Presumiblemente, tiene un vuelo completo y los pasajeros se han registrado y tienen pases de abordar para todos los asientos. Varios pasajeros también tienen boletos para ese vuelo, pero no hay más asientos. La diferencia en si se le compensará o no por cambiar de vuelo es si actualmente tiene o no una tarjeta de embarque para el vuelo (es decir, está reservado para el avión en lugar de tener un boleto y ninguna tarjeta de embarque).
A medida que se acerque al tiempo de vuelo para un vuelo con exceso de reservas, la aerolínea ofrecerá una compensación para que los pasajeros vuelvan a reservar en un vuelo posterior.
Si actualmente no tienes una tarjeta de embarque, no tienes suerte. Puedes esperar para ver si alguien más se va, o puedes hacer que te reserven en un vuelo posterior. Tampoco está obteniendo nada porque se registró en último lugar (después de que el avión estaba lleno).
Si tiene una tarjeta de embarque, espere afuera. Cuanto más cerca esté del tiempo de vuelo, más compensación recibirá por cambiar a un vuelo posterior. Sin embargo, tenga cuidado, si espera demasiado, la compensación que están ofreciendo actualmente puede ser lo suficientemente buena para otra persona …
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La “palabra clave” que se debe usar cuando se encuentra en el Servicio al Cliente que se reserva en otro vuelo es “inconveniente”. Al explicar que necesita llegar al lugar X para asistir a la función Y, debe agregar que esto “es un inconveniente terrible”. Los representantes de Servicio al Cliente saben que necesitan compensar a los “viajeros incómodos” para que no se lleven sus negocios a otro lugar donde no les moleste la práctica inepta de la sobreventa.