Personalmente, mi respuesta no está relacionada con el equipo, el entorno o la carga de trabajo. El problema más frecuente que enfrenta un controlador de tráfico aéreo son ellos mismos. Me llevó varios años (y un error operativo) comprender que cada segundo de cada minuto de cada hora que estoy en el sector, tengo que estar completamente concentrado en la tarea en cuestión. Tengo que escuchar con atención todo lo que dicen los pilotos ( especialmente las lecturas de aprobación) y otros controladores, y tengo que estar completamente consciente de lo que está sucediendo en mi espacio aéreo y en los sectores que me rodean. Si sé de algo que podría ser un problema más adelante, tengo que actuar sobre eso ahora , no más tarde. Y si me levanto por la mañana en un día de trabajo donde no me siento bien ya sea por fatiga o enfermedad, llamo enfermo. Tuve dos errores en 23 años y ambos ocurrieron cuando probablemente no debería haber venido a trabajar en primer lugar.
Sin embargo, diré que, fuera de lo anterior, el mayor problema para un controlador es el clima. Afecta todo lo que hacemos, siempre de manera negativa. Más complejidad, más carga de trabajo, más responsabilidad. A propósito no miré el pronóstico del tiempo antes de ir a trabajar porque no quería saber que iba a tener un mal día antes de llegar allí.