Las personas en el mostrador no tienen tanto tiempo para clasificar a los pasajeros a menos que una persona haga que sea muy obvio parecer una amenaza.
Dejen esa cosa en manos de los asistentes de vuelo. Cuando abordas un avión, te clasificamos como un pasajero sin discapacidad. Vea que está lo suficientemente en forma para ayudarnos en caso de una emergencia. Pero incluso allí si tienes una construcción poderosa pero no tienes columna vertebral. Serías cualquier cosa menos una mano amiga si alguien le pasara el avión a Jack.
Además, no se puede clasificar a una persona como terrorista con solo perfilarla. Quién sabe que el pasajero sin discapacidad se convierte en la amenaza al final.
Lo que creo que es la única estrategia que usan es llenar los asientos lo antes posible. Veo una pareja de recién casados, esposa en 30A y esposo en 71L. Un pasajero en silla de ruedas en 49k. Un UNM sentado en algún lugar lejos de la vista de la tripulación de cabina.
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Diferentes aerolíneas tienen diferentes políticas con respecto a ciertos pasajeros que cumplimos a bordo. He visto a la tripulación quedarse ciega e ignorar problemas críticos.
Pero si pensamos que hay algo sospechoso con el pasajero, cambiamos sus asientos y mantenemos informados a todos los tripulantes y vigilamos a dicho pasajero.