El “precio principal” es el precio más destacado que se muestra o el que se anuncia. Por lo general, está en una fuente más grande, en negrita, resaltada o de color brillante y a menudo se muestra en la parte superior; como un periódico o título de artículo. De ahí el nombre de “precio principal”. Este es también el precio que debe mostrarse en anuncios, en sitios web de viajes de terceros, etc.
En los EE. UU., Las aerolíneas deben mostrar su “precio principal”, incluidas todas las tarifas obligatorias, impuestos, etc. La recesión que siguió.
Aquí hay un boleto de ida y vuelta que configuré de PHX a DEL que podemos usar como ejemplo.
En las pantallas a continuación, donde elijo un vuelo / horario específico, cada tramo muestra su “precio principal”.
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En este caso, el “precio principal” es $ 791 + $ 791 o $ 1,582 para el viaje de ida y vuelta.
Aquí, en la página de resumen de la reserva, podemos ver el “precio del titular” denominado “Precio total **” y el precio es lo que esperábamos pagar según el precio de cada tramo individual (~ $ 1580).
En la página de resumen también vemos que técnicamente la “Tarifa” es de solo $ 858. Casi la mitad del costo está compuesto por tarifas, recargos por combustible, gastos de transporte, impuestos, etc.
Antes de que las regulaciones “principales” estuvieran vigentes, las aerolíneas anunciaban el precio del vuelo basándose únicamente en la “tarifa” para que pareciera que sus precios eran más bajos. Entonces, la aerolínea anunciaría que sus boletos solo cuestan $ 429 en cada dirección ($ 858 para el viaje de ida y vuelta). Luego, cuando fue a pagar, ¡el precio se duplicó de repente!
Debido a que cada aerolínea tiene diferentes tarifas y recargos basados en insumos y fórmulas muy complejas, se volvió prácticamente imposible para los consumidores comparar de manera justa los precios de los boletos en varias aerolíneas sin tener que pasar por el proceso de reserva de cada aerolínea porque el precio anunciado podría ser más del doble cuando realmente lo intentó reservar el vuelo … En realidad, reservé vuelos donde la “tarifa” era solo ~ 10% del costo total.
Las regulaciones del “precio principal” eliminan esta confusión y obligan a las aerolíneas a anunciar el costo real del vuelo del consumidor. Esto permite a los consumidores comparar más fácilmente los precios que ofrecen las aerolíneas competidoras.
Francamente, creo que más industrias deberían ser reguladas de manera similar.
¿Alguna vez miró su factura de electricidad o cable? El mío es más del doble del precio anunciado debido a la larga lista de “tarifas” y “recargos” obligatorios que las compañías agregan sin explicación ni advertencia; Es publicidad falsa y crea y respalda un mercado anticompetitivo donde es difícil para los consumidores determinar quién ofrece el mejor precio por su servicio.
No toleramos esto en las tiendas minoristas; No veo por qué deberíamos aceptar este comportamiento en otras áreas. Si el precio de todo en una tienda de comestibles se duplicara al momento del pago debido a los cargos por combustible de camiones, tarifas de almacenamiento y almacenamiento, cargos de pago, tarifas de empaque y manipulación, etc., estaríamos en disturbios.