¿Por qué no bajó el precio de las acciones de UAL (United Airlines), a pesar del incidente del pasajero arrastrado del avión?

Pregunta: ¿Por qué no bajó el precio de las acciones de UAL (United Airlines), a pesar del incidente del pasajero arrastrado del avión?

Respuesta: No tengo acciones en UAL, pero si las tengo, aquí estaría mi tren de pensamiento:

  • Digamos que UAL tiene que pagar $ 1 millón en compensación, eso todavía no sería NADA en comparación con los $ 2.3 mil millones de ganancias que la compañía obtiene cada año.
  • UAL tiene una capacidad del 70–80% en muchos aeropuertos importantes, los pasajeros no pueden elegir ninguna otra aerolínea
  • es decir, no hay ningún impacto financiero de este ultraje hasta

Noticias del segundo día: el Congreso / Senado está revisando los derechos de las aerolíneas para RESERVAR sus vuelos

Piénselo: los boletos ya NO SON REEMBOLSABLES, por lo que no están “PERDIENDO DINERO” si alguien no se presenta, pero las aerolíneas son lo suficientemente codiciosas como para querer 1 a 5% adicional al vender el boleto de alguien que tal vez NO se presente a alguien más.

Si el Congreso / Senado (que es muy comprado por muchos grupos de presión de las aerolíneas) está eliminando esos derechos, estamos hablando de una caída de 1 a 5% en los ingresos, y eso puede ser catastrófico para el margen de beneficio. Si el margen de la aerolínea es del 10%, una caída del 5% en los ingresos es una caída del 50% en las ganancias.

Entonces … ¿una, dos, 30 mil personas siendo golpeadas en un avión? a quien le importa.

El Congreso / Senado prohíbe que un negocio VENDA LO QUE SABEN QUE NO PUEDEN PROPORCIONAR (es decir, el mismo asiento para dos o más personas): eso es malo para el margen de beneficio gordo y gordo que disfrutan las aerolíneas norteamericanas (¡el margen de beneficio más alto del mundo!)

[Primero, una actualización de lo que escribí originalmente: algunos informes dicen que las acciones de United disminuyeron hoy. Pero no sabemos si eso es solo temporal, o si indica una tendencia más duradera que United necesita abordar. ] Si bien usted y yo podríamos estar indignados por algo que vimos en las redes sociales, las cuotas de mercado no siempre aumentan o disminuyen con lo que la gente comparte en Twitter. Pero dicho esto, usted plantea un gran punto: los anunciantes generalmente odian la controversia, como hemos visto con los patrocinadores que solicitan que se eliminen sus comerciales del programa de Bill O’Reilly en Fox News. Pero a pesar de ser acusado de acoso sexual (y pagar acuerdos a las mujeres que lo acusaron), las calificaciones del Sr. O’Reilly no han sufrido: su audiencia es más alta que nunca. Por lo tanto, aquellos que piden que lo despidan no están cumpliendo su deseo, y los patrocinadores eventualmente pueden decidir regresar.

El mismo problema se aplica a United. Sí, una controversia en curso puede poner nerviosos a los inversores, y eso afectaría los precios de las acciones. Pero solo porque hubo una mala historia, ese no es el fin del mundo (todavía). Lo que es más importante para el mercado es cómo United maneja este problema en los próximos días. Hasta ahora, su comunicación ha empeorado las cosas. Pero acaban de contratar a un publicista experimentado (que necesitan), y es alguien que tiene experiencia en cómo manejar una crisis. Si, por ejemplo, hubo un boicot de clientes y la cantidad de pasajeros se desplomó, o si la compañía continuó en las noticias por hacer cosas malas, entonces los inversores podrían decidir ir a otro lugar, y eso podría afectar las acciones. Pero por ahora, aunque noté varios informes hoy sobre la disminución de existencias, otros no muestran uno (todavía). Por ahora, la mayoría de los inversores probablemente tomarán una actitud de “esperar y ver” en los próximos días, antes de hacer cualquier movimiento importante.

Cualquier acción sube o baja dependiendo de las ventajas monetarias de la acción. Factores emocionales como este, apenas afectan el precio de las acciones, a menos que la compañía esté impulsada por un efecto emocional. En el caso de una aerolínea, ningún pasajero dejará de reservar un boleto aéreo a través de una aerolínea porque otro pasajero fue maltratado. De hecho, si la aerolínea lo desea, la situación puede aprovecharse mediante publicidad negativa y crear un recuerdo de marca. esto es una posibilidad remota, pero aún así, si se maneja adecuadamente, en realidad puede aumentar el precio de las acciones

Las noticias no llegaron a los principales medios hasta después de la campana de cierre. Sin embargo, el stock cayó después de horas. Como el CEO de United ha vuelto a encender la tormenta de fuego con un correo electrónico, sospecho que caerá aún más mañana.

EDITAR: United Stock ha bajado un 5% en el comercio previo a la comercialización. La caída está en camino.

Creo que lo hizo por un corto período … Sin embargo, hay dos poderes en el trabajo …

El precio cayó inicialmente debido a que los vendedores pensaron “esto va a ser malo, me voy antes de que mis acciones pierdan demasiado valor”.

Luego, en cuestión de horas, hubo compradores que dijeron “esperen un minuto, todo esto va a explotar en poco tiempo, y las acciones de la UA ahora son más baratas … Vamos a comprar” – esto obligó a que el precio de las acciones volviera a subir (creo que en realidad es más alto que hace un día).

Simplemente demuestra que el mercado de valores y el mundo real son dos lugares completamente diferentes.

¡Hola!

Sospecho que esto se debe a que hicieron lo correcto desde la perspectiva del mercado.

Los mercados saben muy bien que la mayoría de las personas olvidarán y seguirán volando con esa aerolínea. Además, esto fue para permitir que los empleados viajen, presumiblemente por negocios, y eso le dice a los mercados que United Airlines se asegurará de que los empleados estén donde se los necesita.

Aunque podría estar equivocado.

Porque esta es una situación a muy corto plazo.