Muy desafortunadamente
No existe un mecanismo que permita que un avión de pasajeros pesado de 400 toneladas permanezca suspendido en el aire en lugar de estrellarse.
Un avión tiene motores a reacción que solo son capaces de proporcionar empuje hacia adelante, con los ‘propulsores inversos’ solo utilizados mientras se desacelera en la pista después del aterrizaje. Los propulsores inversos, si se usan en el aire (mientras el avión está volando) solo hacen que el avión descienda para caer en picado en la tierra.
Para permanecer suspendido en el aire, puede que tenga que usar un sistema de “despegue y aterrizaje vertical” (VTOL), que sería extremadamente difícil de desarrollar para un avión de pasajeros tan grande y pesado con requisitos de combustible pesado, ya que gran parte del combustible es también almacenado en las alas, y debido al embalaje del compartimento de pasajeros, la bodega de carga y más tanques de combustible en el fuselaje (el cuerpo principal del avión, donde se sienta dentro), no será posible colocar un motor a reacción con Boquillas ajustables (como el Harrier Jump Jet) en el fuselaje. Simplemente no será rentable y será realmente costoso.
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Espero que mi respuesta satisfaga tu pregunta. 🙂