¿Se deslizarán los aviones si apagan el motor en el aire?

Los aviones, especialmente los transportes a reacción como los fabricados por Boeing y Airbus, son muy buenos para planear, de hecho a veces demasiado buenos.

Puede ser difícil, incluso usando los frenos de velocidad (esas ruidosas puertas de granero de aluminio que a veces ves aparecer en la parte superior del ala durante el descenso), seguir las instrucciones del ATC que requieren que el avión esté a cierta altitud en cierto punto. Sí, el piloto podría apuntar la aeronave hacia el suelo para reducir la altitud más rápidamente, pero la aeronave ganará velocidad rápidamente.

Ha habido varias ocasiones en que un avión a reacción lleno de pasajeros tuvo una falla completa del motor en altitud y se deslizó con éxito a un aeropuerto a muchas millas de distancia y aterrizó con éxito. Google “Gimli Glider” y “Air Transat Flight 236” para los detalles completos.

Los aviones ligeros no se deslizan tan bien como los aviones a reacción, pero en general se deslizan lo suficientemente bien. He aterrizado con éxito una avioneta sin daños a la aeronave ni a ninguna persona en dos ocasiones sin potencia, haciendo aproximaciones de planeo. La primera vez fue una falla real del motor en un biplaza, la segunda fue un ejercicio de entrenamiento en un avión más grande, y fue una falla simulada del motor (es decir, el motor al ralentí sin producir empuje).

Para los pilotos aquí, en el ejercicio de entrenamiento me di cuenta de que iba a estar un poco corto en el campo largo y agradable en el que estaba entrando, así que a aproximadamente 1000 ‘me aseguré de que mi velocidad fuera buena (75 nudos), volví las aletas adentro e hizo un buen aterrizaje sin flaps aproximadamente 1/3 del camino por el campo. El instructor me felicitó por mi decisión.

Los aviones tienen alas curvas. Generan elevación al crear un diferencial de presión ya que el aire tarda más en pasar sobre la parte superior del ala que la parte inferior del ala. Esto se conoce como el principio de Bernoulli.

El diferencial de presión creado ejerce elevación sobre las alas. Esta elevación debe ser igual a la fuerza que la gravedad ejerce sobre el avión para mantener el avión en el aire. Mientras el avión mantenga suficiente velocidad para generar suficiente elevación, el avión se deslizará.

Los aviones de pasajeros tienen la ventaja de que generalmente navegan más de 30,000 pies. Pueden descender suavemente y comenzar a convertir parte de su energía potencial en energía cinética para mantener su velocidad. Esto les permite deslizarse por aproximadamente 80 millas desde esa altitud.

Sí lo harán. Los motores simplemente proporcionan el empuje para superar la resistencia.

Si los motores fallan (o se apagan) en el aire, cada avión tiene una relación de planeo diseñada. Un Boeing 747–200 tiene una relación de deslizamiento de 15 a 1, lo que significa que podría deslizarse durante aproximadamente 90 millas (150 km) desde la altura normal de operación de 30,000 pies (9100 m).

Se convierten en planeadores en este punto y tienen una relación de planeo. Por ejemplo, con una relación de planeo de 15: 1, un Boeing 747-200 puede planear por 150 kilómetros (93 millas) desde una altitud de crucero de 10,000 metros (33,000 pies).

Si quiere decir que se deslizarán sin poder, entonces sí lo harán: un 737–800 tiene una mejor relación de deslizamiento que algunos planeadores tempranos. Aunque, como regla general, por cada 1000 pies de altura, un avión se deslizará por dos millas de distancia horizontal.

Se deslizarán sin poder. Todos los estudiantes piloto aprenden esto en su entrenamiento. Algunos aviones se deslizan mejor que otros. El transbordador espacial se convirtió efectivamente en un planeador al regresar a la atmósfera, a pesar del peso y las alas relativamente pequeñas.

Seguro que lo harían, y con una destreza de vuelo superior, cualquier avión puede aterrizar sin la potencia del motor, ha habido algunos incidentes de alto perfil de aviones jumbo que aterrizan sin motores, creo que una vez que el avión se quedó sin combustible de aviación.

Sí, los aviones son muy buenos planeadores

Sí, la mayoría de los aviones se deslizan al aterrizar, un 777 se desliza aproximadamente una milla cada 1000 pies verticalmente