¿Por qué las aerolíneas pasan por todos los problemas de retirar el equipaje de un pasajero, antes de despegar, si el pasajero no aborda el avión?

Answer 1

Pregunta:

¿Por qué las aerolíneas pasan por todos los problemas de retirar el equipaje de un pasajero, antes de despegar, si el pasajero no aborda el avión?

No siempre hacen eso. Lo sé porque mi equipaje voló sin mí.

El pasado junio visité Rumania nuevamente. De camino a casa, cambié de avión en Cincinnati. Tienen un sistema extraño allá arriba para vuelos internacionales. Tuve que reclamar mi equipaje en un área segura y colocarlo en otra cinta transportadora a 20 pies de distancia. (Creo que tendrían manipuladores de equipaje para eso.) Luego tuve que hacer cola para pasar por la aduana antes de poder abordar el otro avión

Perdí mi vuelo de conexión por dos minutos. Ese fue el último vuelo del Atlántico por la noche, así que para llegar a casa, tuve que volar al norte a Detroit y luego al sur nuevamente a Atlanta. Llegué a casa unas cuatro horas tarde.

Cuando llegué a Atlanta, esperé en la cinta transportadora hasta que no salió más equipaje, después de lo cual visité el servicio de atención al cliente de Delta para averiguar dónde estaba mi equipaje.

Cuando el agente lo buscó, ella me dijo que había hecho el vuelo de conexión que me había perdido. Estaba un poco molesto.

Le dije que era ilegal dejar que el equipaje de alguien volara sin él. (Realmente no tenía ninguna razón para pensar que, excepto porque eso es lo que he leído). Su respuesta fue: “ No es un requisito. Observamos cada situación y la juzgamos en función de sus circunstancias. ”

Pensé que era una respuesta interesante. De todos modos, tuve que ir a “equipaje perdido” y hacer cola durante 45 minutos para conseguirlo. No era una línea particularmente larga. Simplemente se movió muy lentamente. Salí de la terminal unas cinco horas más tarde de lo que esperaba.

Pero la buena noticia es que me quejé y Delta me pagó $ 658.75 por mis molestias. El vuelo completo solo cuesta $ 1,055.16 . Estaba feliz con ese resultado. Con mucho gusto lo volvería a hacer por $ 658.75.

Tuve una buena experiencia en el vuelo de Cincinnati a Detroit. Volé en una aerolínea regional con el nombre de Delta. Era un pequeño avión, un Bombardier CRJ700, con capacidad para solo 70 personas. Estaba tan húmedo en Cincinnati que parecía que el interior del avión estaba en llamas.

Answer 2

Esto es realmente una idea falsa . La correspondencia de equipaje y pasajero SOLO ocurre en vuelos internacionales. Las regulaciones de vuelos nacionales varían según el país.

Aquí hay un buen ejemplo: Viajeros sin ingresos (es decir, empleados de la aerolínea y familias que vuelan en boletos de reserva)

Cuando vuela como viajero con espacio disponible y registra una maleta, su maleta va al destino nacional al que desea volar SIN IMPORTAR si termina en el vuelo o no. Esto es cierto para todos los vuelos domésticos de EE. UU.

Para vuelos internacionales, su maleta DEBE volar con usted. Volviendo a los empleados de nuestra aerolínea, sus maletas están especialmente etiquetadas para vuelos internacionales y no pueden cargarse en el avión hasta que el agente de la puerta de embarque confirme que están a bordo. Esto no tiene nada que ver con las bombas, esto se debe a la Aduana.

Aduanas no quiere que se presente sin su equipaje y no quiere que su equipaje se presente sin usted.

Otro ejemplo: ¿Alguna vez escuchó a la azafata decir “esta es su última oportunidad de desembarcar …” durante sus anuncios (lo dicen cada vez en American Airlines en estos días). Bueno, los he aceptado en esta oferta después de una conexión que me cancelaron y no sacarán sus maletas del avión por usted. Tienes que esperar a que aterricen y sean enviados de regreso a donde estás (o adónde vas).

Por último, pero no menos importante: en mis muchos años de viaje, he visto a varias personas llegar tarde a los vuelos por razones no operativas (pérdida de tiempo, demasiado borracho en el salón, no escuché los anuncios, etc.). Varios de estos fueron para el último vuelo del día y cada vez que el agente de la puerta les informó que no tendrán acceso a su equipaje porque continuó sin ellos.

Esto es realmente una idea errónea de que debe volar con su bolso y, sinceramente, creí que tenía que volar con él hasta que reuní suficientes de estas experiencias.

Una calificación: esto solo se refiere a vuelos de EE. UU., No sé cómo otros países manejan sus vuelos nacionales.

Answer 3

Es un error pensar que el equipaje documentado y el pasajero siempre vuelan juntos.

Si me registro y reviso una maleta, entonces no abordo, lo más probable es que la aerolínea retire mi maleta registrada de la bodega de carga, por razones de seguridad que han dicho otros aquí.

Pero hay muchas situaciones en las que las bolsas vuelan “sin acompañante” … tome el caso de que una bolsa se extravíe o se desvíe. Esa bolsa aparece en el destino en un vuelo posterior.

Answer 4

Para evitar que terroristas menos que suicidas, o quizás personas asesinas descontentas en busca de un divorcio barato o un pago rápido del seguro, coloquen una bomba (con un disparador de altitud o un disparador de temporizador) en el equipaje facturado y luego no se muestre en la puerta después del check-in. Por eso también te preguntan tan seriamente si alguien más hizo las maletas por ti o si lo hiciste tú mismo.

Answer 5

Se basa en el principio de que un terrorista no querría ser el mismo avión que una bomba que pondrían en su equipaje. Por lo tanto, cualquier equipaje no acompañado para un pasajero registrado que no se embarcó en el plan es inmediatamente sospechoso.

Por supuesto, en estos días en que se ha hecho evidente que algunos terroristas no están demasiado preocupados si son asesinados por sus propias acciones (o incluso podrían considerarlo una ventaja si se les ha prometido algún viaje expreso en el futuro) festejado como un héroe), entonces no es una garantía. Pero podría prevenir algunos incidentes.

Debo agregar que la mayoría de los aeropuertos grandes tendrán equipos para detectar explosivos en el equipaje facturado, pero la regla sobre el equipaje no acompañado aún se aplica en los vuelos internacionales.

Answer 6

Es posible que una bolsa viaje sin acompañante, pero hay mucho papeleo que hacer antes de que suceda, aunque esto obviamente no fue solo un caso de perder un vuelo.

Una vez me despidieron de un trabajo en Australia, nos sacaron del campamento en helicóptero (inaccesible por tierra debido a las inundaciones). Un Bell 206 solo puede transportar alrededor de 500 kg, por lo que el equipaje de mano solo tenía que dejar mi maleta atrás.

Tuve que completar algunos formularios, al igual que mi antiguo empleador, antes de que pudiera ponerlo en un vuelo.

Mi caso fue llevado de Perth a Bangkok. Para recogerlo, tuve que pagarle a un agente alrededor de $ 150 y pasar unas 4 horas firmando formularios, corriendo, etc.

(¡Nada más peligroso que algo de ropa sucia en la bolsa!)

Answer 7

¿Por qué las aerolíneas pasan por todos los problemas de retirar el equipaje de un pasajero, antes de despegar, si el pasajero no aborda el avión?

A finales de los 90 volé de Holanda después de visitar a mi familia. Había dos caballeros de Oriente Medio con llamativos trajes cuyos pasaportes no pasaban el cheque en la puerta. Se escaparon a través de una puerta solo para empleados y desaparecieron en la terminal.

KLM sacó TODO el equipaje del avión y volvió a escanear y el perro probó cada pieza. ¿Por qué? Porque la gente realmente se enoja cuando su jodido avión explota a 30000 pies. Y es un equipo realmente costoso que perder.

Entonces, las bolsas se sacan porque no sabes por qué no están en el vuelo. Y es más barato quitarlo que perder el avión.

Answer 8

Pan Am 103 Lockerbie

Una bolsa de pasajeros NoShow continuó en el avión. La bomba explotó en una bolsa. El avión cayó y mató a todos a bordo, y un número en el suelo.

Así que ahora tenemos un 100% de Pasajero / Equipaje, ya que ahora tenemos bombarderos suicidas, Hold Bag también se analiza para detectar explosivos.

Answer 9

Su razón principal es la seguridad, ya que se puede suponer que tiene algo en su equipaje como una bomba, especialmente debido al hecho de que en el pasado había una bomba en el área de carga y su propietario no estaba en el avión. Otra razón es que la aerolínea tendrá que devolverte el equipaje del destino al que no fuiste, por lo que será una pérdida de dinero para ellos.

Answer 10

Todo comenzó con el vuelo sobre Lockerby Scotland
¿Qué impide que un bombardero compre un boleto y luego ponga una bomba en el equipaje y vaya a facturar y luego simplemente no aborde el avión y lo deje explotar?
Al menos de la forma en que ahora es, el bombardero muere con el avión, lo que no es un gran problema para muchos que buscan el martirio, pero mentalmente son personas que están decididas a matar a otros y rara vez quieren morir ellos mismos.
Dr. D