¿Cuáles son las diferencias entre reservar clases en boletos de avión?

Answer 1

Esta no es una pregunta fácil de responder, pero haré lo mejor que pueda.

Hay dos distinciones diferentes. Primero es la “cabina con boleto”. El segundo es el paquete de tarifas. Cada paquete de tarifas corresponde a una cabina de asiento específica. (Tenga en cuenta que con las actualizaciones, su cabina con asiento puede diferir de su cabina con boleto original. Las actualizaciones obtendrán créditos de viajero frecuente según el paquete de tarifas original)

La mayoría de las aerolíneas utilizan alguna combinación de estas cabañas con boletos:

Primera clase (a menudo denominada F, porque los boletos de primera clase de tarifa completa generalmente se codifican como el paquete de tarifa F). Esta es la categoría más alta de servicio en el avión en particular.

Clase ejecutiva (a menudo denominada J, porque los boletos de clase ejecutiva de tarifa completa generalmente se codifican como el paquete de tarifa J). Si el avión tiene una cabina de primera clase, esta será la segunda categoría más alta de servicio. En otros casos, esta será la categoría más alta de servicio.

Premium Economy (a menudo referido como W, porque los boletos de clase económica verdaderamente premium generalmente se codifican como el cubo W). La mayoría de los transportistas estadounidenses no tienen una verdadera clase económica premium, aunque American anunció recientemente que agregará una cabina económica premium a parte de su flota internacional en los próximos años. La mayoría de las aerolíneas estadounidenses tienen una sección económica mejorada, pero se vende como un complemento en la selección de asientos, o se ofrece como un beneficio para los viajeros frecuentes con estatus de élite.

Economy (a menudo denominada Y, porque los boletos de clase económica de tarifa completa generalmente se codifican como el depósito Y).

Dentro de cada cabina con boleto, generalmente hay varios cubos de tarifas. Si bien las aerolíneas tienen algunas variaciones, es común ver la primera clase compuesta de cubos de tarifas F y A. Algunas aerolíneas ofrecen una tarifa especial P que en realidad es un boleto de clase económica con una “actualización instantánea” a primera clase. Esta es una distinción importante porque si su vuelo cancela, demora o cambia voluntariamente a un vuelo diferente, es probable que obtenga un asiento económico y sea colocado en una lista de espera para la primera clase. Además, mientras que las tarifas F son cambiables y reembolsables, las tarifas A y P generalmente conllevan restricciones y sanciones para realizar cambios.

Las tarifas de clase ejecutiva a menudo incluyen los paquetes de tarifas J, I y D. I y D son tarifas restringidas y pueden tener penalizaciones por cambio.

La clase económica incluye todo tipo de otros paquetes de tarifas como O, Q, W, V, L, etc. Cada uno de estos tiene sus propios conjuntos de requisitos, restricciones y sanciones. Algunos pueden no permitir ningún cambio a menos que la aerolínea tenga un problema operativo. Otros permiten cambio o espera por una tarifa.

La mayoría de las aerolíneas también tienen clases separadas de actualización solo como X, R, C. Algunas usan A para las tarifas de descuento compradas y las actualizaciones. Estos le permiten sentarse en una cabina más premium sin cambiar su base de boletos.

Answer 2

Cuando abordes un avión te enfrentarás con filas de asientos. Algunos aviones tienen los mismos asientos en todas partes, mientras que otros tienen asientos “normales” y asientos “mejores”. Los asientos ordinarios son asientos “económicos”, “turísticos” o “autocares” (diferentes países y líneas aéreas parecen usar términos diferentes para los mismos asientos).

En vuelos de larga distancia puede encontrar asientos ordinarios ligeramente mejores, parece que no hay consenso sobre cómo se llaman estos asientos. British Airways tiene asientos ligeramente más anchos con más espacio para las piernas y llaman a sus asientos “World Traveler Plus”, mientras que United simplemente usa los mismos asientos normales, le brinda más espacio para las piernas y lo llama “economía plus”. Continuando, encontrará asientos de clase “ejecutiva” y de “primera clase” en muchos vuelos también.

Históricamente, a cada una de las clases se le asignó una letra de código que aparece en el boleto para indicar dónde está sentado. F = Primero, J = Negocios, W = Economía plus e Y = economía. En los boletos de papel, esa carta apareció inmediatamente después del número de vuelo e indicaba dónde se iba a sentar. Era (y es) posible pagar una tarifa de primera clase y terminar sentado en la economía. ¿Eh? Podría pagar una tarifa de primera clase para volar Londres / Bombay / Delhi / Tokio y ese pequeño vuelo Bombay / Delhi podría tener asientos económicos (Y), pero debido a que desea viajar primero en viajes largos, sería más barato cobrar usted la tarifa de primera clase de Londres / Tokio de modo que “y” indique que para el sector en el que está volando en economía; los otros dos sectores tendrían F después del número de vuelo.

Eso está muy bien, pero ¿cómo sabe la aerolínea que realmente ha pagado la tarifa de primera clase? Después de todo, a pesar de que está en economía para Bombay / Delhi porque ha pagado primero, obtiene la franquicia de equipaje más alta. Hay un recuadro adicional en los boletos viejos llamado “tarifa base” que le dice a la aerolínea qué tarifa pagó (tiene que leerse junto con la construcción de la tarifa).

Dentro de cada clase, las aerolíneas establecen diferentes precios. Compre un boleto con suficiente antelación en cualquier clase y obtendrá un descuento (¡por lo general!). Como acabamos de ver, hay una diferencia entre la tarifa base y la clase de viaje. El mismo principio se utiliza para indicar qué tarifa pagó. En la tarifa hay una serie de letras y números que transmiten datos que muestran cuánto pagó, con cuánto tiempo de anticipación, reembolsabilidad, validez máxima, etc. La primera letra suele ser la misma que la clase reservada, pero no siempre. Por ejemplo, si compra un boleto para la primera clase, la letra de la clase reservada (después del número de vuelo) será F pero la base de la tarifa puede comenzar con F (generalmente una tarifa no restringida) o A (generalmente una tarifa con algún tipo de restricción).

Como es de esperar, la economía tiene una gama de tarifas mucho mayor que la primera, por lo que hay muchos más códigos de tarifa relacionados con la economía que la primera.

Answer 3

Las diferencias más obvias incluyen las diferentes clases de viaje. Así que, por ejemplo, hay: boletos F que son boletos de primera clase, boletos J que son para negocios y boletos Y para economía y .

Sin embargo, incluso dentro del diseño de tres clases hay diferentes “clases” de boletos. Por lo tanto, puede haber clases de tarifas más restrictivas, que requieren depósito completo y son boletos no reembolsables, o boletos que son completamente flexibles. Estos boletos ocupan los otros códigos de tarifas. Por ejemplo, ciertas compañías usan el código de reserva Z para boletos con descuento en clase ejecutiva.

Answer 4

Nada es igual con un pago diferente y si cancelas cada clase son diferentes meses atrás