En vuelos internacionales, rara vez. Vuelos domésticos, un poco más comunes pero no lo suficiente como para preocuparse.
El sistema que utilizan la mayoría de los aeropuertos en estos días es bastante confiable. La mayoría de los principales aeropuertos internacionales dejan el manejo del equipaje a las computadoras. La única vez que un manipulador humano entra en juego es durante el traslado al carro de equipaje y a los aviones.
Es más probable que pierda su equipaje durante las conexiones cortas. Especialmente entre dos vuelos domésticos de conexión. Los aeropuertos pequeños aún usan manipuladores humanos y escáneres portátiles para clasificar el equipaje. Eso lleva tiempo. Con un tiempo de tránsito de menos de una hora, existe una buena posibilidad de que esté gravando el segundo vuelo cuando descubran los destinos de su equipaje. Incluso con el clasificador de equipaje asistido por computadora (CALS), los tiempos de tránsito cortos son un desafío. A veces, las maletas se atascan en la cinta transportadora y la gente generalmente tiene que soltarlas nuevamente en el sistema.
Si está facturando equipaje, asegúrese de que haya al menos 2 horas de escala entre vuelos. O la mejor opción es viajar con solo un equipaje de mano.
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