¿Por qué puedes apagar los transpondedores de avión?

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Hay muchos lugares en todo el mundo donde un avión “graznando” en el suelo puede dañar las cosas para los controladores de tráfico aéreo y su radar. Por lo tanto, un transpondedor que esté permanentemente “encendido” desde el momento en que se aplica energía a la aeronave podría causar problemas. (Del mismo modo, hay una configuración de “espera” que los controladores a veces piden a los pilotos que usen para ayudar a identificar su avión o para desordenar brevemente su pantalla que funciona tan bien como el interruptor de encendido / apagado. Por lo tanto, no tiene que estar “apagado” siempre que esa función esté habilitada).

Más allá de esta consideración operativa hay una preocupación más práctica. Al igual que cualquier equipo eléctrico a bordo de un avión, un transpondedor puede funcionar incorrectamente y sobrecalentarse, o incluso incendiarse. El primer paso para combatir un incendio en el aire es eliminar la energía del componente afectado. Eso significa apagarlo o tirar de los interruptores automáticos apropiados.

Nunca se les ocurrió a los diseñadores que cualquiera de los anteriores permitiría a las personas desactivar deliberadamente un equipo puramente relacionado con la seguridad con fines delictivos. Sin embargo, con el tiempo ha habido una serie de casos en los que las grabadoras de voz de la cabina se desactivaron de manera similar para evitar que se graben conversaciones o sonidos de la cabina. Antes del 11 de septiembre, nadie del lado de los buenos extendió este pensamiento a los transpondedores. Vive y aprende.