¿La presentación de seguridad de vuelo generalmente se realiza antes de que despegue el vuelo?

Si:

14 CFR § 121.571, “Informar a los pasajeros antes del despegue”.

(a) Cada titular de certificado que opere un avión de pasajeros deberá asegurarse de que todos los pasajeros sean informados oralmente por el miembro de la tripulación correspondiente de la siguiente manera:
(1) Antes de cada despegue, en cada uno de los siguientes:
(i) Fumar
(ii) La ubicación de las salidas de emergencia.
(iii) El uso de cinturones de seguridad …
(iv) La ubicación y el uso de cualquier medio de flotación de emergencia requerido.
(v) En operaciones que no utilizan una azafata, la siguiente información adicional:
(A) La colocación de los respaldos de los asientos en posición vertical antes del despegue y aterrizaje.
(B) Ubicación del equipo de supervivencia.
(C) Si el vuelo involucra operaciones superiores a 12,000 MSL, el uso normal y de emergencia de oxígeno.
(D) Ubicación y operación del extintor de incendios.
(2) Después de cada despegue, inmediatamente antes o inmediatamente después de apagar el letrero del cinturón de seguridad, se hará un anuncio de que los pasajeros deben mantener sus cinturones de seguridad abrochados, sentados, incluso cuando el letrero del cinturón de seguridad esté apagado.
(3) Excepto según lo dispuesto en el párrafo (a) (4) de esta sección, antes de cada despegue, un miembro de la tripulación asignado asignado al vuelo llevará a cabo una sesión informativa individual de cada persona que pueda necesitar la ayuda de otra persona para moverse rápidamente a una salida en caso de emergencia …
(4) Los requisitos del párrafo (a) (3) de esta sección no se aplican a una persona a quien se le haya dado una sesión informativa antes de una etapa previa de un vuelo en la misma aeronave …
(b) Cada titular de certificado debe llevar en cada avión de transporte de pasajeros, en lugares convenientes para el uso de cada pasajero, tarjetas impresas que complementen el informe oral …
(1) Diagramas y métodos de operación de las salidas de emergencia;
(2) Otras instrucciones necesarias para el uso de equipos de emergencia; y
(3) A más tardar el 12 de junio de 2005, para vuelos domésticos y de bandera programados para transportar pasajeros, la frase, “El montaje final de este avión se completó en [INSERTAR NOMBRE DEL PAÍS]”.
(c) El titular del certificado deberá describir en su manual el procedimiento a seguir en la información requerida por el párrafo (a) de esta sección.

El texto completo (incluido un nivel de detalle doloroso) está disponible en 14 CFR 121.571 – Informar a los pasajeros antes del despegue.

Sí, se requiere la presentación de seguridad de vuelo antes del despegue por ley. La FAA requiere informes orales previos al despegue para las operaciones de la compañía aérea realizadas en virtud de las partes 121 y 135 del Título 14 del Código de Regulaciones Federales.

Supongo que está preguntando sobre vuelos de aerolíneas de pasajeros en los EE. UU. Pero las reglas son similares en otros lugares del mundo y para otros tipos de operaciones de vuelo. Si está volando en un avión pequeño solo con usted y el piloto a bordo, el piloto debe informarle sobre la seguridad antes del despegue.

Están obligados por ley a estar antes del despegue del avión. La razón es que el 16% de los accidentes mortales ocurren en el despegue, y el 10% de los accidentes ocurren durante el rodaje y la carga / descarga del avión.

En el aire sería demasiado tarde para comenzar a preparar a las personas para estas situaciones.

Fuente: Boeing 2014 Study of Commercial Aviation