Dado el progreso de la tecnología, ¿por qué todavía está prohibido fumar en los aviones?

Answer 1

Es imposible hacerlo sin riesgos. Incluso si el fumador estuviera colgado de una cuerda detrás del avión, el mismo fumador correría un mayor riesgo de cáncer y muchos otros problemas de salud. 😉

Cualquier tipo de sala especializada o sistema de ventilación costará peso y esfuerzo de desarrollo / certificación. El olor (y los riesgos de segunda mano) ofenden a más pasajeros que los fumadores felices, por lo que no puedo ver un caso de negocios para que las aerolíneas gasten nada en él.

Además, nada bueno puede venir de encender incendios intencionalmente en la cabina de un avión. Mi imaginación se agita … ¿y si se despliegan las máscaras de oxígeno? ¿Es suficiente oxígeno en la cabina para propagar el fuego? ¿Los pilotos ignorarían un detector de humo por un incendio dañino porque erróneamente pensaron que era un cigarrillo? Solución fácil: no fume.

Answer 2

Hay múltiples razones:

1. El humo de segunda mano es un cancerígeno. El aire en un avión presurizado se recircula principalmente. Hay muchos que encuentran el humo tan desagradable (o son alérgicos) que no irían a un restaurante si se permitiera fumar. La mayoría de los estados han hecho restaurantes y variedades de lugares públicos libres de humo. No voy a bares que permitan fumar. Recuerde que se deshicieron del maní para las personas alérgicas al maní.

2. Esto puede ser un problema menor, pero el fuego en un avión suele ser fatal.

3. Es solo una cosa más para limpiar en el avión. Los tiempos de rotación de las aerolíneas son importantes.

Answer 3

Cuando se permitía fumar, había filas asignadas a los fumadores, típicamente en la parte trasera de cada clase. Eso significaba que en un avión de dos clases tenía unas pocas filas de no fumadores de primera clase seguidas de un par de filas de fumadores seguidas de economía de no fumadores y terminando con una sección de economía de fumadores. El problema con el humo del cigarrillo es que es generalizado. Lo que esto significa es que si estaba sentado en la parte delantera de la sección de economía para no fumadores, fumaba de la sección de fumadores de primera clase y las personas en las últimas filas de cada una de las secciones de fumadores fumaban detrás de ellos.

La prohibición de fumar surgió de dos áreas de riesgo. Probablemente, el menor riesgo era el riesgo de que un cigarrillo provocara un incendio a bordo. El verdadero impulsor fue la creciente comprensión de que fumar, incluso el fumar “pasivo” era perjudicial para la salud.

¿Se podrían volver a introducir secciones para fumar? No creo que el viejo sistema se considere aceptable hoy. Creo que necesitaría una sección con presión negativa (la presión en la sección es más baja que el resto del avión, de modo que cuando se abre la puerta, el aire fresco de la cabina principal ingresa al área de smokong y no se escapa el humo del cigarrillo cabina principal). Podría funcionar? Tal vez. Va a suceder? No, simplemente porque reduciría la cantidad de asientos vendibles.

Answer 4

Me estoy riendo de la pregunta.

Además de las respuestas ya proporcionadas, también sería un paso atrás, y no hacerlo apunta a un futuro que parece promover y valorar la salud de las personas, así como la salud en general. También existe la posibilidad de explosión de reabastecimiento de combustible muy leve pero desastrosa que se reduce a cero.

A menos que alguien pueda hacer que todos los fumadores garanticen que su horrible olor se aleja del viento y de mí y de todos los demás no fumadores, no cuente con ver ningún progreso, especialmente en espacios muy cerrados.

Apoyaré a todos los fumadores que fumen en cualquier momento que deseen, pero viene con el requisito de que los fumadores me garanticen cero exposición.

Otros no fumadores pueden hablar por sí mismos sobre cuánto les gusta o odian el olor.

Answer 5

Es técnicamente posible, pero requeriría una reconstrucción completa del sistema de oxígeno, filtración y manejo de aire. Agregaría un peso y un costo significativos para construirlo.

Se prohibió fumar cuando se demostró científica y médicamente que el humo de segunda mano puede causar cáncer en personas que no fuman.

Fumadores Express

Smokers Express (o Smokers Express Airlines) era una compañía con sede en Cocoa Beach, Florida, que habría proporcionado vuelos para fumadores a destinos dentro de los Estados Unidos. Fundada en 1993 por William Walts y George “Mickey” Richardson, la compañía nunca recibió fondos suficientes para comenzar a operar.

Answer 6

Fumar es una amenaza tanto como posible causa de incendio como de cáncer.
El problema tiene más que ver con sus pulmones ahora que con la seguridad de vuelo.
Además, por respeto al número cada vez mayor de no fumadores, y para evitar que los asientos estén llenos de cenizas y marcas de quemaduras, se ha decidido ampliamente prohibir los cigarrillos a bordo.
Recuerdo cuando estaba permitido: realmente apestaba por toda la cabina.
Y yo soy fumador.

Answer 7

Solía ​​trabajar en una empresa que fabricaba ventiladores para aviones. Nuestros fanáticos duraron años y años, excepto en aviones de una aerolínea en particular. Permitieron fumar en todas las secciones, y también permitieron ganado (!). El alquitrán del humo del cigarrillo, combinado con plumas y pieles de animales, obstruiría las aspas del ventilador y las atascaría. Eso haría que el motor se quemara. Odiaban cavar en el avión para sacar el ventilador, y odiamos raspar la asquerosa mugre para restaurar el ventilador.