La respuesta de Bob Keeter es buena, pero no es tan detallada como creo que merece la pregunta. Su pregunta indica ‘se considera’, pero no aclara quién está haciendo la consideración. Supongo que quiere decir considerado por los clientes que desean comprar servicios de lanzamiento de SpaceX. Casi puedo garantizar que su opinión sobre la confiabilidad del cohete se basará en cuánto tienen que pagar por el seguro de lanzamiento de un nuevo refuerzo frente a uno pre-volado. En ese caso … la pregunta gira en torno a si las aseguradoras considerarán alguna vez que un refuerzo pre-volado sea más confiable que uno nuevo.
La respuesta en ese caso se convierte en “quién sabe”. Las aseguradoras harán uso de estadísticas, como lo indica la respuesta de Bob. En el momento actual, no ha habido suficientes re-vuelos de refuerzos pre-volados para generar una muestra estadística razonable. Cada lanzamiento realizado en el futuro de los nuevos y preamplificadores aumentará la métrica que usan las aseguradoras para establecer las tarifas. Si, en el transcurso del tiempo, resulta obvio que hay menos fallas de lanzamiento con los propulsores pre-volados que con los nuevos, entonces cobrarán tarifas de seguro más bajas por ellos.
Dicho esto, también creo que, en el mejor de los casos, el nuevo vs pre-volado algún día puede considerarse igualmente confiable. Dudo que los refuerzos pre-volados alguna vez superen a los nuevos.
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