¿Por qué JACDEC (agencia alemana, que clasifica a las compañías aéreas bajo su seguridad) incluye al israelí El Al? ¿Es seguro volar con El Al?

Answer 1

Hola, soy el fundador del gerente operativo de JACDEC.
Puedo confirmar que nuestra lista anual Top-60 refleja solo las 60 aerolíneas más grandes, medida por sus ingresos de tráfico de pasajeros.

De hecho, en los últimos años tenemos que lidiar con una serie de nuevas aerolíneas que superan a muchas de las tradicionales.

Como consecuencia, muchas aerolíneas más pequeñas, como EL AL, Finnair, Austrian Airlines, etc., fueron superadas en el desempeño de sus pasajeros por nuevas aerolíneas de bajo costo como Jetstar, Gol, AirAsia, LionAir y muchos operadores regionales chinos.

Esa es la única razón por la que no aparecen en la lista.
En la actualidad, tenemos 738 aerolíneas en nuestra cartera de bases de datos, en caso de que desee detallar su desempeño de seguridad, puede solicitar un informe de seguridad en nuestro sitio web.
JACDEC

rgds amables
Jan Richter

Answer 2

Según el sitio web de JACDEC, califican solo a las 60 aerolíneas más grandes. (No pude encontrar cómo definen “más grande”. Puede ser el tamaño de la flota, o el total de pasajeros volados, o las millas de pasajeros, o los ingresos, o alguna otra métrica que no se me ocurra).

Supongo que, con solo 41 aviones, El Al no se encuentra entre las 60 aerolíneas más grandes del mundo. Según la lista de Wikipedia de las aerolíneas más grandes de Asia, El Al es la 42a más grande de Asia, cuando se clasifica por número de pasajeros transportados.

El Al definitivamente es seguro para volar. El Al no ha tenido fallas en los últimos 50 años debido a problemas de mantenimiento o errores piloto.

No pude encontrar ningún registro de ningún accidente de El Al que pudiera atribuirse a problemas de mantenimiento o errores de piloto. Pero hubo 2 accidentes en 1951 y 1955 para los cuales se desconoce una causa definitiva.

Aquí hay una lista de todos los accidentes de El Al:

1. El 24 de noviembre de 1951, un DC-4 en un vuelo de carga desde Tel Aviv a Amsterdam se estrelló al acercarse al aeropuerto de Zürich, matando a 6 miembros de la tripulación.
2. El 27 de julio de 1955, el vuelo 402 de El Al fue derribado por aviones de combate de la Fuerza Aérea búlgara después de que se desvió hacia el espacio aéreo búlgaro en mal tiempo.
3. El 4 de octubre de 1992, El Al Flight 1862 se estrelló contra dos edificios de apartamentos de gran altura en Amsterdam.

No pude encontrar informes detallados sobre el accidente de 1951, y no especularé sobre lo que podría haberlo causado.

Con respecto al vuelo 402, no se encontró una explicación definitiva de por qué el avión se desvió de su ruta prevista (conocida como vía aérea Amber 10), pero se observó que Amber 10 tenía una sola estación VOR en ese momento. (VOR es un tipo de radiobaliza de navegación). Después del accidente, se recomendó que se usaran más estaciones VOR en Amber 10.

El accidente de 1992 fue causado por pasadores defectuosos utilizados para unir el pilón del motor al ala. Se descubrió que el diseño era defectuoso, y Boeing diseñó un nuevo pin para solucionar el problema.

Así que son 3 accidentes en 67 años, uno de los cuales fue claramente atribuido a un diseño defectuoso por Boeing. El accidente búlgaro puede haber sido causado por un error del piloto, pero no se conoce una respuesta definitiva.

Answer 3

No puedo responder por qué no los clasifican, tal vez Tom Farrier pueda responder a ese aspecto.

Puedo decirle que El Al tiene un historial de seguridad y mantenimiento notablemente sobresaliente. No han tenido un solo accidente desde su inicio en 1948.

Answer 4

¿Quizás porque son una aerolínea muy pequeña? Creo que solo tienen 41 aviones.