Sí, y se llama su salario de la aerolínea. En realidad, es una mala idea unirse como tripulación de cabina si quieres ser piloto. Entonces la verdadera respuesta es no.
Antes de comenzar, una tripulación de cabina podría ser de cualquier corriente después de la clase 10, pero para ser piloto debes ser un estudiante de ciencias. La mayoría de la tripulación de cabina proviene de la corriente de humanidades, por lo que ninguna aerolínea ha realizado un programa de este tipo.
¡Hay demasiados miembros de la tripulación y si la aerolínea comienza a convertir a los que quieran, a pilotos se quedarán sin efectivo y tripulación de cabina! Cuesta casi Rs.70 lakh entrenar a un piloto y la aerolínea no tiene motivos para gastarlos en un “extraño”, en lugar de contratar a un nuevo titular de CPL de forma gratuita.
¡Imagínense si 10 tripulantes de cabina se inscriben en dicho esquema, la aerolínea perderá tanto como Rs.15 crore! Alrededor de Rs.7 millones de rupias para entrenamiento, Rs.5 millones de rupias para no volar dos aviones (10 tripulaciones = 2 aviones) y Rs.3 millones de rupias para todos esos anuncios, entrevistas y capacitación para la nueva tripulación de cabina.
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Al ser una tripulación de cabina, no obtienes ninguna ventaja si estás en el campo de la aviación. Terminará enfrentando preguntas molestas como ” ¿por qué dejó su trabajo como tripulante de cabina para ser piloto?” durante las entrevistas de la escuela de vuelo. Su aerolínea no le dará permiso para sus estudios y capacitación, estaría trabajando bajo un contrato como tripulación de cabina.
Debes haber escuchado historias de pilotos de Air India e Indigo que eran tripulaciones de cabina. En realidad, sus historias son anuncios especiados y glorificados. Las aerolíneas condimentan las historias solo para impulsar su reclutamiento.
¡La verdad sobre esos pilotos es que eran titulares de CPL! Hicieron su entrenamiento de piloto antes de unirse como tripulantes de cabina, necesitaban más dinero para más capacitación, por lo que comenzaron a trabajar como tripulantes de cabina hasta que su situación financiera mejoró un poco. Fueron a las entrevistas de trabajo piloto, las de calificación de tipo y fueron seleccionados.
Simplemente visite mi perfil, escribí un artículo explícitamente detallado sobre cómo convertirse en piloto. Esto será más útil que esta forma inútil.
La respuesta de Ron Baruah a ¿Cómo me convierto en piloto en India? Estoy a punto de completar mi duodécimo estándar. ¿Qué información sobre la universidad y otros procesos requeridos para el mismo puede dar?