Primero, y esto se aplica a todas las industrias, no solo a las aerolíneas, intente reducir lo que desea aprender y / o hablar. La industria de las aerolíneas es extremadamente compleja, y se vuelve aún más compleja a medida que pasa el tiempo, y tiene muchos campos de conocimiento involucrados. Es seguro asumir que nadie en la industria estará en posesión de todo el conocimiento posible sobre cada cosa posible.
Dicho esto, poner en práctica tus habilidades de redes es un buen lugar para comenzar. Hay tanta gente trabajando en el negocio de las aerolíneas que es probable que alguien que ya conoces te presente a alguien en el negocio. También puede conectarse en red a la manera del siglo XXI: LinkedIn puede ayudarlo a encontrar y ponerse en contacto con personas a las que puede presentarse, o conocerlo. Como en todo, no hay forma de asegurarse de que todos estén ansiosos por hablar con un completo desconocido, pero vale la pena intentarlo.
Tenga en cuenta que no todos están ansiosos por hablar sobre sus trabajos cuando están fuera de ellos. Es posible que las personas estén sujetas a NDA, que no les guste hablar de negocios si no está dentro de la descripción de su trabajo y / o que tengan miedo de iniciar conversaciones sobre cosas que generalmente terminan en quejas (durante mis años trabajando para una aerolínea, siempre que estuve en un y alguien preguntó qué línea de trabajo estaba haciendo, supe que después de decir “Hago XXXXX para la aerolínea AAA” iba a provocar la ira de la otra persona porque mi aerolínea, o alguna otra aerolínea, les había hecho lo que fuera * , sus familias, sus vecinos o sus perros. Después de un tiempo, simplemente cambié la descripción de mi trabajo a algo genérico “Trabajo en la industria del transporte brindando cualquier servicio”
* sea lo que sea, desde equipaje perdido, vuelos con baches, les cobraron tarifas más altas que las de sus vecinos de asientos, usaron colores que no les gustaban en un anuncio de televisión, retrasaron sus vuelos, no retrasaron el vuelo de su suegra, y básicamente lo que sea
- ¿Qué tan lejos estamos del vuelo espacial privado que no requiere entrenamiento?
- ¿Tengo un mayor riesgo de morir si vuelo solo en mi propio avión privado alquilado que con cientos de pasajeros en una aerolínea internacional?
- ¿Cuáles son las diferentes cualidades de una tripulación de cabina?
- ¿Cuáles son algunas de las duras realidades de hacer carrera como tripulante de cabina?
- ¿Por qué los aviones comerciales no se ralentizan un poco en lugar de llegar y esperar a que su puerta esté disponible?