La respuesta a su pregunta aún no está clara. Pero pronto lo será.
Airbus diseñó su A380 súper jumbo con el objetivo de llevar a un gran número de personas de un centro a otro y permitirles que se transfieran de sus ciudades a ciudades más pequeñas, en aviones más pequeños: un diseño llamado diseño de centro y radio. En esto, básicamente, las personas vuelan a centros en aviones más pequeños, vuelan a otro centro en un avión grande con pasajeros que han llegado al centro desde otros lugares más pequeños y luego vuelan a su destino final en un avión pequeño.
Boeing, por otro lado, eligió hacer pequeños aviones de largo alcance que pueden volar de una ciudad a otra, no necesariamente centros. La idea era que, si el pequeño avión de 180-250 pasajeros se puede llenar mientras vuela entre dos ciudades, no hay necesidad de que estos pasajeros viajen a un centro para unirse con más personas para llenar los 400 asientos impares de un súper jumbo , haciendo que los pasajeros transiten menos.
Si observamos la disminución de los pedidos del A380, parece que las aerolíneas prefieren la idea de Boeings de volar de ciudad en ciudad.
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¡Pero la carrera no ha terminado, pero pronto estará clara!