¿Qué sucede cuando una maleta llega al área de clasificación de equipaje sin una etiqueta que proviene de un carrito cargado con maletas facturadas? ¿Es esta una alerta de seguridad?

En la mayoría de las jurisdicciones, el equipaje facturado se inspecciona antes de llegar al área de la plataforma para su clasificación. La inspección se realiza justo antes de que el equipaje se caiga en el lado de la plataforma, donde se debe clasificar para transferirlo a la aeronave. En mi opinión, no debería ser motivo de preocupación de seguridad. Las etiquetas de identificación de equipaje a veces se dañan o se rompen debido al etiquetado o manejo descuidado por parte de los cargadores.

El equipaje así encontrado sin etiqueta de identificación se mantiene bajo custodia segura de las autoridades locales, si es difícil establecer a qué aerolínea pertenece. Luego se realizan esfuerzos para encontrar alguna pista sobre el propietario del equipaje o la aerolínea que lo reservó. Cuando el pasajero no encuentra su equipaje en el destino, la aerolínea en cuestión puede rastrearlo y el problema se resuelve.

La respuesta de Muhammad Afsar Malik a ¿Cómo compensan las aerolíneas la pérdida de equipaje?

Esto es exactamente lo que le sucedió a una pieza de nuestro equipaje en un vuelo de Nueva York Kennedy a Estambul hace dos años. Se colocó en la cinta transportadora sin etiquetas en absoluto (incluida una etiqueta de nombre, que habíamos descuidado). No sé qué pasó dentro de las entrañas del aeropuerto, pero sí sé que nunca lo recuperamos. Dimos descripciones exhaustivas de la maleta y su contenido a JFK Lost and Found, pero resultó vacía. Así que supongo que alguien lo hizo “desaparecer” legalmente o no.

Después de algunas semanas, fuimos compensados ​​por el monto total, unos 1100 derechos especiales de giro o 1250 euros por lo que puedo recordar.

Por lo general, no es un problema de seguridad. En un aeropuerto de EE. UU., Si está en el sistema de equipaje, entonces se ha revisado y generalmente significa que la etiqueta se desprendió o que el agente distraídamente colocó la bolsa en el cinturón antes de ponerse la etiqueta (raro, pero estoy seguro de que sucede).

En ese caso, si saben de qué aerolínea proviene, lo llevarían a esa aerolínea, y tratarían de buscar el itinerario del pasajero usando el nombre en la etiqueta con el nombre en la bolsa (una razón por la cual siempre debe poner una etiqueta con su nombre) su bolsa), y vuelva a imprimir la etiqueta y vuelva a colocarla en el sistema. Si no pueden encontrar al pasajero o no saben de qué aerolínea proviene, probablemente languidecerá indefinidamente en alguna oficina de equipaje o se perderá.

De ningún modo. Una ‘bolsa sin etiqueta’ es una cosa bastante común que las aerolíneas tienen un departamento reservado para manejar esas bolsas exclusivamente. He pasado algunos años enrutando sin bolsas de etiquetas, incluso bolsas sin una etiqueta y ninguna identificación se puede rastrear con una cantidad mínima de información.

Como alguien mencionó anteriormente, todas las maletas se revisan antes de llegar al área de clasificación de equipaje. Las personas se mean y se quejan de la TSA, pero en general hacen un buen trabajo.