¿Debo esperar hasta que tenga 15 años para comenzar a tomar clases de vuelo?

Answer 1

¡Ojalá hubiera tenido los medios para preocuparme por hacer esto cuando tenía tu edad!

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En los EE. UU., Según 14 CFR 61.83, “Requisitos de elegibilidad para pilotos estudiantes”, debe tener al menos 16 años para obtener un certificado de piloto de estudiante, o 14 si desea aprender a volar un globo o planeador. No puede comenzar oficialmente el tiempo de registro hasta que tenga el certificado de estudiante en la mano, y ciertamente no puede hacerlo solo.

Dicho esto, no hay nada que le impida obtener instrucciones de un piloto que está oficialmente en los libros como el piloto al mando. Él o ella no podría registrar el tiempo de “instructor” para tales vuelos, incluso si son un instructor de vuelo certificado (CFI), hasta que tenga un certificado de estudiante, y si está en condiciones de tomar esa ruta, sería Sea prudente de ser supervisado por un CFI de todos modos.

Si eres amigo de alguien que está dispuesto a mostrarte las cuerdas, más poder para ti. Ese tiempo sin duda contribuiría a su disposición para trabajar en un certificado una vez que tenga la edad suficiente, pero no puede contar con ninguna de las horas de instrucción mínimas que acompañan a los diversos niveles de certificación.

Personalmente, no recomendaría que nadie que no sea un instructor de vuelo certificado intente enseñarte mucho. 14 CFR 91.3, “Responsabilidad y autoridad del piloto al mando, el párrafo (a) dice:“ El piloto al mando de una aeronave es directamente responsable y es la autoridad final en cuanto a la operación de esa aeronave ”. Entonces, si quieren verte volar, pueden hacerlo, pero conocer el tipo de errores que cometen los estudiantes y cómo desenroscar las cosas cuando lo hacen es el pan y la mantequilla de un CFI. (Además, es posible que te enseñen mal).

Es posible que hayas escuchado sobre trucos que puedes superar con “pilotos” cada vez más jóvenes (por ejemplo, Jessica Dubroff, de siete años, cuyas hazañas no terminaron bien, ver El accidente de Jessica Dubroff). La FAA ha tenido una visión bastante tenue de ese tipo de récord en aras del récord desde esa tragedia completamente evitable, que ocurrió incluso antes de que nacieras.

Al cumplir 15 años, tienes la edad suficiente para pensar en conducir, así que en mi opinión también tienes la edad suficiente para pensar en volar. Ambos requieren preparación y un grado de madurez. Acércate a ambos de manera responsable y tendrás una vida larga y feliz.

¡Buena suerte!

Answer 2

Mi recomendación, al pasar por una experiencia similar a la suya, es comenzar lo antes posible, no espere. Mi único consejo es encontrar un trabajo de verano para ayudar a pagar la capacitación; Esto hará que su entrenamiento sea aún más divertido y su trabajo gratificante.

Nota al margen: comencé en 2014 a los 14 años, y obtuve mi PPL en 2017 a los 17 años del aeropuerto de Palo Alto

Las ventajas de comenzar joven para mí fueron:

• Sentirse preparado para el primer solo: tenía alrededor de 30 horas cuando tenía 16 años, así que no fue un vuelo sorprendente
• Sintiéndome preparado para el examen PPL. Tuve 70 horas y tuve suficiente tiempo para estudiar por escrito y oral antes de los 17 años para tomar el examen.
• Sentirse cómodo en IFR: ya que terminará el currículum VFR muy probablemente en las primeras 20 horas; puede obtener una buena ventaja en el vuelo de instrumentos.
• Conozca muy bien su avión / espacio aéreo local / club / instructor / entusiastas de la aviación

Los contras de comenzar joven:

• Muestra bastante privilegio. Esperar hasta que sea mayor o hasta que tenga un trabajo de verano para pagar la capacitación podría ayudarlo.

En general, definitivamente comience temprano. Diviértete y vuela seguro !! La mejor de las suertes con tu vuelo / entrenamiento.

Answer 3

Hazlo lo más pronto posible. Si las circunstancias aún no te permiten hacerlo, comienza a tratar de desarrollar la habilidad de otra manera hasta que puedas.

Prueba el simulador de vuelo de google 🙂

Answer 4

Si está listo para convertirse en piloto, debe comenzar a entrenar lo antes posible. Cuanta más experiencia tenga, mejor será el currículum. No tengo idea de si es legal, pero pregunte en su área los requisitos de la escuela de vuelo.

Answer 5

La edad no tiene nada que ver con si debes tomar clases de vuelo. Comencé a darle clases a mi hijo cuando tenía entre 2 y 3 años.

Si tus padres son ricos, todo lo que tienes que hacer es venderlos con la idea. Sin embargo, si no son ricos, debe encontrar la manera de financiar las lecciones por su cuenta.

Cuando era un poquito mayor que tú, financié mis clases de vuelo en bicicleta al aeropuerto y lavando aviones.

El seguro de responsabilidad civil es mucho más costoso de lo que era en décadas pasadas, y las personas no estaban tan ansiosas de demandar, por lo que esa opción puede estar disponible o no para usted. Pero, no sabrá si no va al aeropuerto para averiguarlo.

Sin embargo, los menores de 18 años deben tener la bendición de sus padres, y es posible que tengan que firmar algún tipo de exención para fines de seguro.

Answer 6

¡Qué cosa más emocionante tener que esperar! Sé que cuando tenía 15 años, mi hermano y yo apenas podíamos contenernos o mantenernos alejados de la base aérea cerca de nuestra casa, ¡así que puedo imaginar la ansiedad! Dado que tiene que tener 16 años para tener la licencia de su estudiante y poder registrar las horas oficialmente, ¡diría que esperar hasta los 15 es una idea realmente inteligente! ¡Aunque eso no significa que deba mantenerse alejado de los aviones! Vuele en vuelos con personas que conozca, sea voluntario en las bases para ayudar de cualquier manera que pueda, aprenda consejos de quienes lo rodean. Luego, una vez que puedas comenzar a tomar clases, ¡hazlo! Asista a una buena escuela de vuelo si es posible, como http://www.flyhaa.com/airplane/c … y estará muy por delante de los demás en su campo.