En lugar de reservar en exceso, ¿por qué las aerolíneas simplemente no reembolsan a los pasajeros que pierden un vuelo?

Esta semana ha habido un par de historias en las noticias sobre una aerolínea que maneja mal una situación de exceso de reservas.

Son un par de historias más de las que hay en la mayoría de las semanas. Y cada semana, millones de personas vuelan.

Las aerolíneas cruzan los números. Saben cuántas personas compran cada tipo de boleto (reembolsable o no, cambiable o no, etc.). Tienen una idea bastante buena de cuántas personas no van a aparecer en un vuelo. Y generalmente, cuando todo está dicho y hecho, no están sobrevendidos, o están sobrevendidos en economía, y tienen espacio en los negocios o en la primera clase, en cuyo caso alguien obtiene una actualización afortunada.

Hacer que todos los boletos no sean reembolsables (sin cambiar nada más) aumentaría el riesgo de que las personas compren temprano para obtener tarifas baratas y luego pierdan el dinero cuando sus planes tengan que cambiar, o tengan que esperar hasta que sus planes sean seguros y pagar más para reservar en el último minuto.

Sospecho que la cantidad de personas que se quejan a los medios sobre el estado de las cosas sería mayor en esa situación de lo que es hoy.

La mayoría de los vuelos ahora se venden como no cancelables, no reembolsables.

En la mayoría de los casos, no reembolsan el dinero.

Las diferentes clases de tarifas tienen diferentes reglas de reembolso. Las “Tarifas completas” son generalmente reembolsables, Las “Descuentos” generalmente no lo son.

La aerolínea no quiere enviar ningún avión con un asiento vacío si pueden, se les permite (por ley) sobrecargar para llenar su asiento no / mostrar para obtener ingresos adicionales.

Es un retroceso a cuando la aerolínea estaba regulada por el gobierno de los EE. UU., Y todas las tarifas eran reembolsables, y no fue necesario pagar la reserva hasta que se presentó en el aeropuerto. Como los pasajeros no tenían nada que perder, se reservaban en una serie de vuelos y luego no aparecían. Los aviones volaban 1/4 de su capacidad, por lo que el gobierno de los EE. UU. Les permitió “sobre reservar” para llenar los asientos de todos los No / Show. Y pague a los sobrecargados con dinero (Real) si tuvieron que sacarlos del vuelo.

Porque pueden ganar dos veces en un asiento.

Uno, un no show en un boleto no reembolsable, y el segundo, un boleto probablemente de muy alto rendimiento vendido a un precio exorbitante unos días antes del viaje.