¿Cómo tener una licencia de piloto hace que su vida sea más conveniente?

Answer 1

Hay algunos casos en los que volar en un avión privado puede ser más conveniente que el transporte convencional (no privado), pero a menudo son casos de nicho.

Vivo en el área de Seattle, Washington, que tiene suficiente población para mantener una colección de aeropuertos (pero no tanto como para hacer que viajar en avión privado sea tan complicado) y una geografía que complica los viajes por tierra / mar. Por lo tanto, hay muchos destinos servidos por pequeños aeropuertos privados que están entre 30 y 90 minutos en avión privado y de 1 a 6 horas en transporte terrestre / marítimo. En esos casos, hay una ventaja de ser piloto y usar un avión privado.

El lugar donde vivo a menudo está cubierto por una capa baja y marina de nubes donde estará nublado para aquellos que están atados al suelo, pero sobre el cielo nublado hay un cielo azul increíblemente claro. Un piloto privado con una calificación de instrumento (y un avión adecuadamente equipado) está a unos 10 minutos de ese cielo azul claro, mientras que todos los demás están atrapados en el suelo, quejándose del clima. Esto es especialmente maravilloso en la noche con luna llena.

Pero eso es aquí. Hay otros lugares, donde tener una lancha motora es más conveniente que conducir y lugares donde es mejor una máquina de nieve (o caballo, camello, o lo que sea). Con cada modo (automóvil, bote, avión, caballo, camello) viene un cierto grado de mantenimiento, por lo que si los beneficios superan el costo es completamente situacional.

Para ser honesto, sin embargo, vuelo porque lo disfruto. Primero y ante todo. La conveniencia puede ser una excusa, pero rara vez es el factor decisivo.

Answer 2

Durante miles de años, la gente ha soñado con volar. Muchos lo han intentado, pero no fue hasta los días de los hermanos Wright en Kitty Hawk que el Hombre pudo alzar el vuelo.

Durante los últimos cien años, los aviones se han hecho más seguros y fáciles de usar, aunque los eventos del 11 de septiembre recientemente han hecho que la Administración Federal de Aviación (FAA) sea un poco más sospechosa.

Estamos en un punto en el que el vuelo humano está abierto a casi todos, incluso a los flyboys Tom Cruise y John Travolta. En consecuencia, es indoloro para alguien obtener su licencia de piloto privado.

Al obtener el suyo, podrá disfrutar de paseos divertidos con sus amigos y familiares, participar en misiones voluntarias de búsqueda y rescate, volar a reuniones de negocios y convertirse en un acróbata del cielo. De acuerdo, tal vez no. Pero he aquí cómo obtener esa preciosa licencia.

requisitos

En primer lugar, debe tener al menos 16 años para obtener su certificado de piloto de estudiante. Tendrá que tener 17 años para recibir la licencia de piloto regular. No hay límite de edad para volar, siempre que califique médicamente.

Debes estar bien de salud. Todos los que quieran ser pilotos deben aprobar un examen médico en las primeras etapas del proceso. Las personas ciegas con narcolepsia no suelen ser buenos pilotos. Más sobre este tema más adelante.

Finalmente, debe tener una comprensión adecuada del idioma inglés, poder leerlo, hablarlo y comprenderlo perfectamente (el inglés es el idioma internacional utilizado por todos los aeropuertos y torres de control del mundo).

licencia

Aunque todos se refieren a este papel como una licencia, el término técnico es, de hecho, certificado. Sin embargo, solo la FAA lo llama así.

Obtener su licencia de piloto privado le permitirá volar bajo ciertas restricciones. Podrá volar un avión monomotor bajo las reglas de vuelo visual (VFR), lo que significa que tiene una visibilidad de al menos tres millas, así como de noche.

También se le puede permitir llevar pasajeros, pero no puede cobrarles por el viaje, aunque puede dividir los costos con ellos.

Una vez que haya recibido su licencia de piloto privado, se le permitirá avanzar y obtener otros certificados que le permitirán pilotar aerolíneas comerciales o actuar como instructor.

Además, también puede obtener diferentes clasificaciones para agregar a su licencia. Estas clasificaciones pueden permitirle volar aviones multimotor, navegar con mal tiempo o volar diferentes artilugios como helicópteros, hidroaviones, globos y planeadores.

Answer 3

No lo hace, de verdad. Para distancias más cortas, como una ciudad a menos de cien millas de distancia, generalmente es mucho más barato y más rápido conducir. Para distancias más largas, generalmente es mucho, mucho más barato volar comercial.

Hay un pequeño rango de distancias donde la aviación privada es la forma más rápida de llegar, especialmente teniendo en cuenta que no necesita pasar por la TSA, y está en el rango de aproximadamente 200 a 500 millas más o menos. Pero, incluso entonces, seguirá pagando 4 veces más que un boleto comercial. Sin embargo, si puede encontrar tres amigos dispuestos a dividir los costos, ahora ha encontrado la parte de la aviación general que es más rápida y más barata que el vuelo comercial. Sin embargo, aún será mucho más barato conducir las 200 a 500 millas.

La aviación general rara vez es la respuesta más conveniente: si lo fuera, todos obtendrían una licencia de piloto. Las personas obtienen su PPL porque les encanta volar, y los gastos generales en precio o molestias están más que compensados ​​por la alegría de extender las propias alas.

Answer 4

Si viajas en un área de alto volumen de tráfico, ¡es mucho más divertido! Si puede pagarlo, ¿por qué no? Si bien todos en el terreno están estresados ​​por lo que está causando este embotellamiento, estás ahorrando todo ese tiempo de estrés para el trabajo. Incluso si el tiempo para conducir / tiempo para volar es casi el mismo, eres un campista mucho más feliz para cuando llegues a casa. Eso tiene que valer algo.

Llegas a lugares de vacaciones más rápido; Mucho más rápido. Estás en el muelle bebiendo martins, observando los botes rebotar en las olas, mientras que todos los demás aún están a 4 horas de marcha. O bien, estás en el bote haciendo olas mientras todos los demás están haciendo la línea de conga del fin de semana.

El inconveniente es que debe tener algunos medios de transporte una vez que llegue a donde va. Por lo tanto, debe planificar y tener esos alojamientos.

Ahora, lugares como Las Vegas tienen transportes GRATUITOS desde la Terminal Hughes al casino / hoteles. Tener su propio automóvil en Las Vegas simplemente se interpone en el camino. Puede llegar a casi cualquier lugar a lo largo de la franja en transporte gratuito. Y, lugares como Las Vegas a veces dan descuentos a los pilotos porque trajiste 2 o 3 tontos; er-ah clientes contigo. Pero, otros lugares pueden requerir que tenga un automóvil en el aeropuerto. Por lo tanto, puede tener tarifas de estacionamiento además de eso.

Por lo tanto, se reduce a la necesidad frente a la excusa. NECESIDAD: usted tiene el dinero y necesita la comodidad para ser más productivo y amable con el cónyuge cuando llegue a casa. EXCUSA: Tienes el dinero … Bueno, tienes el dinero, no necesitas otra excusa.

Buen vuelo para ti.

Answer 5

Me di cuenta de los mayores beneficios de una licencia de piloto por razones personales cuando vivía en el este de Carolina del Norte y Alaska. Estos son lugares donde la forma más rápida de llegar de aquí para allá es definitivamente un avión privado. Cuando vive en un área donde tiene acceso a múltiples opciones de aerolíneas, se vuelve mucho menos conveniente. Prácticamente dejé de volar por razones personales mientras vivía en el área de San Diego (aunque todavía volaba profesionalmente).

Debido a la geografía, volar un avión privado en la costa de Carolina del Norte y Alaska generalmente me ahorró entre un 80 y un 90% de tiempo en comparación con la conducción. Las opciones de aerolíneas en esas áreas son limitadas, por lo que tampoco es conveniente.

Cuando se trata de volar dentro y fuera de áreas bien atendidas por las aerolíneas y / o con una buena estructura vial, la conveniencia tiende a desaparecer. No olvide que tiene que pagar para estacionar su avión y luego buscar transporte terrestre una vez que llegue allí. Podría conducir desde Wilmington, Carolina del Norte hasta Raleigh en menos de 2 horas; volar mi propio avión no tenía mucho sentido a menos que realmente me quedara en el aeropuerto. Volé de Atlanta a Chicago en mi propio avión y nunca lo volvería a hacer … Es una gran molestia cuando un boleto de avión cuesta menos de $ 100 por trayecto.

Volar en privado es algo maravilloso y tiene sus ventajas, pero ciertamente no es una cura para todas las necesidades de transporte.

Answer 6

El efecto más práctico y fácil de explicar, para mí personalmente, es que amplía la gama de destinos donde puedo ir para un viaje de fin de semana.

En tres horas puedo cubrir unas 350 millas náuticas (ver el círculo azul a continuación).

Eso significa que puedo partir a las 9 am un sábado y aterrizar al mediodía en cualquiera de Minneapolis, Omaha, Kansas City, Nashville, Cleveland, Charlevoix, Mackinac Island, Madeline Island o Duluth; luego almuerce, tenga tiempo para disfrutar del lugar, pase la noche, disfrute el lugar un poco más el domingo, despegue alrededor de las 3 p.m. y aterrice antes del atardecer.

Con un automóvil, tomaría aproximadamente tres veces más tiempo conducir a estos destinos, es decir, aproximadamente 10 horas. Conducir 20 horas en dos días eliminaría toda la diversión del viaje.

Answer 7

No, no creo que deba verse como algo que hace que su vida sea más conveniente, es algo que hace por diversión. Para viajes más cortos, es solo un poco más rápido que conducir, y para viajes más largos, usted está tomando demasiadas oportunidades con el clima, podría quedarse varado en su destino si el clima se pone malo (y muchos accidentes ocurren porque las personas deciden que necesitan regresar) a casa y volar en un clima que no pueden manejar). Me divertí mucho en los vuelos que hice con mi esposa y mis hijos, viajes que de otra forma no hubiéramos hecho, pero lo veo como lo que es, un pasatiempo divertido y no una forma de hacer que mi vida sea más conveniente . Puede ver algunas de las cosas que puede hacer como piloto, así como los costos asociados con la operación de su propio avión en mi blog http://clearedintobravo.com .

Answer 8

Fui increíblemente afortunado un par de veces durante mi carrera laboral cuando me beneficié de tener una licencia de piloto y mi propio avión.

En la década de 1990 trabajé para una compañía donde nuestras oficinas corporativas estaban ubicadas aproximadamente a una hora y media de vuelo (en comparación con un viaje de siete horas) desde nuestras instalaciones de I + D, volé ese viaje una o dos veces por semana, generalmente transportando a otros empleados.

También tuve la suerte de haber viajado diariamente desde y hacia mi trabajo en mi propio avión durante aproximadamente cuatro años, reduciendo el tiempo de viaje a la mitad y, en algunos días, a una cuarta parte de lo que habría tomado conducir durante el tráfico de la hora pico.

Answer 9

La respuesta de Tim Morgan fue correcta si se considera “barato” y “conveniente” como equivalente. Estoy en desacuerdo con eso, porque a veces la conveniencia supera el costo, aunque en 10 años de vuelo solo puedo pensar en unos pocos casos en los que esto era cierto, principalmente, como Tim, volé porque quería volar.

Caso 1: Mi hijastra tuvo su última actuación en el escenario de su carrera universitaria: subió al escenario a las 6 p.m. Mi esposa no podría salir del trabajo antes de las 4 p.m., y habría tomado 4 horas para conducir. Tuve el avión pre-encendido y listo para partir, y mi esposa condujo directamente al aeropuerto. Volamos y estábamos sentados en el teatro a las 5:30 pm.

Answer 10

El costo de poseer y mantener un planeta es muy costoso. En la mayoría de los casos, es más barato volar comercial que alquilar un planeta para el viaje.

Por ejemplo, el precio de volar a Las Vegas desde Los Ángeles puede ser tan bajo como 75 por trayecto. Alquilar un avión será al menos 100 por hora con un mínimo de 2 horas. Una vez que aterrice en Las Vegas, ya no se le cobrará por hora, sin embargo, tendrá que pagar para estacionar el avión.