¿Cuál es el protocolo adecuado cuando se está sentado en un asiento junto a la ventana en un avión?

He volado más de 50 vuelos de más de 10 horas y soy una persona sentada en la ventana, así que perfeccioné la técnica de saltar sobre los pasajeros dormidos sin molestarlos. En serio, es una combinación delicada de colocar estratégicamente las manos en dos reposacabezas, planificar dónde aterrizar un pie a mitad de camino si es necesario y evitarlo por completo si es posible, y estudiar métodos de flexión de pies y rodillas de grado de gato que le permiten aterrice con un sonido mínimo y ciertamente no se estrelle contra la persona en el pasillo central.

Habiendo dicho eso, definitivamente deberías trabajar para minimizar esas ocurrencias. No elegiría la ventana si no hubiera tenido una vejiga bastante buena y una mínima necesidad de estirar. Además, naturalmente, debe aprovechar esas instancias en las que los pasajeros junto a usted deciden levantarse. Únete a ellos incluso si no sientes que tienes que hacerlo.

He hecho al menos un vuelo de 11 horas sin levantarme, para ser justos, estaba completamente exhausto y dormí casi todo.

Si sabe de antemano que tendrá un asiento junto a la ventana, puede prepararse para minimizar los viajes al baño. Sin embargo, si debe usar el baño, no dude en hacerlo. Una de las obligaciones de usar el asiento del pasillo es que proporcionará acceso a los pasajeros internos; si como viajero del pasillo no quiere hacer esto, solicite un asiento interior. Nadie debe hacerse sentir prisionero en su propio asiento.

Más en serio, el consejo de que está obligado a quedarse y no beber líquidos para evitar las visitas al baño es simplemente peligroso. Lea sobre los efectos de la deshidratación y la trombosis venosa profunda (TVP) por ejemplo Se le aconseja médicamente que generalmente consuma 8 onzas de líquidos por hora. Una regla general que me dieron fue beber suficientes líquidos para que tuviera que visitar el baño cada hora, aunque era más como una guía para obligarlo a levantarse de vez en cuando y moverse para evitar los efectos nocivos de volar. en baja presión de aire y baja humedad.

Los vuelos están llenos en estos días; no siempre tienes una opción de asientos. Sea cortés, planifique, pero no ponga en peligro su salud.

Soy un asiento de ventana regular. Cuando pueda, pagaré más por la fila de salida u otros asientos más profundos, ya que tengo un poco más de 6 pies de altura. Trato de no beber en exceso, pero soy consciente del requisito de muchos líquidos en una cabina de avión seca, que creo que la mayoría de la gente conoce. Y lo que entra, sale, por lo que será necesario visitar la habitación del pequeño piloto. Intento mantenerlo al mínimo, pero sucede. En vuelos más largos, generalmente se encuentra en un avión de cuerpo ancho, aunque he tenido vuelos a través del continente en aviones de pasillo único como 737 o 319, donde habrá 2 personas entre mí y el pasillo. Si eres educado, generalmente no es un problema.
Lo creas o no, mi peor experiencia en un vuelo largo fue un vuelo de 10 horas en clase ejecutiva, con los asientos más anchos y el divisor ancho entre los asientos. Mi compañero de asiento apostó inmediatamente su territorio. Depositó dos Blackberry en la bandeja entre nuestros asientos tan pronto como se sentó. Cuando la azafata llegó con mi bebida, no había lugar para ponerla sin mover las Blackberry. Él ignoró el problema, y ​​después de que le pedí que los moviera, lo cual también ignoró, los moví a su consternación. Alrededor de la tercera vez que apareció la FA, mágicamente cayeron al suelo. (Este fue un vuelo del Medio Oriente a América del Norte, por lo que no había cobertura celular y no era necesario mostrarme que era lo suficientemente importante como para tener 2 teléfonos Blackberry)
Finalmente, decidió que quería usar la opción de “cama” en el asiento que efectivamente me selló en mi espacio. Literalmente tenía que trepar sobre él cada vez que abandonaba el asiento, lo que hice varias veces ya que tenía a otros a bordo de los que era responsable. No estoy seguro de cuán agradable fue su viaje, pero su actitud de “pagué por este espacio”, que también hice, fue suficiente para permitirme ignorar su comodidad cuando la mía estaba comprometida sin ninguna culpa por mi parte. .
Si están siendo corteses, devuélvales el favor. Si están siendo un imbécil, no te preocupes, no seas uno también, pero no sientas que necesitas sufrir. Y recuerde, probablemente nunca volverá a ver a la persona, a menos que lo desee.

Suposición: su pregunta sugiere vuelos en clase económica de más de 1,5 horas de duración, ya que la mayoría de los pasajeros no tienen (o no deberían) esperar dormir en los vuelos de cercanías. Y que probablemente haya seleccionado (tal vez incluso haya pagado una prima) el asiento de la ventana con anticipación.

Seleccionar cualquier asiento en un vuelo de mayor duración requiere un poco de reflexión y preparación. Lamentablemente, muchos pasajeros de autocares parecen quererlo todo. Desean la comodidad del asiento junto a la ventana, que no ofrece pasajeros en un lado y una pared de la cabina para descansar, pero no están dispuestos a aceptar la obligación de ciudadanía de quedarse.

La mejor política es la prevención: si ha seleccionado estratégicamente un asiento de ventanilla para el vuelo transcontinental LAX – JFK de 4.5 horas para permitir el sueño, debe dejar de consumir grandes cantidades de bebidas horas antes de la salida. También debe visitar el baño lo más cerca posible del horario de embarque. También debe evitar el uso de diuréticos con anticipación o durante el vuelo.

Nada es más preocupante que los pasajeros que abordan un vuelo de larga duración con un Big Gulp (o agua embotellada grande) en la mano antes de acurrucarse en el asiento de la ventana. Aún más preocupante es cuando el ocupante del asiento de la ventana pide cerveza (s) del carrito de bebidas. Es pura física dada la capacidad de la vejiga humana que necesitará visitar la cabeza al menos una vez.

Sea un pasajero considerado y considerado y todos se beneficiarán.

Mis vuelos más largos son generalmente de San Francisco a Taipei, 13 horas. Soy el tipo de persona que tiene piernas largas y necesita levantarse de vez en cuando … y bebo muchos líquidos, así que elijo el asiento del pasillo. Es mi responsabilidad, la persona del asiento del pasillo, decirles a mis compañeros de asiento que en cualquier momento que quieran levantarse, solo denme un codazo o digan algo. Siempre estoy feliz de encontrar una excusa para moverme un poco, y lo último que quiero es mantener a alguien como rehén. Decirles cuando nos sentamos por primera vez que estoy feliz de hacer esto no solo alivia los temores, sino que también rompe el hielo.

Una regla de oro simple: no tome café o una bebida alcohólica antes o durante el vuelo.

usted sabe: usted pagó tanto como su pasajero, así que levántese cuando tenga que levantarse. Yo no me preocuparía por eso. Intentaría no despertar a la persona pisándola, pero ya sabes, también debes sentirte cómoda. Es lo que es. ¡No estaría al borde de las libaciones para que tengas que levantarte cada minuto pero disfrutar de tu vuelo!

Si realmente necesita usarlo, entonces es mejor despertarlos con una disculpa (después) que, bueno, crear un desastre. ¿Cuánto tiempo puede negarse de todos modos? Si está en medio de un vuelo de largo / medio recorrido, mejor continúe con eso en ese momento y tenga tranquilidad.

Sin embargo, mi filosofía siempre ha sido tomar medidas preventivas para evitar que esto suceda. Es decir, minimizar el consumo de alimentos y agua antes de tomar un vuelo o mientras transito para reducir mi metabolismo tanto como sea posible. En el vuelo, tomo solo la comida blanda baja en calorías para no sentir hambre. En la medida en que conozco mi cuerpo, estoy de acuerdo con estar un poco vacío el estómago durante unas horas. Además, prefiero visitar el baño cuando todos están despiertos y es menos molesto.

Entonces, a menos que viaje en clase ejecutiva y aún prefiera tener la ventana, la idea es reducir el metabolismo tanto como sea posible.

No. No hay una regla dura y rápida como tal.