¿Cuáles son esas marcas rojas en las ventanas de los aviones?

Answer 1

Oh, esa es fácil. No pensé que mi primera respuesta en Quora sería tan simple 🙂

Ese es un ejemplo de un puerto de salida de emergencia. Debe saber que los aviones están hechos de las aleaciones más ligeras posibles. Los aviones modernos se construyen de manera que maximizan la eficiencia del combustible al minimizar el peso (entre muchos otros factores). Otra cosa por la que los aviones son bien conocidos es su tendencia a aumentar la velocidad. Montones. Sin embargo, si esa velocidad se disipa en un corto período de tiempo, es decir, un choque, toda esta fuerza dinámica se convierte en fuerza estática. El avión se deforma. A veces tan mal que casi ninguna de las salidas convencionales es funcional. Si un avión aterriza o tiene que abortar el despegue, los vehículos de emergencia estarían esperando en la pista activa. Observe que el texto en la imagen suministrada dice “cortar aquí”. Esta plaza es para darles a los rescatistas una idea de dónde la estructura del avión es la más débil, la más segura y, por lo tanto, tomaría el menor tiempo para cortar y potencialmente salvar vidas. Normalmente, la sierra circular es solo un último recurso para sacar a los pasajeros. Los aviones pueden ser ligeros, pero también son bastante fuertes. Los aviones comerciales son una maravilla de eficiencia y seguridad combinados en una plataforma rentable. Si las probabilidades de uno en un millón están en su contra, sepa que hay una gran cantidad de procedimientos y dispositivos que responderán para salvarlo de la mejor manera posible.

Answer 2

Esta es la ubicación de una puerta de emergencia.

Es un requisito obligatorio de las regulaciones FAR 23 que las puertas de emergencia tengan una marca externa [1]. La regulación permite alguna interpretación de la marca, por lo que varían de una aerolínea a otra, pero todos indican claramente dónde están las salidas de emergencia.

Notas al pie

[1] Marcado de salida de emergencia – FAA FARS, 14 CFR

Answer 3

He estado en aviones lo suficiente como para saber la respuesta real.

Esta es una marca de emergencia para guiar al personal de rescate. No es necesariamente una indicación de una puerta de salida de emergencia real.

Como se muestra a continuación, en algunas aeronaves se incluye un texto dentro del borde marcado que dice “CORTE AQUÍ EN CASO DE EMERGENCIA”.

Un borde rojo similar, pero con líneas rojas continuas, está adolorido en el exterior de la aeronave para indicar dónde están las salidas de emergencia.

Answer 4

Esa ventana es en realidad una puerta de emergencia. El cuadrado rojo está marcado afuera para que, en caso de accidente, los bomberos / rescatistas / embarcaciones sepan a dónde dirigirse para encontrar sobrevivientes. En un avión grande, un rescatador, especialmente uno no entrenado, puede confundirse con la ubicación de la puerta, por lo que los cuadrados rojos lo guían. No necesitamos tales cuadrados en las puertas del avión, porque las puertas son fácilmente reconocibles.

Desde adentro, esta área cuadrada roja se ve así:

mi favorito, espacio extra para las piernas !!

Answer 5

Las marcas rojas indican las partes del fuselaje que los rescatadores pueden cortar en caso de choque, para liberar a los pasajeros que puedan quedar atrapados dentro. No necesariamente tienen que tener una puerta adentro.

Answer 6

Le hice esta pregunta a alguien hace muchos años. Me recuerda que me dijeron que era un área que podría “cortarse” más fácilmente en caso de emergencia. Marcado para que sea más rápido y más fácil para los trabajadores de emergencia obtener acceso.

Answer 7

Esos son puntos donde, en caso de un choque, los rescatistas pueden entrar en la cabina.

Answer 8

Es donde los trabajadores de rescate pueden cortar el avión sin el riesgo de cortar cables eléctricos o líneas de oxígeno o cualquier otra cosa que pueda empeorar las cosas.