Las superficies que se “activan” son las aletas , el elevador y el timón . Las aletas son placas que se extienden hacia abajo desde el borde posterior del ala del avión y se utilizan para crear elevación y arrastre que permite que el avión despegue a velocidades más bajas y aterrice más suavemente y a velocidades más bajas. El ascensor es similar a las aletas, excepto que baja y sube, por lo que puede crear y disminuir la elevación. El elevador no crea y disminuye la sustentación en el centro de gravedad, sino en la parte posterior del avión, por lo tanto, cuando se crea la elevación, la nariz apunta hacia abajo, y cuando el elevador disminuye, la punta apunta hacia arriba. Finalmente, el timón se usa para dirigir horizontalmente el avión. El timón solo se usa para dirigir el avión mientras está en el suelo. Cuando el avión está en el aire, el avión se dirige utilizando los alerones.
La posición de las aletas y el elevador se determinan y establecen después de que los datos que determinan la posición del timón y las aletas, como el peso y la velocidad del viento, se ingresan en el sistema de gestión de vuelo.
Editar # 1
Eliminé todas las imágenes que incluí originalmente en esta respuesta porque eran gifs, pero no aparecían animadas. Los he reemplazado con diagramas.
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Diagrama que muestra el efecto del colgajo en el levantamiento
Diagrama que muestra el efecto del elevador en el campo.
Diagrama que muestra el efecto del timón sobre la guiñada.
Diagrama que muestra el efecto del alerón en el rollo