¿Cómo se elige la tripulación de cabina para sus diferentes vuelos?

Answer 1

En Condor, podemos elegir 2 vuelos al mes. Una solicitud principal, si se concede, no se eliminará de su horario (a menos que el vuelo se cancele o se subcontrate) y una solicitud secundaria, que se puede otorgar o no dependiendo de muchas cosas.

Ahora, una escala muy agradable, como una semana libre en Barbados, estaría llena de FA que habría solicitado ese vuelo. Los vuelos que son lo suficientemente interesantes tal vez llenen la mitad de la FA que lo solicitó como solicitud principal o secundaria y son vuelos horribles como Mauricio con un descanso mínimo superior … Nadie los quiere, pero aún deben hacerse. Por lo tanto, mi plan se completará con mi solicitud principal, mi solicitud secundaria si se concede, en el medio obtendría lo que corresponde dentro de la cantidad de días disponibles, en su mayoría descanso mínimo de larga distancia o un vuelo de corta distancia.

Así es como funciona en mi aerolínea, pero cada aerolínea es diferente.

Tenga en cuenta que el inglés no es mi lengua materna.

Answer 2

Calificaciones y quién tiene las horas abiertas.

Las tripulaciones aéreas, incluidas las tripulaciones de cabina, están limitadas a la cantidad de horas que pueden trabajar consecutivamente. Esto puede provocar un infierno sangriento cuando los vuelos se retrasan en la pista durante horas, ya que eso cuenta para las horas trabajadas, aunque he oído que al personal se le paga solo durante el vuelo. Pero, la FAA es muy delicada con esto.

Answer 3

Hay un sistema de licitación. Los asistentes de lucha ofertan en un horario mensual.