¿Es Ryanair una aerolínea IATA?

Answer 1

Ambas respuestas capturaron el punto de que Ryanair y otros LCC no eran miembros de IATA.

Agregaría que una de las principales funciones originales de IATA era ayudar a las aerolíneas a administrar esquemas complejos de costos / ingresos compartidos y aceptar a los pasajeros en su vuelo que volaban con boletos emitidos por compañías distintas de la compañía que opera ciertos sectores, por medio de corriendo una casa de compensación .

Dado que estos esquemas de código compartido nunca estuvieron en los planes de los LCC debido a sus modelos comerciales originales, no tenía sentido que los operadores de bajo costo se unieran a IATA, ya que incurrirían en un costo para la membresía, sin ninguna ventaja de ingresos inmediata.

Después de todo, IATA hace un gran trabajo al presionar a los gobiernos en nombre de las aerolíneas, no necesariamente solo a las aerolíneas IATA.

Answer 2

La mayoría de los LCC (operadores de bajo costo) no son miembros de IATA debido a dos razones.

1) Tienen que pagar altas cuotas de membresía para tener acceso completo.
2) Como se señaló correctamente, establecen y operan sus propias reglas donde cobran por cualquier servicio que brindan.

Dicho esto, se suscriben a algunos servicios que ofrece IATA.

Answer 3

Ryanair NO es miembro de IATA. Establece sus propias reglas (dentro de los límites de las leyes de los diversos países en los que opera). Debes tener en cuenta que Ryanair es bastante rentable y que (en mi opinión) se debe a los innumerables cargos que impone para hacer tropezar a los incautos.