¿Cómo se ha visto financieramente afectado United Airlines después de retirar a un pasajero por la fuerza?

Answer 1

Probablemente más de $ 100- $ 200 millones.

Hay 120 millones de usuarios de redes sociales que actualmente comparten una publicación relacionada en China con casi un millón de comentarios enojados. Están pidiendo un boicot a United Airlines. China constituye el 6% de los ingresos de la UA en 2016 y es su único segmento importante de crecimiento. Pregúntele al grupo Lotte de Corea cuánto les cuesta un boicot chino en las redes sociales.

Hay informes negativos y protestas similares en Hong Kong y Taiwán. Apuesto a que nadie volará UA desde Asia por un tiempo a menos que reduzcan sus precios al nivel de las aerolíneas de bajo presupuesto, con su ya mala reputación en servicios (en comparación con sus competidores).

El efecto negativo es peor que los accidentes de Malaysian Airlines en 2015. Eran accidentes. Esta es una operación de rutina avalada por su CEO. Malaysian Airlines necesitaba un rescate del gobierno para sobrevivir. Haga que United Airlines vuelva a ser excelente.

Answer 2

No verá un impacto inmediato. Las personas que tienen boletos continuarán usándolos por un tiempo. Yo mismo tengo un boleto en United en un par de semanas e inmediatamente pensé que debería haber hecho otra elección, pero los boletos se compran y se pagan. Basado solo en mi feed de Facebook, y tengo muchos amigos que viajan mucho como yo, United ha caído en el último lugar en la lista de aerolíneas. No vi a ninguno de los leales del United que conozco dispuestos a decir una palabra en su defensa. Con la naturaleza competitiva de las aerolíneas, creo que esto podría ser fundamental para algunos cambios, United tiene que ganarse la confianza de muchas personas si quieren vender boletos para las vacaciones de verano y eso significaría una conciencia cultural verdaderamente demostrable.

Answer 3

Honestamente, no puedo decirte por qué uno no tiene todos los hechos, lo que sí puedo decirte es que United Airlines y las autoridades demostraron que la conducta de canalización y falta de ética.

Todos los pasajeros no son conscientes de que la reserva excesiva de asientos de las aerolíneas es legal, se niegan a desembarcar por ser un delito federal, etc.

En la mayoría del mundo actual, busque descuentos y ofertas que no sean ilegales, entonces, ¿por qué desembarcó a un pasajero que acaba de comprar un boleto válido a través de un descuento? ¿Es un pecado o un delito viajar con boletos con tarifas bajas?

El pasajero arrastrado brutalmente era un ciudadano de la tercera edad, debería haber sido el último en su lista en desembarcar.

El pasajero desembarcado era médico y su profesión es salvar vidas, al igual que UA tenía la obligación de llegar a sus empleados al otro destino para hacerse cargo de otro vuelo programado.

Incluso después de ver sangre visible fluyendo del pasajero, el oficial no paró de arrastrarlo.

UA lamentaba las reservas excesivas, pero no la difícil situación del pasajero herido.

UA elogió a sus empleados después de este incidente y culpó al cliente.

Bienvenido a la América de Trump …

Answer 4

United golpear a un pasajero no apareció en las noticias hasta que, en general, después de la campana de cierre y la ira de Twitter / Reddit tarda un tiempo en llegar a lugares como CNBC.

Sin embargo, el incidente ahora ha llegado a los principales medios de comunicación y el CEO de United Airlines envió un correo electrónico insensible en el mejor de los casos, así que espere que el escándalo se demore otro día. El CEO de United se duplica en el correo electrónico a los empleados, dice que el pasajero fue ‘disruptivo y beligerante’

Las acciones de United cayeron un 1,3% en las operaciones posteriores al cierre y espero que caigan aún más mañana.

Lo que esto termina costando aún está por saberse. Depende de cuánto negocio pierdan. Los factores de carga cuando se informan nos dirán esto.

Answer 5

El efecto total sobre UAL NO se sentirá hasta que el polvo se asiente y veamos cómo manejan la imagen y la pesadilla de relaciones públicas que fue creada NO por la propia United Airlines sino por una aerolínea contratada (Airwest) que vuela un vuelo codificado por UAL.

A menudo es en tales casos que la acción inicial tiene mucho menos efecto en la empresa que su reacción y resolución. Veremos.

Answer 6

Entiendo que su valoración del mercado de valores se redujo en $ 1 mil millones. Severo. Obtuvieron lo que tenían para ellos.