¿Qué proporción del tiempo pasa un avión moderno típico en el aire durante su vida útil? ¿Hay una diferencia significativa en este número entre los aviones intercontinentales y de distancia más corta?

Answer 1

Depende 🙂 Los aviones de larga distancia pasan relativamente más tiempo en el aire en comparación con los aviones de corta distancia.

La razón obvia es que el tiempo de respuesta (en el aeropuerto) no es proporcional a la duración del vuelo. Un vuelo de corta distancia puede pasar 1 hora en tierra durante un vuelo de 1 hora, mientras que un vuelo de larga distancia pasa 3 horas en tierra durante un vuelo de 15 horas.

Otra razón es que se pueden programar vuelos de larga distancia para hacer uso de zonas horarias y volar durante la noche. Las aeronaves de corta distancia suelen aterrizar durante la noche.

En Flightradar24.com – ¡Rastreador de vuelos en vivo! puede seleccionar un avión y hacer clic en su registro para mostrar vuelos recientes de ese avión. Haga clic en un Airbus A380 o Boeing 777 y vea el ridículo horario de vuelo de estos aviones. ¡Realmente increíble!

Answer 2

Hace algunos años encontré referencias a las horas más altas de aviones todavía en servicio. Las horas más altas de aviones de larga distancia habían pasado algo más de la mitad de sus vidas desde la construcción en el aire. Para el corto alcance, estaba más cerca de un tercio.