¿Por qué los Países Bajos tienen una aerolínea importante pero Bélgica no?

La aerolínea holandesa, KLM, es, junto con Air France, una de las cinco aerolíneas más grandes del mundo, por lo que obviamente es raro que los países de Europa reciban aerolíneas de ese tamaño. Pero para un país sin mercado interno, creo que la aerolínea belga Brussels Airlines tiene una red decente.

Estoy particularmente impresionado con las operaciones intercontinentales de Brussels Airlines, especialmente en África, donde sirven a 18 ciudades. Su red total de 90 aeropuertos es más pequeña, pero no está afectada por la de KLM (145 destinos).

Brussels Airlines es propiedad exclusiva de Lufthansa. Entonces, si la propiedad es un factor determinante, estoy de acuerdo en que Bélgica ya no tiene una aerolínea importante. Pero con sede en Bruselas, todavía diría que es una aerolínea belga, y el número de transportistas de bandera de propiedad independiente desaparece uno tras otro (Lufthansa también es propietaria de Austria y Suiza).

Hasta que los ataques del World Trade Center en septiembre de 2001 casi mataron al tráfico aéreo que cruza el Atlántico, Bélgica tenía una aerolínea importante, SABENA.

Fue la primera aerolínea en usar aviones para volar rutas cruzadas en el Atlántico e hizo un buen trabajo como servicio aéreo independiente hasta que Swissair lo compró, que también se desplomó después de los ataques del WTC. Al carecer como KLM del apoyo de una gran alianza Skyteam, SABENA, que había perdido el apoyo de Delta Airlines y el emergente Grupo Skyteam en 1999, cuando Delta abandonó Swissair, SABENA y Austrian Air, no pudo sobrevivir cuando Swissair, un acreedor importante, se fue panza arriba.

Muchas aerolíneas excelentes no lograron sobrevivir en esta industria donde el poder ahora se concentra en un puñado de alianzas globales.

aerolíneas belgas sabena

Delta anuncia el fin del acuerdo de alianza actual entre Swissair y Sabena (1999)

Bélgica tiene pocas líneas aéreas. Sabina era la principal línea aérea que era Bélgica antes de quebrar. Desde entonces tienen pocas semi líneas aéreas.

Estas son las pocas líneas aéreas que operan actualmente en Bélgica.

Créditos fotográficos a Internet.

Holanda tiene el mejor aeropuerto de Europa.

Bélgica tiene un aeropuerto en el que tenían una advertencia anticipada de un ataque terrorista, tenían a uno de los terroristas bajo custodia y no hicieron nada. En circunstancias normales, Bélgica tiene uno de los peores aeropuertos de la región.

Solía ​​haber este reality show semanal en Heathrow y una característica habitual era la multitud de personas indignadas por las malas relaciones con los clientes en la terminal de Sabena.

Bélgica tiene una aerolínea importante, se llama Brussels Airlines.

KLM, la “aerolínea nacional holandesa”, es propiedad de los franceses pero opera bajo la marca de KLM. Entonces, no hay una aerolínea nacional holandesa.