¿Cómo se maneja el equipaje en los aeropuertos?

Answer 1

El equipaje en un aeropuerto típico se maneja de acuerdo con las recomendaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo ( IATA ). Puede ser cualquiera de los siguientes tipos según el origen.

(1) Equipaje de salida o de salida: cuando toma un vuelo desde cualquier aeropuerto

(2) Llegada o terminación: cuando llegue a cualquier aeropuerto

(3) Transferencia: cuando está en tránsito y tiene un vuelo de conexión

Equipaje de salida o de salida

1. El pasajero deja caer el equipaje en el check-in. Se adjunta un número de placa (LPN) / código de barras a la bolsa y se imprime la tarjeta de embarque para el pasajero. Este LPN es una identificación única para la bolsa y contiene información relacionada con el origen y el destino, el pasajero, la información del vuelo, el estado de seguridad de la bolsa, etc.

2. La bolsa se transporta al área no pública (operaciones) en el sistema de transporte o físicamente (solo para equipaje pesado y fuera de calibre).

3. La bolsa pasa a través de una máquina de rayos X (control de seguridad) para identificar amenazas, por ejemplo, material radiactivo, explosivos, contrabando, etc.

4. La imagen resultante de los rayos X se envía a un operador (persona) para su verificación. La decisión del operador anula la decisión de la máquina.

5. En este punto, se requiere que las bolsas transparentes se separen de las bolsas de amenazas, lo cual se realiza mediante varios dispositivos de clasificación.

6. Las bolsas transparentes se transportan y recogen de acuerdo con los vuelos y se cargan manualmente en la aeronave.

7. Las bolsas de amenazas pasan a través de otra máquina de rayos X para determinar las amenazas, luego de lo cual la bolsa se maneja según la gravedad de la amenaza.

Llegada o terminación de equipaje

1. El equipaje se descarga manualmente desde el avión y se transporta al área de operaciones. Luego se carga manualmente de un carrusel o cinta transportadora.

2. La bolsa pasa a través de la máquina de rayos X para la identificación de aduanas (impuestos especiales y contrabando).

3. La bolsa se transporta al área de reclamo de equipaje del aeropuerto y los pasajeros recogen sus maletas.

Transferir equipaje

1. La bolsa se descarga del avión y se transporta al área de operaciones.

2. Esta bolsa se incluye en el sistema de equipaje de salida (de salida) para ser procesada y cargada a otro vuelo.

3. El pasajero reclama su bolso solo en el destino.

En caso de no presentarse en la puerta de embarque (el pasajero no se presenta para abordar el vuelo), el equipaje se saca de la aeronave y el vuelo sale sin el pasajero ni el equipaje.

Un pasajero puede viajar en vuelo sin su maleta PERO una maleta no puede viajar sin el propietario

Answer 2

Los estudios del mercado de sistemas inteligentes de manejo de equipaje se basan en el modo de transporte, la tecnología, la solución y la región. En términos de aeropuerto, el mercado está segmentado en aeropuerto y estación de ferrocarril. Los segmentos del mercado mundial de sistemas inteligentes de manejo de equipaje basados ​​en tecnología son el sistema de identificación por radiofrecuencia (RFID) y el sistema de código de barras.

Conozca más información sobre el sistema inteligente de manejo de equipaje Visión de la industria, descargue PDF [correo electrónico protegido] Transparencia Investigación de mercado

Según las estimaciones de Research, el mercado mundial de sistemas inteligentes de manejo de equipaje registrará un impresionante 19.3% de TCAC de 2017 a 2025. Si la cifra es cierta, la valoración del mercado de US $ 1,508.6 millones en 2106 se convertirá en US $ 7,210.8 millones a fines de 2025 .

Answer 3

El manejo del equipaje es peculiar y depende mucho de los aeropuertos de la ciudad a la ciudad. Con miles de ciudadanos, incluidos los expatriados que viajan de aquí para allá, es responsabilidad de las autoridades aeroportuarias manejar el equipaje con cuidado. De hecho, la mayoría de nosotros nos sentimos seguros cuando viajamos en avión, ya que las posibilidades de robo o, por ejemplo, el intercambio de maletas son menores. Supongo que la mayoría de nosotros preferimos viajes aéreos incluso más cortos, ya que es sin complicaciones y nada molesto.

Con el aumento en el número de pasajeros que viajan en avión, los aeropuertos y las aerolíneas han comenzado a invertir mucho en innovaciones en el manejo de equipaje. Los jugadores en el mercado han comenzado a introducir las últimas tecnologías en el sistema de manejo de equipaje.

Esperemos que para 2020, podamos presentarnos a algunas tecnologías más amigables para el usuario en este espacio, lo que hará que nuestro viaje sea mucho más satisfactorio y sin tensión.

Mientras tanto, encontré este bonito blog sobre un mejor manejo del equipaje para un viaje más fluido.

Answer 4

El detalle depende del tamaño del aeropuerto. El principio general es encontrar una manera de clasificar las bolsas de salida para que todas las bolsas de un vuelo se mantengan en el mismo lugar y luego se lleven a la aeronave.

Las maletas entrantes son mucho más fáciles: simplemente las saca del avión, la terminal y las presenta a los pasajeros que esperan.

Las bolsas de conexión deben ser reconocidas y no enviadas a la misma ruta que las bolsas entrantes. Deben llevarse al área de espera correcta para las bolsas de salida para cada vuelo.

Para complicar las cosas, un avión de pasajeros también puede tener correos o carga o animales en la bodega que deben ser entregados a otros lugares.

La solución más simple utilizada en muchos aeropuertos pequeños es tener un check-in dedicado para cada vuelo. Las bolsas simplemente se toman del pasajero y se colocan en el carrito que se usa para llevar las bolsas al avión.

Los grandes aeropuertos tienen sistemas automatizados. Es posible que haya notado que las etiquetas de la bolsa tienen códigos de barras y hay más códigos de barras pegados en su bolsa. La bolsa va en una cinta transportadora y pasa un lector de código de barras; eso le dice al sistema para qué vuelo es esta bolsa. Cuando la bolsa pasa por el área de recolección para ese vuelo, se empuja o se inclina fuera del transportador.

Lo que sucede entonces depende de si el avión en el que viaja la bolsa tiene un sistema de carga que usa contenedores. Si los contenedores están en uso, las bolsas se cargan en un contenedor, todos los contenedores se llevan al avión y se cargan con maquinaria. Si el avión no acepta contenedores, las bolsas se colocan en un carrito simple que se lleva al avión y se pasa un transportador desde el carrito hasta la puerta de la bodega y la gente toma las bolsas del carrito y las coloca en el transportador. En el extremo de la bodega, más personas toman las bolsas y las guardan en la bodega. Las bolsas se aseguran (mediante una red) para que no se muevan en vuelo. Los animales tienen procesos especiales.