¿Qué empujaría a alguien a comenzar una aerolínea?

Al igual que las sirenas dulces de la mitología griega, algunas selectas empresas parecen ser mucho más atractivas para los posibles nuevos propietarios que otras, a pesar de la falta de experiencia del nuevo inversor con este tipo de negocio, o las rocas y los bancos que destruyen fácilmente y generalmente tales negocios

Para los principiantes pequeños y tal vez también para algunos empresarios experimentados, estos negocios enormemente magnéticos a menudo involucran un pequeño bar o pub en el vecindario, o tal vez un pequeño restaurante boutique. Estos siempre tienen una gran demanda y, a menudo, son demasiado caros. También fallan fácil y pronto por muchas razones.

Del mismo modo para los grandes bateadores respaldados por multimillonarios o miles de millones, es el glamour y el prestigio anticipados de poseer su propia aerolínea. Ser propietario de una aerolínea es una atracción extrema para ciertas familias ricas, o individuos con egos tan grandes como su cuenta bancaria. Cuando se consuma, los resultados de la propiedad de esta aerolínea suelen ser paralelos a los resultados de ser dueño del pequeño restaurante o pub … una mala y costosa decisión de perder dinero.

Como se suele decir dentro de la industria de las aerolíneas, “la forma de hacer una pequeña fortuna en la industria de las aerolíneas es comenzar con una gran fortuna”.

Una vez trabajé para una pequeña aerolínea que estaba en bancarrota y necesitaba desesperadamente un financiero deudor en posesión (DIP). Me puse en contacto con Warren Buffet para ver si podía ayudar. Su sabia respuesta fue bien calificada, “… el negocio de las aerolíneas es demasiado difícil para mí”. [Hombre inteligente, ese “Oráculo de Omaha.]

Alguien que es apasionado, tiene una nueva idea y tiene mucho dinero o un montón de inversores. Hablando de manera realista, tienes que ser muy famoso en el campo de los negocios + rico o simplemente muy rico.

El negocio de las aerolíneas, en mi opinión, es la industria más interesante que existe. Tratamos con personas que vuelan desde el punto A al punto B y pasan la mayor parte de su tiempo viajando en un lugar hermoso: los cielos.

Sin embargo, solo para obtener el personal, el avión y la certificación, sin siquiera mencionar los costos de publicidad y mantener un servicio programado, es algo que necesita más de $ 100 millones de dólares para comenzar.

Espero que te dé una idea al respecto,

Uri

Glamour. Ego. Nada que tenga que ver con buenas prácticas comerciales. Muchos sesgos de sobrevivientes cuando miras los horarios de las aerolíneas en estos días. Las rutas aéreas están llenas de nuevas empresas aéreas fallidas.

Deberíamos tratar de poner al Sr. Crandall en Quora. Él escribe entradas de blog de vez en cuando, pero no creo que sea un gran tipo de computadora.

Bob Crandall piensa ……