En términos de comodidad en bruto mientras está a bordo, sugeriría ya sea Singapore Airlines, Emirates o British Airways. Sin embargo, Singapur solo tiene sentido desde la costa oeste.
Sin embargo, como desea tomar una decisión sobre el paquete completo, consideraré que las transferencias domésticas inconvenientes y las escalas largas son perjudiciales para la comodidad. En general, hay bastantes factores a considerar aquí:
– Desde dónde vuelas en los EE. UU.
– A dónde vas a volar en India
– ¿A qué hora quieres aterrizar en India?
En términos generales, puede generalizar estos vuelos en cuatro categorías:
1. Vuelos directos, por United, Air India y Jet Airways
– United vuela sin escalas desde Newark a Mumbai y Nueva Delhi.
– Air India vuela sin escalas desde Chicago, Newark y Nueva York-JFK a (al menos) Mumbai y Delhi. Una ruta interesante que vuelan es Newark a Ahmedabad.
– Newark de Jet Airways a Mumbai, con escala en Bruselas (siéntese en el mismo avión).
2. Vuelos con un punto de tránsito en el Pacífico, principalmente desde la costa oeste
– Cathay Pacific, a través de Hong Kong
– Thai Airways, a través de Bangkok
– Singapore Airlines, a través de Singapur
y otros, incluidos los que se encuentran en China, Japón y Corea.
3. Vuelos con un punto de tránsito en Europa
– British Airways / American (también conocido como oneworld), principalmente en Londres Heathrow
– Lufthansa / United (también conocido como Star Alliance), principalmente a través de Frankfurt o Munich
– Airfrance / Delta (también conocido como SkyTeam), a través de París
– Turkish Airlines, a través de Estambul
.. y otros, incluidas las aerolíneas con base en Rusia
4. Vuelos con un punto de tránsito en el Medio Oriente
– Emirates, a través de Dubai
– Qatar Airways, vía Doha
– Etihad, vía Abu Dhabi
… y otros, incluidos El Al y Saudia.
Excepto por las “otras” aerolíneas en cada categoría, se pueden generalizar como:
1. Directo: Excelente si se sirve su ruta exacta, pero los tránsitos adicionales pueden ser agotadores. Air India y Jet Airways probablemente tengan mejor comida, entretenimiento y equipaje permitido, pero pueden ser menos predecibles cuando las cosas van mal.
2. Pacífico: generalmente tiempos de vuelo más largos, pero buen servicio, entretenimiento y consistencia. Singapore Airlines está considerada entre las mejores del mundo. Cathay y Thai también son muy buenos. Todos sus centros de tránsito son excelentes. Las escalas a veces pueden ser largas. Menos opciones para los centros estadounidenses e indios, pero son los mejores en comodidad si sirven su ruta desde la costa oeste.
3. Europeo: buena consistencia, los centros de tránsito suelen estar bien organizados a pesar de estar abarrotados. El producto duro en vuelo en vuelos de India puede ser inferior al de los vuelos de EE. UU., Algunos de los aviones más antiguos utilizados en rutas de India ni siquiera tienen televisores personales. Pero son muy buenos centros de tránsito, y probablemente lo cuidarán mejor cuando las cosas salgan mal (principalmente gracias a la ley europea EC261). Más puntos estadounidenses que puntos indios. Turkish Airlines es un cruce de aerolíneas europeas y de Medio Oriente, sin embargo, dado que Turquía no es parte de la UE, EC261 no se aplica.
4. Medio Oriente: el producto duro en vuelo suele ser excelente (Emirates ha ganado el premio al mejor entretenimiento a bordo durante algo así como nueve años seguidos), los asientos son modernos con puertos de carga, la comida es buena, los aviones en los sectores estadounidenses son muy nuevos , e incluso los aviones más antiguos de la flota tienen televisores personales como mínimo. Los estándares de servicio pueden variar mucho; desde mejores que Singapur hasta incluso racismo francamente a veces (esto también es posible en otros operadores, aunque es mucho menos probable), pero en general positivo. Los centros de tránsito tienen todo lo que necesita y mucho más, y todo está bien firmado en los aeropuertos, pero la orientación en línea puede ser escasa. Están bien organizados, pero parece que apenas pueden hacer frente a los números. Más puntos indios que puntos estadounidenses.
ACTUALIZACIÓN para 2015: se trata principalmente de Etihad, y hay dos puntos al respecto:
1. Despacho de Inmigración y Aduanas de los Estados Unidos en Abu Dhabi. Esto suele ser positivo, pero a veces puede ser caótico.
2. Muchas de las rutas de Etihad en EE. UU. Son operadas por aviones y tripulación de Jet Airways, incluidas más comidas indias.