Como una ligera variación a las otras historias de ’emergencia’ donde el avión estaba en problemas, me gustaría agregar otro escenario, donde la ’emergencia’ es externa y / o está más allá del control del avión.
Hace 10-12 años estaba en una etapa doméstica de un viaje de 3 vuelos entre Reino Unido y Estados Unidos, cuando nos dijeron por el intercomunicador que se nos ordenó desviarnos a una base militar cercana, pero “bla, bla, bla, nada de qué preocuparse etc “. Luego aterrizamos en algún aeropuerto gris, con una gran cantidad de grandes aviones idénticos de tipo cisterna gris estacionados en líneas, que difieren solo por el número de cola, y un letrero en un edificio que dice algo en la línea del ala de reabastecimiento de combustible “ “, Posiblemente con un” KC “allí también, ha pasado un tiempo. Hubo una solicitud para mantener las persianas bajas, lo que naturalmente todos ignoraron, pero no había mucho que ver de todos modos en la visión limitada que teníamos.
Entonces nos sentamos allí. Y se sentó allí. Por unas cuatro horas. No pasaba nada, las azafatas no podían o no querían decirnos nada, nadie se subía ni bajaba y la tripulación no hizo ningún anuncio ni intentó decirnos qué estaba pasando. Naturalmente, las personas estaban preocupadas por sus vuelos de conexión (por no hablar de otro posible cierre del tipo 9-11), por lo que la tripulación de cabina simplemente mintió y dijo que no habría problema porque todos los vuelos de cientos de millas, incluso en nuestro aeropuerto de destino estaban siendo retenidos, por supuesto, todos esperarían a que llegáramos (la mentira es que no, una vez que se levante la restricción, todo despegaría lo más rápido posible para eliminar el retraso y la mala suerte de cualquiera que llegue tarde, pero esto mantuvo a la mayoría de los pasajeros en silencio, que es lo único que les importaba).
En ese momento no tenía un teléfono móvil, pero al recordarlo, no puedo por mi vida descubrir por qué otras personas no habían telefoneado para averiguar qué estaba pasando y / o compartir esa información. A menos que no haya deliberadamente señal de teléfono celular allí, pero eso en sí mismo debería haber valido la pena comentar. ¿Quizás la gente en los Estados Unidos estaba acostumbrada a esto, así que no es gran cosa? Pero nunca lo he experimentado antes o desde entonces.
Finalmente nos permitieron ir de nuevo. Ninguna explicación (aunque uno de los delegados afirmó que fue una visita del entonces presidente Obama que aparentemente necesitaba un cierre aéreo completo para una gran parte del espacio aéreo nacional, probablemente no dada la frecuencia con la que vuelan) y, por supuesto, todos los vuelos de conexión tuvieron Hace mucho tiempo que llegamos, y las colas de información y reserva de vuelos eran ridículamente largas.
Estaba volando con mi hija de 3 años en ese momento, por lo que la experiencia no había sido muy tranquila. Luego tuve que buscar una habitación de hotel durante la noche que no había planeado, y finalmente logré salir al día siguiente.
Ni siquiera recuerdo exactamente en qué año fue, o en qué aerolínea estaba (todos son terribles en este país, y he tenido problemas con todos ellos). Pero sí, hay formas de terminar en las bases aéreas militares en una ’emergencia’, incluso si no hay nada malo con el avión en el que se encuentra.
Si hubieran sido honestos sobre lo que estaba sucediendo, o incluso nos hubieran dado alguna explicación, habría sido mucho más razonable / comprensible. Pero no, solo algo que tengo que atribuir a la vida. Recuerdo vagamente que intenté hacer una búsqueda en Internet cuando finalmente llegué a casa, pero no pude averiguar nada sobre lo que estaba sucediendo. Finalmente lo ignoré y en su mayoría lo olvidé hasta que apareció esta pregunta.