¿Por qué mi rastreador de vuelo de entretenimiento en vuelo muestra la altitud de vuelo como 39500 pies mientras Flight Aware dice que es 38000 pies?

Answer 1

Hay un par de posibilidades. Necesitas entender los tipos de altitud. Si aún no lo haces:

Los diferentes tipos de altitudes

Hay algunos sistemas nuevos y procedimientos especiales, pero como regla general:

GPS informa verdadera altura sobre el nivel del mar.

Cuando un avión alcanza los 18,000 pies, ya no hace ajustes para la configuración del barómetro local. Configura el altímetro a 29.92 y lo deja allí hasta que descienda por debajo de 18,000 pies. Por lo tanto, mantiene la altitud según la altitud de presión.

En cruceros por encima de 18,000 aviones, solo use una configuración de presión estándar en su altímetro (29.92) y varíe la altura real real sobre el nivel del mar a medida que ocurren los cambios de presión.

Los aviones permiten interrupciones menores en la altitud, que difieren en los diferentes modos. En resumen, los aviones suben / bajan constantemente. Si solo está viendo 38,000 y 39500, está obteniendo una altitud aproximada, no una altitud exacta. Cómo un sistema “redondea” es parte de la discrepancia que está viendo.

ATC, y el avión obtiene su altitud en función de la altitud de presión. La mayoría de los despachadores y el software de seguimiento de vuelos comerciales obtienen datos de altitud del GPS.

Esto tiene sentido, porque si dos aviones informan la misma posición relativa y la misma altitud de presión … hay un problema. Si el ATC no obtuvo lecturas de altitud de presión, y los pilotos habían configurado por error la configuración incorrecta del altímetro, podría haber un problema y el ATC no lo sabría. Los despachadores solo necesitan una idea cercana de la altitud para los cálculos de combustible y viento en altura, etc.

Por lo tanto, el escenario probable es que obtenga información de dos fuentes diferentes (altitud de presión para una y GPS para la otra). Ambos sistemas informan números “redondeados” de forma ligeramente diferente. Además, el sistema que va al suelo primero tiene un retraso. Agregue todo eso y tendrá el error que ve.

Answer 2

Porque obtienen los datos de diferentes lugares.

Flightaware obtiene datos de la FAA que a su vez toman datos del radar secundario que toma datos del sistema barométrico de los aviones.

Su sistema de entretenimiento probablemente obtiene datos del GPS. Es totalmente concebible que, debido a los efectos atmosféricos, el altímetro barométrico ajustado a la presión estándar del nivel del mar, mida 1500 menos que el GPS.