Estoy bendecido o maldecido, dependiendo de la opinión de uno, de haber viajado por todo el mundo muchas veces. Y cada vez que podía me llevaba a mis hijos, oa mi esposa e hijos conmigo. Hubo ocasiones en que los destinos a los que viajé simplemente no eran lo suficientemente seguros como para que viajaran conmigo. Y la individualidad de mis hijos mostró que tenían preferencias diferentes y traté de atenderlos; mi hijo prefiere viajar a lugares como las llanuras del Serengeti y mi hija prefiere los distritos teatrales de Manhattan.
Mis hijos comenzaron a volar a la edad de tres semanas para mi hijo y cinco semanas para mi hija. Y cuando tenían respectivamente tres y cinco años, recorrieron algunas de las rutas más largas del mundo. Muchos padres y quizás aún más, no padres, estarían horrorizados ante la idea de que los pequeños munchkins estuvieran en vuelos de 16-18 horas, como SIN-JFK, JFK-HKG, DXB-AKL, BAH-JFK y LAX- SYD. Sin embargo, puedo decir con la mano en el corazón y un gran orgullo (no solo de mis hijos, sino también de mi amada esposa), que durante esos tiempos de viaje nunca tuvimos un problema (colectivamente o individualmente) con los niños. Confieso que cuando nuestra hija, Mary, tenía 16 meses de edad, tuvo dolor de oído en un vuelo de STL-LHR. Sin embargo, en ese viaje estábamos en la cubierta superior del 747 y sus gemidos ocasionales realmente no iban más allá de los asientos inmediatamente delante de nosotros. En esa ocasión, me disculpé sin reservas con la pareja que tenía delante y les dije que iría abajo y vería si había asientos disponibles en la economía, donde podría haber menos pasajeros. ¡La pareja no escucharía nada de eso! Eran encantadores. Y afortunadamente, cuando nuestro avión se niveló en algún lugar sobre Nueva Escocia, sus oídos se igualaron.
¡No! De hecho no! ¡Sugiero que el mayor desafío que tienen los demás pasajeros es con adultos y NO con niños!
Aquí hay un pequeño secreto que debo compartir con aquellos de ustedes que no son viajeros regulares; la mayoría de los miembros de la tripulación de cabina preferiría trabajar en la sección económica de su vuelo, o en Primera Clase, antes de sacar la paja y ser asignado a la Clase Business. La lógica es bastante simple; Muchos de los pasajeros que se sientan en clase ejecutiva han terminado a menudo fuera de su posición social típica en la vida. Esto no es para denigrar a nadie, te lo aseguro. Es solo un hecho psicológico.
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Muchos en J / C, o cualquier clase designada como clase ejecutiva, viajan en el bolso de su empleador, o el pasajero posiblemente ha usado sus millas de viajero frecuente acumuladas para obtener una mejora, o en ocasiones más raras en estos días, el pasajero ha sido marcado como “CIP” (Pasajero comercialmente importante) por la aerolínea y ha proporcionado la actualización complementaria con la esperanza de generar más ingresos de la compañía del viajero.
Hace años, mucho antes del advenimiento del software creativo, cuando las agencias de viajes usaban por primera vez los CRS (Sistemas de reserva de computadoras, como Sabre, Worldspan, Galileo, Amadeus, etc.), pertenecientes a ciertas aerolíneas, hubo un terrible abuso de SITA y los códigos AIRIMP, el vocabulario estandarizado utilizado por la industria global de las aerolíneas, para indicar si el pasajero era VIP o alguna otra permutación.
Los códigos todavía existen hoy. Sin embargo, están estrechamente vigilados por la industria y ahora vienen con mecanismos seguros de verificación cruzada para proteger a la aerolínea. (Recuerdo que una agencia de viajes desagradable en Miami hace muchos años me dijo que ella siempre colocaba en el PNR (el registro de reserva utilizado por la aerolínea), que el pasajero era VIP y necesitaba espacio adicional para las piernas. Y al otro lado de esos mensajes ¡el personal del aeropuerto vio esa notación como una bandera inmediata de NO actualizar y, a veces, colocar al pasajero desprevenido en los peores asientos imaginables!
La tripulación de cabina hablará fácilmente entre ellos sobre el pasajero que terminó en clase ejecutiva que parece que nunca habrá comido en su vida: algunos roban los cubiertos y los platos. Otros exigen un flujo constante de alcohol y champán hasta que se hayan emborrachado. Y a algunos pasajeros les iría mucho mejor que les sirvieran sus comidas en un comedero que en una mesa de lino.
Pero el pasajero de primera clase es típicamente un pasajero que ya ha alcanzado su cima de estatura en la sociedad. O bien se ganaron la vida viajando (literalmente) millones de millas, donde solo por observación aprendieron el valor de ser una buena persona para el personal de facturación y los miembros de la tripulación … (recuerden, tienen sus palitos de pan delante de ustedes hacer!) .. Y el típico pasajero de Primera Clase está agradecido por la habitación adicional, la privacidad y los mimos discretos, así como por la buena comida y bebida.
¡También debería decir en respuesta a esta pregunta que el transportista que eliges a menudo hace una gran diferencia! Si está volando en una aerolínea estadounidense, puede olvidarlo. Un viaje de calidad en transportistas estadounidenses es todo un enigma. Los estadounidenses en un momento de la historia fueron corredores cercanos a los británicos en lo que respecta a viajes de calidad. Todo lo que tiene que hacer es mirar fotos históricas que muestran las líneas de trenes de lujo que transportaban personas a través de los estados.
Hay un claro punto de demarcación; Fue la guerra. Los estadounidenses reclamaron (y aún mantienen) el Blue Riband como el transatlántico más rápido del mundo. Sin embargo, el barco que ganó ese codiciado premio, el SS Estados Unidos, fue construido no para viajes de lujo, sino para la guerra. Fue hecho en preparación para mover grandes cantidades de tropas de manera conveniente a través del Atlántico. Y tristemente, una vez que la guerra terminó y los viajes aéreos rápidos se convirtieron en el mandato, de alguna manera, de lujo y aún más tristemente, pasó la era más elegante del tiempo.
Hubo otras revueltas sociales que cerraron aún más el ataúd para los estadounidenses y, por desgracia, una era cayó en la oscuridad, a cambio de una acción rápida, ganar todo el dinero que pueda y atender a las masas.
Hoy se espera que esté agradecido si recibe un paquete de cacahuetes que le arroja la vieja tripulación de cabina que cruza el Atlántico, que tiene niveles de antigüedad tan altos que solo vuelan unos pocos días al mes, luego regresan a su yogur o Pilates franquicias para el resto del mes.
Sin embargo, si elige viajar en algunos de los excelentes transportistas de Asia, Medio Oriente o la Cuenca del Pacífico, encontrará que hay tripulantes de cabina capacitados que lo ayudarán de buena gana y graciosamente con sus bocadillos cuando desee comer o necesite un poco de un descanso De hecho, hay unos pocos operadores selectos que ofrecen un servicio completo de niñera. Sin embargo, esos servicios tendrán y tienen un costo asociado. (Tome una suite de residencia a bordo de un vuelo de Etihad. Pero prepárese para el costo, ¡a menudo tanto como una hipoteca de casa pequeña!)
Viajar con sus hijos puede ser uno de los mejores regalos que puede ofrecer. Mientras escribo esto, estoy mirando una pared de mi biblioteca donde veo a mi hijo asomando la cabeza por detrás de la ducha del baño en un vuelo del A380 Emirates, y de mi encantadora hija acurrucada debajo de su edredón de algodón egipcio como el La pantalla de televisión de 27 pulgadas iluminó su dulce rostro mientras viajaba en un vuelo SQ desde Singapur.
Ahora que son adultos, he descubierto con orgullo que mis dos hijos son adultos jóvenes seguros y decididos, que pueden manejar fácilmente cualquier situación que se les presente. Esto ha venido de aprender a respetar e interactuar en un mundo multicultural y enfrentar los desafíos a menudo cambiantes que los viajes globales pueden presentar.
Creo apasionadamente que, además de una vida familiar de apoyo, amor y cuidado, ha sido el constante viaje multicultural como familia lo que más ha preparado a nuestros hijos para la vida adulta.
Y después de haber viajado, literalmente, muchos, muchos millones de millas en mi vida, mi pensamiento duradero es que solo desearía que algunos adultos fueran tan considerados a bordo de un vuelo como lo fueron mis hijos.
¡Que todos tus viajes sean de descubrimiento!
Fr B +
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