¿Verifican realmente los funcionarios del aeropuerto las dimensiones (largo x ancho x alto) del equipaje facturado? Supongamos que el peso está muy por debajo del límite.

Answer 1

En resumen, la respuesta es sí.

Pero no es el funcionario del aeropuerto el sistema de manejo de equipaje que hace el trabajo.

Como profesional de la industria de manejo de equipaje, responderé esto en un término técnico

Cuando coloque su bolsa en el primer transportador de facturación, indicará el peso primero al pasajero y al operador de la aerolínea. Sin embargo, el primer cheque en el transportador hace un trabajo más. Verificará la longitud de la bolsa. (¡En la mayoría de los aeropuertos!)

La primera cinta transportadora de verificación está equipada con una célula fotoeléctrica (PEC) a una distancia que supera la longitud permitida de la bolsa. Cuando tanto el PEC como los sensores son activados por la bolsa sobredimensionada, el operador de la aerolínea da la alarma de indicar una bolsa sobredimensionada. De esta manera, la longitud se verifica en el primer transportador y la bolsa de gran tamaño se envía a manejar de manera diferente.

No para entrar en detalles, pero cada transportador verifica la longitud de la bolsa a través de una CPU llamada PLC. (Ignore esto ya que es demasiado técnico)

Después de verificar la longitud, también hay un equipo llamado verificación de altura que verificará la altura permitida de la bolsa. La mayoría de este equipo está en un área no pública. Entonces, los pasajeros no ven este equipo.

Además, en la mayoría de los aeropuertos, el ancho de la cinta transportadora es lo suficientemente pequeño como para proporcionar una inspección visual del ancho de la bolsa.

De esta manera, se verifican la longitud, el ancho y la altura de las bolsas y si cualquiera de las dimensiones está sobredimensionada, se maneja de manera diferente en transportadores fuera de calibre.

Espero haberte explicado bien !!! 🙂

Answer 2

¿Crees que es posible verificar las medidas de cientos de maletas que se registran para cada vuelo? Realmente es el peso y la cantidad de bolsas lo que cuenta.

Las aeronaves vuelan en función del peso que pueden transportar y el fabricante de la aeronave pone un límite a los diferentes tipos de aeronaves que están fabricando o ensamblando. Existen límites en las diferentes etapas, como el peso de combustible cero, el peso de despegue, el peso de aterrizaje, etc., y los reguladores y la administración de las aerolíneas siguen estrictamente estos. Por lo tanto, no es el tamaño de la bolsa sino el peso lo que importa.

Answer 3

Supongo que estás preguntando sobre las dimensiones del equipaje de mano

En ese caso, incluso si su equipaje pesa dentro de los límites prescritos, es probable que sea enviado a la sección de carga de vuelo mientras aborda si los funcionarios de vuelo encuentran que su dimensión no está a la altura de la marca.

En la mayoría de los casos, es posible que se le permita abordar el vuelo con el equipaje de mano, pero si no cabe en la cabina ascendente seguramente será enviado a la sección de carga por el personal de tierra respectivo.

Answer 4

Debido a su experiencia, pueden distinguir fácilmente el tamaño.

pero son plantillas de dimensiones / marcos libres donde le piden que coloque su bolso para saber el tamaño.

técnicamente hablando, estas dimensiones se derivan de la capacidad de retención del compartimento superior en el vuelo

Answer 5

Mayormente no, hasta que sientan que el equipaje es demasiado grande

Answer 6

Generalmente no lo hacen si no es un tamaño muy extraño.

Answer 7

No puedo hablar por todas las aerolíneas, pero algunas que he usado no parecen importarles a menos que el artículo sea obviamente demasiado grande o muy pesado.