¿Por qué la probabilidad de sobrevivir a un accidente aéreo es tan baja?

La cabina de un avión es como un globo lleno de aire hasta su nivel de umbral. Esto se hace para mantener la presión del aire a niveles de vuelo donde la presión atmosférica es menor. Para los desastres aéreos a niveles de vuelo, la “descompresión explosiva” resultante es catastrófica. De la misma manera, un globo explota cuando lo pinchas con un alfiler. En un avión, el aire brota (alta presión a baja presión) y da como resultado la ruptura de los pulmones a medida que el aire se expulsa repentinamente. Los seres humanos pueden sobrevivir entre 9 y 15 segundos respirando sin ayuda en estas condiciones. Hemos visto personas sobrevivir a la descompresión explosiva a niveles de vuelo más bajos, pero a niveles más altos esto es catastrófico.

Las bajas en aviones que se estrellan en el suelo se deben principalmente a la quema de combustible para aviones. Además, la fuerza absoluta con la cual el avión golpea el suelo a veces excede los niveles de tolerancia humana. Incluso si uno sobreviviera a estas condiciones, el infierno en llamas (2000+ grados C que derrite el aluminio), los humos tóxicos y los restos enredados de metal serían demasiado difíciles de negociar y sobrevivir.

Me vienen a la mente dos pensamientos: 1) La posibilidad de que haya un espacio de aterrizaje adecuado a su alcance si necesita aterrizar AHORA es bastante pobre. 2) velocidad. Los aviones son rápidos. Lleve su automóvil a una superficie sólida a más de 100 mph y dígame cómo le fue a todos. Luego repita el ejercicio a velocidades entre 200-450 mph y dígame cómo lo hicieron todos.

Más de las veces, esa es la razón.

Ellos no están.

A pesar de estos desastres, la verdad sobre la mayoría de los accidentes aéreos es que las personas sobreviven. De hecho, según el gobierno de los Estados Unidos, el 95.7 por ciento de los pasajeros involucrados en accidentes de aviación logran salir con vida. Así es. Cuando la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estudió accidentes entre 1983 y 2000 que involucraron a 53,487 pasajeros, encontraron que 51,207 sobrevivieron. Eso es 95.7 por ciento. Cuando excluye los accidentes en los que nadie tuvo la posibilidad de sobrevivir, como Pan Am 103, la NTSB dice que la tasa de supervivencia en los accidentes más graves es del 76,6 por ciento.

Fuente

Esas cifras son citadas nuevamente por Curiosity, The Daily Beast y LiveScience.

La velocidad a la que se estrella un avión comercial es extremadamente alta. Esto genera tremendas fuerzas g que se transmiten a los cuerpos de los pasajeros causando un daño inmenso. Es prácticamente imposible sobrevivir a estas fuerzas. Si sobrevives, entonces hay ardor y asfixia a seguir. Sin embargo, se han producido accidentes en los que un gran número de pasajeros ha sobrevivido simplemente debido a un ángulo de impacto poco profundo que ha resultado en menos fuerzas g.

La respuesta que dice que más sobrevive es correcta. También es cierto que mueren más de lo necesario. ¿Conoces ese desastre cuando el avión aterriza y algunas personas no pueden ser corteses o lógicas en sus esfuerzos por desembarcar? Imagínese cómo es cuando el avión se estrelló y se incendió. Sepa dónde están las salidas. Esté preparado para ir sobre los respaldos de los asientos para llegar a uno si es necesario. Una persona se lesiona o derriba en el pasillo y todos los que están detrás se quemarán.