¿Qué pasaría si un piloto de avión de pasajeros ingresara deliberadamente a un espacio aéreo prohibido y se negara a seguir las directivas de control de tráfico aéreo?

Answer 1

Depende mucho del espacio aéreo particular involucrado y de cuán comunicativo sea el piloto.

En el peor de los casos, el piloto detiene toda comunicación y se desvía significativamente de su última autorización y se dirige a una ubicación sensible (base militar, planta de energía, centro de población, etc.). La fuerza aérea revolverá algunos aviones para interceptar la aerolínea. Entonces depende del momento. Si hay tiempo, intentarán comunicarse con el piloto y obligarlos a aterrizar. Si no hay tiempo o el piloto no cumple, serán derribados.

Por otro lado, si el piloto habla pero no escucha las instrucciones, las cosas son diferentes. ATC probablemente discutirá con el piloto durante unos minutos para tratar de convencerlo de que siga las instrucciones. De lo contrario, le preguntarán qué piensa hacer y despejarán el resto del tráfico en el área. Los informes se archivarán, se llamará a los jefes y lo más probable es que el piloto pierda su trabajo momentos después del aterrizaje (a menos, por supuesto, que tenga una buena razón para hacer lo que hizo, la seguridad supera al ATC en todo momento). La aerolínea también podría ser multada, y el regulador podría incluso requerir que todos los pilotos de esa aerolínea reciban capacitación especial.

O nada podría suceder, a veces los pilotos no escuchan y no es realmente un gran problema de la aerolínea. Todo se reduce a la seguridad al final. Todas las instrucciones ATC están diseñadas para mejorar la eficiencia sin comprometer la seguridad. No seguir esas instrucciones pone vidas en riesgo o causa demoras injustas para otros.

Answer 2

Primero, una escolta de combate interceptaría el avión e intentaría contacto visual. Si el avión seguía ignorando o no seguía a los cazas fuera del espacio aéreo, el avión sería derribado, especialmente si se dirigía a un área poblada o un objetivo de alto valor (DC, NY, etc.) antes del 11 de septiembre. no sería el caso, pero desafortunadamente ese es el mundo en el que vivimos ahora. No quisiera ser el alma desafortunada encargada de ejecutar esa orden, pero sería necesario si existiera la amenaza de una repetición del 11 de septiembre.

Answer 3

Depende de para qué era el espacio aéreo restringido. Si se tratara de un campo de entrenamiento militar, probablemente se enviarían aviones para escoltarlo fuera del área o ver si los pilotos estaban incapacitados o en algún tipo de emergencia. Si el espacio aéreo estaba alrededor de áreas sensibles, misiles o cazas podrían derribarlo, dependiendo de las acciones del piloto de la aerolínea.

Answer 4

La respuesta es, depende”. Depende de lo que esté prohibido el espacio aéreo. Un piloto VFR puede no estar hablando con ATC y graznando 1200 (código de transpondedor). Podría pasear por una planta de energía nuclear. ATC podría notarlo y podría recibir una carta de la FAA unos días más tarde o algún avión si se enviara cerca. El avión podría haber aterrizado para entonces y la FAA / ATC nunca sabría quién era.

Los difíciles son los presidenciales. Si el presidente visita un área, hay restricciones de movimiento dependiendo de dónde se encuentre. Estos se dan en NOTAM’s pero no cubren estos espacios prohibidos en movimiento. Por supuesto, generalmente están en un espacio aéreo controlado donde se le requiere hablar con ATC. Te avisarían y probablemente serás interceptado, especialmente si dejas de hablar con ellos. Prepárese para perder su licencia y tal vez ir a la cárcel.

Mi GPS, que tiene datos actualizados cada 6 semanas, me estaría advirtiendo, pero no sabe nada acerca de una restricción emergente.

Cuando el Superbowl se celebró en Nueva Orleans, el espacio aéreo estaba cerrado, excepto para vuelos comerciales y ninguno cerca de la cúpula (excepto la aeronave … Todavía no sé por qué vuelan sobre estadios con cúpulas). Estoy seguro de que el avión habría sido interceptado desde la estación aérea naval cercana.