¿Qué sucede si pierde el vuelo de conexión debido a una verificación de aduana e inmigración?

Simple, Airline lo reservará en el próximo vuelo a su destino. Pero sí, si tiene que llegar a algún lugar a tiempo, debe mantener un amortiguador adicional para el control de inmigración y seguridad. Debido a que las aerolíneas pueden tener un próximo vuelo después de 8 horas, en ese caso tendrá que esperar.

Me sucedió una vez, estaba en un viaje de negocios viajando a través de un vuelo de conexión desde Miami en 2 horas (11AM) a Montreal. La inmigración en Miami estuvo fuertemente ahogada con 100 personas haciendo cola. Como era residente permanente, tuve que pasar por el proceso de visitante. PD: los ciudadanos canadienses y estadounidenses pueden usar el cheque de inmigración a través de una línea especial. Nexus o Global Entry pueden usar un KOISK.

Me tomó 2 horas salir de la inmigración. Me apresuré a mi puerta de embarque. Cuando llegué al mostrador de American Airlines, el vuelo ya no estaba. ¡¡Uf!!

AA me reservó otro vuelo por la tarde a las 8 pm y tuve que esperar en el aeropuerto durante 7 horas.

Si compró un boleto directo – A a B a través de C en una transacción y de una sola aerolínea, entonces la aerolínea está obligada a “protegerlo”. La IATA publica tiempos mínimos de conexión en todos los aeropuertos y las aerolíneas solo pueden vender itinerarios de conexión que los respeten.

No es tu culpa que hayas perdido tu conexión, por lo que no puedes quedarte alto y seco.

La aerolínea tiene que ponerlo en el próximo servicio disponible para su destino (y pueden, a su elección, elegir una conexión adicional si es más rápido o si hay asientos disponibles). Es su elección: compra un boleto AB, no tiene un contrato con ellos para tener vuelos de conexión en ningún momento.

Ejemplo: está reservado Londres – LAX en American Airlines a través de JFK. Las cosas van mal en JFK y pierdes tu vuelo LAX. American te puede poner:

  • El próximo vuelo directo de AA a LAX
  • Un servicio de conexión como JFK-DFW-LAX
  • El servicio de otra aerolínea si eso te lleva allí más rápido

Esto sucede con bastante frecuencia, y simplemente lo reservarán en el próximo vuelo disponible. La cosa es que es espacio disponible. Entonces, si pierde la conexión ese día, o todo está lleno, usted es SOL.

Es por eso que siempre le digo a la gente que nunca reserve una conexión internacional a nacional o internacional a internacional con menos de dos horas. No importa lo que diga el sitio web de la aerolínea.

Para ilustrar:

Digamos que está volando desde Nueva York a Estambul con una conexión en Frankfurt de 90 minutos. Puede que no suceda Usted está en un 777 de los EE. UU., Con otros 27 vuelos estadounidenses que aterrizan a las 5:30 a.m. Es posible que no realice un vuelo a las 7:00 am cuando camine por la terminal 7kn de la terminal y trate con el personal de seguridad más desagradable y tonto de la Tierra (Frankfurt y Heathrow … ugh). De hecho, si su vuelo aterriza a las 5:30, es posible que ni siquiera pueda bajarlo hasta las 6:00 si está sentado en la economía. Agregue al menos 30 minutos para llegar a su puerta de embarque y seguridad y … ya están abordando su vuelo cuando llegue allí.

2 horas.

Mínimo.

Algunas respuestas geniales, pero no leí sobre un escenario en particular. Llegas a tiempo al aeropuerto de conexión a tiempo, pero la aerolínea con la que te estás conectando simplemente no llega.

Sucedió, a finales de los años 70, a unos 4 de nosotros que viajaban a Jartum, a través de Jeddah. Llegamos a Jeddah en KLM y descubrimos que el vuelo de Sudan Airways que debíamos tomar aproximadamente 5 horas, por lo tanto, se había cancelado debido a que no había aviones disponibles. Descubrimos que esto era una norma más que una excepción con Sudan Airways, que a menudo se denominaba ‘Inshahallah Airways’.

Lo peor estaba por venir. La reacción de Saudia, que era el agente de manejo de Sudan Airways, fue literalmente un encogimiento de hombros. Además, como no teníamos una visa, no estaban dispuestos a dejarnos salir del aeropuerto y nuestra conexión a través de Addis Abeba fue más de 36 horas después. Las repetidas solicitudes a los altos funcionarios dieron como resultado que nuestros pasaportes fueran retenidos por las autoridades de emigración y nos enviaron a un hotel cercano, que pagamos.

Al regresar la noche siguiente, ¡nuestros pasaportes no se encontraban en ninguna parte! La búsqueda frenética de más de una hora finalmente localizó los Pasaportes. Todavía tengo problemas para creerlo. ¡Algún oficial los había usado para apuntalar una pata de la mesa para nivelarlo!

Los sauditas se disculparon y nos dieron un cupón de comida, pero la lección se había aprendido, nunca volvimos a transitar Jeddah, mientras nuestro proyecto de Jartum estaba en marcha.

La falta de vuelo me ha sucedido para el tránsito 2 veces, una vez para un vuelo directo en más de 11 años de viajes internacionales y nacionales.

Vuelo directo: sucedió en el año 2006. El aeropuerto en esta historia era Mumbai, India. Estaba trabajando con Honeywell India y a punto de tomar el vuelo de Oman Air a Muscat desde Mumbai. Como de costumbre, reservé el auto de KK Travels y tuve una duración de viaje de más de 4 horas desde Katraj, Pune (muy cerca de la autopista Pune-Mumbai) y 1+ hora como contingencia junto con 3 horas regulares para la salida internacional del aeropuerto. Ese día, el Sr. Raj Thackerey (MNS) convocó a la huelga convocada por un grupo recientemente flotante. La huelga se convocó repentinamente y la participación masiva cerca de las secciones de Nueva Mumbai hizo un atasco horrible. Este fue realmente uno de los atascos de tráfico más grandes que he enfrentado. El conductor de KK Travels intentó tomar la autopista del este y llegar al aeropuerto. De alguna manera, eso también tuvo incidentes de tráfico. Finalmente, pudimos llegar al mostrador del aeropuerto justo después del cierre del mostrador aéreo de Omán. Mientras tanto, me puse en contacto con el ejecutivo de viajes de la oficina para comunicarme con Oman Air y determinar si había alguna opción. Finalmente, tuvo que quedarse atrás a expensas de Honeywell y volar con Gulf Air sin ningún reembolso por parte de Oman Air ya que no se presentó.

Vuelos internacionales :

Emirates: Emirates tuvo un accidente en su pista el 3 de agosto de 2016. Mi vuelo estaba programado para el 4 de agosto de 2016 por la tarde. Era muy consciente de que habría retrasos el 3 de agosto e impacto el 4 de agosto por la mañana. ¡Pero en serio, impactó el 4 de agosto por la tarde, noche y noche! Es un servicio sin garantía, sin igual, de Emirates que experimentó volar con ellos casi más de 4 años. La experiencia de demora de más de 3 horas desde el aeropuerto de origen de Kuwait me preocupó. Nuevamente, cuando llegué al aeropuerto de Dubai, fue un desastre total por parte de las personas que esperaban sus vuelos y los sentimientos de cara cansada. Muchos habían presenciado largas esperas en el aeropuerto. El personal prestó muy poca asistencia. Afortunadamente, pude encontrar al personal de una dama emiratos y pedí ayuda para acomodarme en el próximo vuelo a Mumbai. Emirates anunció Airbus A380 en lugar de aviones más pequeños en ese momento para despejar la carrera hacia los pasajeros indios, que fue un truco increíble para ayudarlos a transportar a granel. Yo fui uno de ellos. Desafortunadamente, me costó tiempo, problemas injustificados y perder mi tren a mi destino, lo que condujo a un evento familiar fuera de lugar. Emirates llamó después de mi queja sobre su programa skywards, pero no obtuvo beneficios, recompensas ni compensaciones, ya que se esperaba que no pudieran evitar los retrasos, nuevos en los incidentes de tráfico en su aeropuerto.

Gulf Air: Esto ha sucedido únicamente debido al mal tiempo en la región del golfo, lo que ha retrasado desde Mumbai-Bahrein hasta más de 3 horas y ha perdido mi vuelo de conexión. Afortunadamente, cambiaron las tarjetas de embarque en el aeropuerto de Bahrein y me reservaron en el próximo vuelo a Kuwait. Esto me llevó a perder mi único día laboral. Mi familia también perdió su vuelo de conexión el próximo viaje y no pudo viajar a Kuwait. Reservaron el siguiente vuelo de tránsito disponible. Tuve que recoger a mi familia a medianoche, perder el sueño de todos los miembros y no retrasos en la escuela ni en la oficina. Desafortunadamente, nadie de Gulf Air contactó o tomó importancia de este evento. Creo que para ellos es un evento muy natural y continuo de retrasos. Pensé para mí mismo, nunca volar por Gulf Air.

Conclusión: si es un problema de la aerolínea, deberían poder volver a reservar pasajeros, de lo contrario es todo el costo del pasajero.

Tenía que volar fuera de Toronto en la mañana del 11 de septiembre de 2008. Llegué con suficiente tiempo para mi vuelo y me registré mi equipaje como de costumbre.

Sin embargo, cuando fui a pasar por Seguridad encontré toda la inspección de equipaje y las áreas de aduanas completamente desiertas. No un alma Todas las máquinas apagadas.

Con verdadero espíritu británico, formé una fila ordenada y esperé pacientemente durante al menos 15 minutos. Estaba inquietantemente silencioso, no apareció un solo pasajero y comencé a dudar si se suponía que debía estar allí o no. Con mi tiempo de vuelo acercándose lentamente, regresé a Salidas para tratar de averiguar qué estaba pasando.

Resultó que el aeropuerto había cerrado por un servicio conmemorativo del 11 de septiembre. Pensé que esto era perfectamente comprensible, un gesto bastante conmovedor en realidad, y no me molestó en absoluto el personal.

Sin embargo, tenía que encontrar un vuelo de conexión, no tenía dinero para reemplazar ningún boleto y maldije internamente mi propia falta de previsión para reservar un vuelo en esta fecha sin anticipar que algo así podría suceder.

De todos modos, después de unos 30 minutos más, el aeropuerto volvió a la acción. Corrí a través de la seguridad y la inmigración, pero desafortunadamente no llegué a tiempo para abordar mi vuelo.

Esto me puso en una situación un poco incómoda. Ahora, a los británicos no nos gusta quejarnos en el mejor de los casos, pero en este día tan delicado, sin querer parecer insensible, preferiría reducir mis pérdidas y comenzar una nueva vida en Canadá que acusar a quienes respetan ser de alguna manera responsable de que pierda mi vuelo fuera del país.

Afortunadamente, la aerolínea se ocupó de mi situación sin dudas y sin pensarlo dos veces. No había vuelos disponibles para llevarme a mi vuelo de conexión a tiempo, por lo que me alojaron en un hotel por un par de noches a sus expensas, luego me conectaron con un nuevo vuelo directo a mi destino final: un vuelo directo que estaba con una aerolínea rival y que me hubiera gustado haber reservado yo mismo en primer lugar si hubiera podido pagarlo.

Pasé los siguientes días yendo y viniendo entre la piscina del hotel, la sauna y los restaurantes del aeropuerto para gastar el fajo de vales de comida y bebida que me habían dado, antes de tomar mi nuevo vuelo a casa, en primera clase con más bebidas gratis. y toda la fila de asientos para mí. En general, ¡probablemente el mejor momento y el mejor servicio que he tenido en un aeropuerto!

Sin embargo, todavía no tengo idea de lo que les sucedió a todos los demás pasajeros con destino a mi vuelo original.

Estoy hablando por experiencia personal. Debido a las largas colas en aduanas e inmigración, perdí una conexión en United Airlines.

Cuando finalmente llegué al mostrador de United, el agente escuchó mis razones y me volvió a reservar tranquilamente en el próximo vuelo sin siquiera pestañear. No tuve que pagar un centavo. He tenido la misma experiencia con American (2005) y US Airways (2007), cuando esta última todavía existía.

Según ellos, esto es demasiado común para ellos. No eres penalizado. En todo caso, le dirían que deje un espacio más grande la próxima vez.

EDITAR: como otros han señalado en los comentarios a continuación, lo que he dicho solo se aplica si está haciendo la conexión en la misma aerolínea. Si se conecta en otra aerolínea después de Aduanas e Inmigración, entonces todas las apuestas están canceladas. Habrá una gran posibilidad de una tarifa de cambio de reserva.

Tuve una extraña.

Una compañía me compró un boleto para un viaje Wellington – Sydney – Dubai – Moscú – Dubai – Sydney – Wellington. Entre Sydney y Wellington había un QANTAS 737 y el resto era Emirates. QANTAS y Emirates son socios y código compartido, etc.

Compré mi propio boleto Moscú – Kiev – Moscú en la Ucrania International Airlines no relacionada para después de que se completara el negocio (en tránsito de regreso a través del aeropuerto Domodedovo de Moscú una semana después de que mi visa expiró, lo cual está bien)

Cuando me registré en Kiev, esperaba que solo facturaran mi equipaje a Moscú, y lo volvería a facturar a Nueva Zelanda allí (tenía cinco o seis horas). Así que me sorprendió cuando el agente revisó mis maletas a través de Moscú y Dubai a Sydney. ¿Por qué Sydney y no Wellington? Porque el vuelo de Sydney a Wellington comenzó más de 24 horas después del inicio de mi viaje. Aparentemente. Nunca había oído hablar de eso antes.

Mi vuelo de Dubai a Sydney llegó dos horas tarde. Si hubiera estado pasando por seguridad y directamente a las puertas de embarque como lo he hecho en cualquier otro momento, entonces habría estado bien. Pero tuve que pasar por inmigración, recoger mi bolso, aduanas, y luego ir al registro de QANTAS. Llegué justo cuando mi avión salía.

QANTAS me envió a Emirates para obtener un certificado (tardó un par de minutos) y luego me reservó un vuelo a Wellington ocho horas después, y me dio una habitación de hotel al lado del aeropuerto y un cupón por $ 40 para el almuerzo en el hotel. (Esto fue alrededor de las 10 AM, creo).

Obviamente, como lo han señalado otros, si reservó el viaje del punto A al C con una escala en B y esto sucede en B, la aerolínea se encargará de usted al 100%. Esto me ha pasado varias veces.

Sin embargo, perdí mi conexión una vez cuando el vuelo que entraba a los EE. UU. Y el vuelo de conexión dentro de los EE. UU. Se reservaron por separado. Mi viaje, reservado a través de mi compañía, comenzó en África, tuvo algunas escalas y terminó en el aeropuerto de Dulles con KLM. Luego reservé un vuelo directo a LAX con American Airlines, pero permití pasar 4 horas (!) En Dulles para pasar por inmigración. 4 horas no fueron suficientes. Después de 2 horas en la línea de inmigración, comencé a estresarme, ya que generalmente me someten a controles de seguridad adicionales (no estoy seguro de por qué … no me lo dirán, tengo una visa de trabajo) y sabía que probablemente tendría que pagar por volver a reservar mi boleto si perdí el vuelo de conexión. Procedí a saltarme la cola y caminar hacia el frente (la mayoría de las personas fueron muy comprensivas y alentadoras). Pasó por inmigración pero, como de costumbre, fue sometido a un control de seguridad adicional. Les supliqué que avanzaran en mi caso, pero fue en vano, me tomaron 1,5 horas más hasta que me dejaron ir. En este punto tenía 20 minutos hasta la salida del vuelo. Corrí por él, salté todas las líneas que pude, corrí por el aeropuerto, la gente me animaba. Llegó a la puerta “20 segundos después de que cerraron la puerta de la cabina”, según el asistente de la puerta de American Airlines. Maldición. Ella me buscó en su sistema y dijo que había llegado tarde al aeropuerto. Le expliqué mi caso y ella fue lo suficientemente amable como para ponerme en espera para otro vuelo a LAX con una escala en Dallas sin cargo adicional. Subí a ese vuelo, pero cuando llegamos a Dallas, el avión no pudo entrar por otros 40 minutos debido a alguna razón técnica, lo que me obligó a correr de nuevo por el aeropuerto de Dallas para llegar a mi vuelo de conexión. LAX, que me perdí. Ese fue el último vuelo de la noche. El chico del mostrador de traslados dijo que parecía que era mi culpa desde el principio desde que llegué tarde al aeropuerto de Dulles. Esto significaría que tendría que pagar tanto por un hotel como por un nuevo vuelo al día siguiente. Le expliqué mi caso, probablemente sonaba miserable ya que había estado viajando durante más de 48 horas en este punto y tuve que correr también por el aeropuerto de Amsterdam (haciendo ese vuelo) y experimenté un retraso de 4 horas en mi escala en Johannesburgo … No lo hizo. No discuta, solo conseguí un cupón de hotel y me subió al primer vuelo de la mañana a LAX. El resto de mi viaje fue de acuerdo al plan, excepto que obviamente no tenía mi equipaje (solo una maleta de cabina) ya que me obligaron a revisarlo en algún momento y lo detuvieron en algún lugar del mundo. El viaje total tomó casi 3 días. Pero felicitaciones a American Airlines y su personal, así como a las personas que me dejaron pasar las colas en el aeropuerto, por ser tan amable conmigo en todo.
Por cierto, si no me hubiera saltado ninguna línea en Dulles, todo el proceso de transferencia e inmigración probablemente habría tomado más de 6 horas … uh, deme ya una Tarjeta Verde …

Depende de la situación. Si permitiste suficiente tiempo para la conexión (por ejemplo, dos horas), pero tu vuelo llegó tarde y te detuvieron para una inspección de aduanas, el tipo de CBP probablemente se disculparía por las molestias, pero también decía: “Yo No puedo dejarte ir. Este es mi trabajo.” Viajo bastante y esto me ha pasado varias veces. Normalmente, he permitido suficiente tiempo para absorber el retraso, pero ha habido algunas ocasiones en las que perdí mi conexión.

Cada situación es diferente. Recuerdo una instancia en particular …

Tenía unos 75 minutos para hacer la conexión, pero tenía tres maletas facturadas (debido a mi trabajo). En realidad, estaba trabajando para el gobierno de los Estados Unidos en ese momento, pero a CBP no le importa … todos reciben el mismo trato.

Cuando él rompió mis maletas, le dije: “Bueno, los contribuyentes no estarán contentos con esto”. Me preguntó a qué me refería, y le mostré mi identificación de la OACI y le dije que estaba en una misión del gobierno. Él asintió y dijo: “Bueno, eso apesta … pero no cambia nada”. Yo respondí: “Lo sé”. Llamó a uno de sus compañeros de trabajo y llamó a la aerolínea para preguntar si podían conectarme con una habitación de hotel y sacarme en el próximo vuelo. Todo salió bien.

Pero ni siquiera tiene que estar en un viaje oficial para hacerlo. Sólo tienes que preguntar. Todo depende del estado de ánimo de la persona con la que estás hablando. Salí del Control de Aduanas con mis maletas destrozadas y vi a un representante de una aerolínea parado allí y dijo: “¿Puedes CREER que CBP destrozó mis maletas cuando tuve una conexión de 45 minutos? ¿Qué tan mala es mi suerte? El representante de la aerolínea dijo: “A veces sucede. Te digo qué … conseguimos una habitación de hotel para pasar la noche y te subiré a First en un vuelo por la mañana … ¿cómo suena eso? “¡Aterciopelado!”

EDITAR: en respuesta a un par de preguntas que recibí sobre esta publicación …

¿Por qué el oficial de CBP llamó a la aerolínea por mí? Realmente no lo sé, y es la única vez que me ha pasado. Tal vez fue por cortesía profesional (después de ver mi identificación del gobierno) o tal vez hice un muy buen trabajo con los tristes ojos de cachorro, o tal vez una combinación de los dos. El chico tenía un minuto libre y supongo que se sentía generoso.

¿Por qué no llamé a la aerolínea yo mismo? Nunca dejes que CBP vea que tu teléfono celular está encendido. Está en contra de las regulaciones de CBP usar un teléfono celular en las áreas de control de inmigración y aduanas. Ni siquiera se supone que lo tienes encendido, pero no hay forma de que puedan vigilar eso. Como descubrí, ni siquiera puedes hablar con nadie por teléfono mientras estás en el área de CBP, razón por la cual el oficial de CBP estaba hablando con la aerolínea en lugar de dejarme hacerlo.

Desafortunadamente, lo que sucederá si pierde un vuelo de conexión debido al despacho de inmigrantes dependerá de la aerolínea en la que viaja, los detalles de su itinerario, incluido su destino final, y la política de visas en el país por el que está pasando. Tenga en cuenta que si también pasa por la aduana, tendrá que reclamar y volver a verificar su equipaje, una política encantadora dentro de los EE. UU. Y otros países, incluso en las conexiones nacionales.

Si se está conectando en una conexión con boleto en la misma aerolínea o en un vuelo de código compartido, entonces la aerolínea a la que compró el boleto lo ubicará en el próximo vuelo disponible u organizará el alojamiento hasta el próximo vuelo. Hay algunas excepciones a esto, incluidas las aerolíneas de costo ultra bajo y las instancias en las que el próximo vuelo a su destino final se encuentra a una distancia considerable. Si el boleto fue comprado a través de un tercero como Expedia o Travelocity también puede afectar lo que la aerolínea acomodará o puede hacer. Verifique las condiciones de transporte de cualquier aerolínea con la que viaje para que comprenda sus derechos en caso de tal retraso.

Si se está conectando en una conexión sin boletos, lo que significa que tiene dos boletos separados en dos aerolíneas diferentes, la situación se vuelve un poco más complicada. La aerolínea que se conecta más allá de inmigración y aduanas generalmente no tiene la obligación de acomodarlo o colocarlo en un vuelo alternativo, nuevamente esto dependerá del tipo de aerolínea, sus políticas, el boleto que compró y de quién. Tenga en cuenta que el hecho de que ambos boletos aparezcan en el mismo itinerario no significa que sean operados por la misma aerolínea, lo que significa que después de la aduana puede que tenga que comenzar el proceso de check-in y seguridad nuevamente antes de pasar por inmigración. Esta es una de las alegrías de transitar por Estambul con varios pasaportes, ya que también debe comprar una visa, incluso si solo va a hacer una conexión en otra aerolínea dentro del aeropuerto.

Su pasaporte y las políticas de visa asociadas también pueden afectar lo que las aerolíneas pueden hacer en caso de tal retraso. Antes de realizar el check-in, usted o su agente de viajes deben verificar que está legalmente autorizado a transitar por el país donde está autorizando la inmigración. Los EE. UU. Y la UE a menudo rechazarán a las personas que no tienen autorización de visa, incluso si solo están transitando por el país a otro. Los ciudadanos estadounidenses que transitan por Rusia deben ser cautelosos en cuanto a si necesitan o no una visa de tránsito que depende de la aerolínea con la que viajan y de su destino final. Una demora en la inmigración también sería discutible, ya que de todos modos no podría hacer su conexión y el boleto probablemente se anularía.

Finalmente, su estado con la aerolínea, la calidad de su interacción con el personal de la aerolínea que intenta ayudarlo y la naturaleza y severidad de la demora en inmigración o aduanas afectarán el resultado final. Intente comprender que el personal de atención al cliente de primera línea no tuvo nada que ver con su retraso y lo atenderá si está dentro de la política de la compañía y las condiciones de transporte que acordó al comprar su boleto. Ser amable puede ser muy útil en este caso. El presupuesto del tiempo adecuado para el despacho internacional de inmigración y aduanas es muy variable y depende de su estado legal con el país por el que viaja.

Cuando era un muchacho joven en mi primer viaje de negocios a los EE. UU., Cuando se me preguntó con el propósito de mi visita en la caja de entrada, dije inocentemente “trabajo”. Uh oh … Todo mi papeleo estaba empacado en una carpeta, y fui acompañado por un agente a la Sala Roja, donde me interrogaron durante dos horas.

Afortunadamente, la compañía con la que iba a hacer negocios, en cuya sucursal en el extranjero donde trabajaba, era una gran compañía de los EE. UU., Tenía todos los nombres, teléfonos y direcciones necesarios, así que me dejaron entrar durante 30 días, pero tenía Ya perdí mi conexión para entonces.

Ahora, esto solo podía suceder en El Al: era tarde en la noche y el mostrador del servicio terrestre estaba desierto, excepto una niña desafortunada que se quedó para cuidar de mí (y algunas otras almas pobres).

Llamó al gerente de la estación, solo pude escuchar su lado de la conversación. Ella recitó todos los detalles, luego se detuvo, escuchó y dijo con voz perpleja “sí, él es joven” … pausa … “¡¿Qué quieres decir con llevarlo a casa? !!”

Finalmente, ella me encontró un vuelo posterior la misma noche. A día de hoy todavía me pregunto qué podría haber sucedido …

Viajo internacionalmente con bastante frecuencia y esto me ha sucedido mucho, especialmente en los últimos años. Ya hay muchas buenas respuestas a esta pregunta, pero tengo algunos comentarios que agregar.

HAZ TU INVESTIGACIÓN. Conocer su aeropuerto de conexión y los procedimientos de conexión puede ayudarlo a reservar la cantidad de tiempo REALISTA para una conexión. Varios factores pueden agregarse a largos tiempos de conexión:

  • ¿Cuál es el tamaño de su aeropuerto de conexión? Los aeropuertos pueden ser masivos y puede llevar mucho tiempo llegar de un lado a otro.
  • ¿Te quedas en la misma terminal cuando llegas o tienes que ir a otra? Por ejemplo, cuando vuela a Los Ángeles LAX desde Seúl ICN (llegando a Tom Bradley) y conectando a un vuelo a Canadá (Terminal 2), a veces aterriza en el asfalto y toma un autobús hasta la terminal de llegadas (hasta 30 minutos para cuando te bajas de un avión más grande en economía). Luego, debe pasar por aduanas e inmigración (puede ser de 30 minutos o más si las líneas son largas) esperar para recoger sus maletas (puede ser de 30 minutos o más, dependiendo del tamaño de la aeronave y la distancia a la que fue transportado), terminales de transferencia (puede tomar 15 o 20 minutos dependiendo de qué tipo de transporte esté disponible o si tiene que caminar), revise sus maletas nuevamente y obtenga una nueva tarjeta de embarque (puede tomar hasta 30 minutos dependiendo de las alineaciones), y luego vaya a través de la seguridad nuevamente (puede tomar 60 minutos o más si las alineaciones son largas). En el peor de los casos, fácilmente un proceso de cuatro horas.
  • Incluso si su procedimiento de conexión se mantiene en el lado de la vía aérea , la planificación del tiempo para aviones grandes, recoger y volver a revisar sus maletas, pasar por el control de seguridad y caminar al otro lado de una terminal grande aún puede sumar (peor de los casos) hasta dos horas o más.
  • Hoy en día, los vuelos desde aeropuertos en el extranjero a menudo se retrasan al menos una hora. Esto se debe a la gran cantidad de vuelos en el aire diariamente. Entonces ya estás comenzando con una desventaja.

Para mí, en resumen SIEMPRE permito AL MENOS cuatro horas de conexión si es posible cuando vuela desde un destino en el extranjero, y particularmente cuando vuela a los EE. UU.

PREPARAR. Entonces, ¿qué pasa si ya ha reservado su boleto y sabe que tiene una conexión estrecha?

  • Al registrarse, dígale al personal del mostrador. Siempre te tranquilizarán y te dirán que las aerolíneas hacen estas conexiones todo el tiempo. Luego, generalmente lo ubicarán más cerca de una salida para que pueda bajar del avión más rápidamente a su llegada.
  • Si su embarque llegó a tiempo y termina sentado en el asfalto por un tiempo antes de despegar, hable con la azafata y dígale que tiene una conexión estrecha. El personal de la cabina a veces puede hacer arreglos para que la ayuda esté esperando en la puerta de llegada para tratar de llevarlo a su conexión más rápidamente.

MITIGAR. En el peor de los casos, ha aterrizado y sabe que no tiene oportunidad de realizar su vuelo de conexión.

  • MANTENTE TRANQUILO Enojarse con el personal de la aerolínea y / o exigir pasar más rápido en los puntos de control de seguridad o aduanas NO AYUDA. Los agentes solo están haciendo su trabajo y tomará tanto tiempo como sea necesario.
  • Vaya inmediatamente a la puerta de facturación más cercana (lado del aire) o mostrador (lado de tierra) de su aerolínea de conexión. Explique su situación al personal de check-in. Le dirán qué debe hacer para obtener otro vuelo. Como se mencionó en las otras respuestas, (generalmente) se lo ubicará en el próximo vuelo disponible sin costo adicional.
  • Informe a otros que necesitan saber sobre su retraso. Los hoteles, los conductores, la familia, cualquier persona con la que haya hecho arreglos, deben saber que ha sido retrasado por circunstancias fuera de su control. Esto puede ahorrarle algunos costos al volver a reservar habitaciones de hotel y otros arreglos, y puede hacer que su familia espere mucho tiempo en el aeropuerto para recibirlo.
  • Relájate, toma una bebida y dale tiza a la experiencia. La próxima vez, sabrá que debe permitirse más tiempo para conectarse.

Experimenté esto mientras regresaba de Puerto Vallarta (México) a Boston a través de Denver.

Tengo un pasaporte indio, y en ese momento tenía 3 visas válidas de Estados Unidos (2 con sello y 1 sin sello).

Aquí está la serie de eventos que ocurrieron esa noche en el Aeropuerto Internacional de Denver.

Oficial de aduanas (casi groseramente) : ¿De dónde vienes?

Yo (en mi mente: amigo, ¿qué te pasa?) : México.

Oficial de aduanas: ¿puedo ver su pasaporte?

Le entregué mi pasaporte y aquí es donde comienza a ponerse interesante.

Oficial de aduanas : ¿Puedo ver también su I-20 (ve un sello F-1 en mi pasaporte)?

Yo : ya no soy estudiante, así que no tengo un I-20

Oficial de aduanas (barajando mi pasaporte): Oh, ¿entonces está aquí con una visa de negocios (ve una visa B1 / B2)? ¿Puedo ver una carta de invitación?

Yo: tampoco estoy tratando de ingresar a través de una visa de negocios, estuve en un viaje de fin de semana a México por placer y estoy regresando.

Oficial de aduanas ( irritantemente ): ¿ Pero no tiene una visa válida para ingresar a los Estados Unidos? No puedo permitirle que ingrese a Estados Unidos hoy, ¿puede hacerse a un lado por favor (sale de su cabina y me señala hacia un lado mientras llama por radio a alguien).

Yo: Señor, no necesito ningún otro documento aparte de mi pasaporte para ingresar a los Estados Unidos hoy.

Oficial de aduanas ( ahora suena enojado e impaciente ): Lo siento, no puedo dejar que ingrese hoy a los EE. UU., Venga conmigo (y lléveme a un área de espera).

Yo ( tratando de mantener la calma ya que estaba tan cerca de mi hora de embarque ): ¿Puedo hablar con su supervisor?

Oficial de aduanas : Sí, alguien estará aquí para atenderlo en breve.

Mientras tanto, lleva mi pasaporte con él y llega después de 10-15 minutos con su supervisor.

Supervisor: Señor, le pido disculpas por cualquier inconveniente, ciertamente puede ingresar a Estados Unidos hoy. ¿Puedes venir conmigo a mi stand mientras completamos algunos trámites?

Yo: absolutamente señor.

Camino con él a su oficina, toma otros 10-15 minutos mientras marca un comentario en mi pasaporte y finalmente me deja ir.

Mientras tanto, debido a este incidente, pierdo mi vuelo de conexión a Boston, razoné con la azafata y me pusieron en una lista de espera para el próximo y último que salga para Boston esa noche.

Desafortunadamente para mí, esa fue también la noche en que los Broncos derrotaron a Pats y cientos de fanáticos de Pats regresaron a Boston. En pocas palabras, mi lista de espera no se borró y terminaron metiéndome en un hotel en el centro de Denver, me reservaron un vuelo al día siguiente y me dieron cupones de comida por valor de $ $$.

Esto me sucedió una vez en mi vuelo de Amsterdam de regreso a Vancouver y tuve un tránsito en Minneapolis el día de Navidad. El primer vuelo de ida llegó a Minneapolis 40 minutos más tarde de lo programado y luego fui seleccionado para la Evaluación de Seguridad Secundaria (todo por decir que solicité ingreso a universidades de EE. UU. Pero elegí ir a las canadienses). Les llevó casi 3 horas colocarme en una habitación con muchos otros, no se hizo una sola pregunta y luego me devolvieron mi pasaporte.

Como era de esperar, perdí mi vuelo a Vancouver a pesar de dejar mis maletas en ese avión ya. Delta me reservó en un vuelo a la mañana siguiente y me entregó un cupón de descuento para hoteles sin otra compensación para pasar la noche en Minneapolis.

Afortunadamente, tenía mi seguro de viaje porque compré mi boleto con American Express y terminaron pagando todo durante mi corta estadía allí (hotel, cena, desayuno y café).

Luego, después de regresar a Vancouver, presenté una queja con Delta. Debido a que el vuelo inicial partió de Amsterdam, según algunas regulaciones europeas, están obligados a compensarme en efectivo por el retraso de 40 minutos del vuelo de ida y que contribuyó a que me perdiera la vuelta. Terminé recibiendo un cheque de $ 800.

Esto me sucedió una vez, estaba en un vuelo de tránsito con un intervalo de tiempo de una hora. Había una línea enorme en la autorización de seguridad y cuando llegué al embarque, el vuelo ya había salido diez minutos atrás. Al explicar la situación al personal del aeropuerto, hicieron que me regañaran el boleto, que fue tres horas después. Me proporcionaron cupones para el almuerzo e incluso me dieron una tarjeta telefónica para informar a mis padres sobre el retraso. Estos son muy comunes y debemos estar preparados para cada situación sin preocuparnos.

Creo que si su vuelo se retrasa o si pierde el vuelo debido a sus problemas y tuvo que esperar más de dos horas, puede reclamar cupones de almuerzo e incluso tarjetas telefónicas y algunos otros privilegios, donde puede exigirlos y no lo harán. me dan a menos que se lo pidan en algunos aeropuertos.

Perdí el vuelo una vez el año pasado.

Necesitaba ir de Hong Kong a Azerbaiyán, pero como ME3 era muy caro y el tiempo de Aeroflot era malo, terminé comprando dos boletos baratos, Hong Kong a Beijing en Air China y Beijing a Bakú en Azerbaiyán. Reservé ocho (!) Horas entre los boletos porque tendría que ir a tierra y cambiar de terminal, y los vuelos HKG – PEK se retrasan con frecuencia debido al clima y la congestión.

Sin embargo, cuando abordé el vuelo HKG – PEK, de repente anunció que debido al clima no podía despegar a tiempo (mientras que el vuelo anterior era puntual), y se retrasó por cuatro horas hasta que recibió el permiso de Beijing.

El vuelo finalmente despegó, pero cuando voló cerca de Beijing, la tormenta eléctrica empeoró de tal manera que el vuelo no pudo aterrizar. Se desvió a Shenyang y nos enviaron a un hotel y esperamos al día siguiente para regresar a Beijing.

Cuando estaba en Shenyang, descubrí en la web que el vuelo a Azerbaiyán desde Beijing partió puntualmente (¡probablemente la tormenta había despejado en ese momento)! Eso significa que no me mostraron el boleto. Sin embargo, ¡el próximo vuelo a Azerbaiyán desde Beijing sería 2 días después! Entonces no pude esperar. Luego busqué rutas alternativas y descubrí que habría un vuelo de Urumqi a Bakú 18 horas más tarde (¡un vuelo con solo 2 salidas a la semana!), Y reservé una conexión protegida Shenyang – Urumqi – Baku en China Southern con tarjeta de crédito que luego cubierto por un seguro de viaje.

Después de terminar en Bakú, llegué a la oficina de la aerolínea de Azerbaiyán y confirmé la validez de mi vuelo de regreso porque no mostré el vuelo saliente en Beijing.

Incluso el incidente ocurrió en una conexión protegida, la aerolínea no pudo hacer nada más que ponerme en un vuelo 2 días después porque la aerolínea no hace ninguna otra ruta en China y no tiene socios en China.

En el peor de los casos: podrías terminar en la cárcel. Hay un caso en este momento (mayo de 2017) de un hombre australiano que se retrasó en la aduana al salir de los EE. UU., Y su visa expiró durante el retraso. Ha estado en detención de inmigración durante la última semana más o menos, y se espera que permanezca allí durante al menos los próximos 90 días, posiblemente hasta 6 meses, mientras espera una audiencia. Si prevalece la cordura, el juez eventualmente desechará el caso, si no es así, será multado, deportado y se le prohibirá volver al país.

Australiano detenido en los EE. UU. Por “visa de más de 90 minutos”

La situación podría ser peor: hubo un australiano arrestado por error en Los Ángeles hace unos años, que luego intercambió por error su archivo con un delincuente de tres huelgas, y fue representado por un defensor público con exceso de trabajo e incompetente. Incluso después de que se dieron cuenta del error, y después de encarcelarlo falsamente durante casi un año, el tribunal se negó a anular el veredicto, y se le prohibió ingresar a los EE. UU. Durante 10 años y ahora solo puede ver a sus hijos nacidos en EE. UU. Viajando a México . Su “crimen” fue perder su billetera en un estacionamiento de autos por la noche, ya que una patrulla policial que pasaba pensó que parecía sospechoso que estuviera mirando entre autos con una linterna, y que no podía presentar sus documentos.

Mantén la calma. Se paciente. Date cuenta de que es probable que muchos otros estén en el mismo bote (lo siento, avión). Claro que puede pedirle a TSA que lo haga avanzar, pero en serio, he estado en muchas líneas antes de que los pasajeros empiecen a hablar mal de perder su próxima conexión y escuchar de inmediato a muchos otros, “nosotros también”.

Si viaja mucho, vale la pena inscribirse en el programa Global Entry de EE. UU. … si se encuentra en un aeropuerto de EE. UU. Llegando a casa … no tiene que hacer largas colas y solo esperar el equipaje. Otros países tienen programas similares.

En caso de que pierda su vuelo, las sonrisas y la cortesía en el mostrador de la aerolínea lo tratarán mucho mejor que la ira y la frustración (aunque dentro de usted pueda estar hirviendo). También he presenciado a personas muy enojadas que se les dice “nada disponible durante horas” y luego, cuando me levanto con una sonrisa y una palabra amable, me suben a un asiento para el mismo vuelo que me negaron.

Al reservar vuelos, esté totalmente de acuerdo con todos los que aconsejan más de dos horas de tiempo de conexión para vuelos internacionales, a pesar de lo que dicen las aerolíneas. Y si ahora vuela desde los aeropuertos afectados por la prohibición de la electrónica a los Estados Unidos y se conecta a otros vuelos, planifique un tiempo de conexión de cuatro horas para asegurarse de tener suficiente capacidad de almacenamiento. ¿No estás familiarizado con el impacto de la prohibición de la electrónica? Fue instituido a fines de marzo y básicamente significa que no puede traer ninguna computadora, tableta, cámara o elemento electrónico más grande a la cabina del avión. Estos artículos deben registrarse en su equipaje o, con algunas aerolíneas, entregarse en la puerta de embarque para que la aerolínea los almacene en el depósito de equipaje y se los entregue una vez que haya aterrizado en los EE. UU.

Si bien el Departamento de Seguridad Nacional continúa afirmando que esta prohibición de varios productos electrónicos es específica del aeropuerto, no está dirigida a países o aerolíneas, las aerolíneas afectadas tienen su base en Medio Oriente o África que vuelan directamente a los Estados Unidos desde 10 aeropuertos ubicados en ocho países Esos aeropuertos son: Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi (AUH), Aeropuerto Internacional de Ataturk (IST), Aeropuerto Internacional de El Cairo (CAI), Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), Aeropuerto Internacional de Hamad (DOH), Aeropuerto Internacional Rey Abdul-Aziz (JED), Aeropuerto Internacional Rey Khalid (RUH), Aeropuerto Internacional de Kuwait (KWI), Aeropuerto Mohammed V (CMN) y Aeropuerto Internacional Reina Alia (AMM)

Actualmente, la prohibición electrónica no afecta a los operadores con sede en los Estados Unidos. Las nueve aerolíneas extranjeras afectadas son: EgyptAir, Emirates, Etihad Airways, Kuwait Airways, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, Saudia y Turkish Airlines. El Reino Unido hizo lo mismo de inmediato con su propia prohibición similar, que también prohíbe que la electrónica ingrese al avión desde los mismos aeropuertos de la zona y, como resultado, también afecta a British Airlines.

Simplemente volamos en Turkish Airlines para ver cómo esta prohibición de la electrónica afectaba e interrumpía vuelos y pasajeros. Puede leer nuestra historia aquí si está interesado (Volamos Turkish Airlines para saber cómo está funcionando la prohibición de la electrónica), pero podemos decirle que había numerosos volantes frustrados, todos esperando que las computadoras y las cámaras que revisaron en la puerta se les entregaran. Luego podrían salir corriendo para hacer vuelos de conexión. Estuvimos en el área de reclamo de equipaje aduanero (y somos Global Entry pero no ayudó en este caso) por más de una hora … y estábamos cerca del frente de la línea para la entrega del dispositivo electrónico. Muchos otros probablemente perdieron sus conexiones, a pesar de los mejores esfuerzos de un maravilloso equipo de empleados de Turkish Airlines.

Experiencia personal –

Hace 6 años viajaba a India en Cathay Pacific y tenía una conexión en Vancouver, BC. Mi vuelo entrante llegó tarde y estuve atrapado en la cola de aduanas / inmigración durante más de 2 horas. Perdí mi conexión con Hong Kong.

Tenía 2 opciones: tomar el próximo vuelo a Hong Kong que partiría más tarde esa noche, pero esperar en Hong Kong por más de 10 horas para el próximo vuelo a la India. O quédese en Vancouver y tome el mismo vuelo al día siguiente. El personal de Cathay Pacific fue muy útil para explicar mis opciones y sugirió que tomara el vuelo del día siguiente para poder obtener un boleto confirmado (el vuelo posterior solo tenía boletos de reserva).

También me dieron un bono de hotel y comida para pasar la noche en Vancouver.