Habría cruzado el Atlántico en BOAC (British Airways apareció en 1974), Pan Am o TWA con toda probabilidad. Hubo algunos vuelos entre Londres y Nueva York que también fueron operados por Kuwait Airways, ElAl y Air India. Todos los vuelos habrían estado en aviones de cuerpo estrecho como el 707, DC8 o VC10.
Dado que las alianzas y el código compartido eran desconocidos en esos días, habría tenido una conexión con un operador estadounidense desde su puerta de entrada a Utah. En aquellos días, el número de puertas de enlace era mucho, mucho menor que hoy. Probablemente solo Boston, Nueva York, Washington y Chicago.
Depende mucho de dónde quieres llegar en Utah. Asumamos Salt Lake City por un momento y evitemos el cliché de Nueva York. Eso podría significar TWA a Chicago, United o American a Denver y luego Frontier u Western a Salt Lake City. Los vuelos nacionales probablemente habrían sido en 707, DC8, 727 o 720 pero podrían haber estado en un propliner de algún tipo.
Todo eso es de memoria, así que por favor verifique la precisión de su libro.
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