Si no sabe dónde cayó el avión, puede ser difícil encontrar las cajas negras. Esto es especialmente cierto si los restos y las cajas son muy profundas bajo el agua.
Una opción es transmitir continuamente los datos en su totalidad o en parte a los satélites, pero dada la gran cantidad de vuelos en el mundo, esto es muy costoso y requeriría más ancho de banda que el que existe actualmente en los sistemas de comunicaciones móviles por satélite.
La solución no necesita ser costosa o complicada. Aquí hay una opción que podría ser razonablemente barata y simple.
Cajas negras externas autónomas
La idea aquí sería colocar una de estas cajas negras externas debajo de cada ala y tendría la forma de un misil muy pequeño debajo del ala para reducir la resistencia. Estarían vinculados al avión manteniendo las baterías cargadas y una alimentación continua de los datos de los registradores de vuelo.
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Dentro habría una pequeña cantidad de componentes para mantenerlo liviano y barato.
- Una batería con una larga vida útil y alta durabilidad a diferentes temperaturas extremas.
- Varias tarjetas SD selladas individualmente del agua y el medio ambiente. Samsung anunció recientemente que fabricará tarjetas Micro-SDHC de 200 gb por $ 400. Estas pequeñas tarjetas pueden contener muchos datos.
- Un globo inflable. Esto lo mantendrá en la superficie del agua en caso de un incidente de agua. También actuará como antena y reflector. También habrá una pequeña bombona de gas para llenar el globo.
- Receptor GPS que lee constantemente su ubicación y lo almacena en las tarjetas.
- Ultra brillante LED infrarrojos y blancos que se encenderán durante la noche. La razón de los infrarrojos es que los satélites meteorológicos pueden captar el flash, a menudo toman imágenes en infrarrojo y pueden detectar fácilmente el flash por la noche.
- Pequeño panel solar flexible que recubre el fondo interior del globo para mantener las baterías alimentadas por la luz estroboscópica.
- Pequeño transmisor que envía pulsos cortos en un canal de transmisión de emergencia. Tal como un AIS-SART. Una antena correrá por el medio del globo.
- Sensores de choque y acelerómetro con datos almacenados.
Cuando esto se desaloja del avión por la fuerza o se libera automáticamente después de experimentar inmersión o choque, inflará automáticamente el globo. Los lados se abrirán permitiendo que el globo escape. El globo está atado al centro de la cápsula. 
Los paneles laterales también tendrán luces intermitentes LED en las puntas y flotadores pequeños para ayudarlo a orientarse en posición vertical cuando se despliegue. Es posible que tengan suficiente tipo de espuma para compensar el peso y apenas sigan flotando si el globo se rompe.
Todo el peso de las baterías y el almacenamiento estará en la parte inferior, lo que garantiza que el globo estará orientado hacia arriba. El interior se reflejará (Mylar) para ayudar a aclarar el destello y el exterior será Naranja Neón para ayudar a la visibilidad de los barcos. El mylar también ayudará a concentrar la luz para los paneles solares. Una antena (no representada) correrá por el centro del globo. Una versión más costosa podría tener un transmisor satelital que transmita sus coordenadas GPS como un simple mensaje de texto en el despliegue.
Cuando se encuentre esto, no solo tendrá todos los registros de vuelo, sino que también tendrá sus propios registros GPS, lo que permitirá a los buscadores rastrear sus movimientos a medida que se desplazó sobre el mar hasta llegar al sitio del avión en descenso.
Lo que hace que esto sea útil es que se desprende por sí solo si detecta un nivel de choque y un cambio de aceleración / velocidad que indicaría un choque o si detecta que está sumergido. Tiene una copia completa de los datos de vuelo y tiene sus propios datos de GPS, por lo que será muy fácil rastrear la ubicación de los aviones. Mantener uno debajo de cada ala ofrece mayores posibilidades de sobrevivir a cualquier accidente. Además, podría instalarse en la cola apuntando desde la punta del fuselaje de la cola.
Con un sistema de este tipo, nunca más será necesario perder otro avión.