Las aerolíneas tienen exceso de reservas porque las tendencias en la industria muestran que en la mayoría de los vuelos … algunas personas del número de pasajeros no se presentan. O pierden el vuelo, o vuelven a reservar para otro día, o simplemente cancelan. Una gran aerolínea opera entre 500 y 1000 vuelos por día. Este número debería darle una idea del alcance de capitalizar un puñado de lo que de otro modo serían asientos vacíos por vuelo.
El negocio de las aerolíneas es difícil. El número de aerolíneas que obtienen ganancias netas hoy es insignificante y todas las aerolíneas están en la dirección de reducir costos. Por lo tanto, cualquier oportunidad de obtener ingresos se debe y se debe aprovechar con los brazos abiertos. Por lo tanto, no hay un motivo oculto sino muy transparente para ganar más dinero.
Si se trata de una táctica sucia, no se debe a que las aerolíneas estén autorizadas por ley a hacerlo. Además, si lees el contrato de transporte, que la mayoría de las personas sin saberlo firman cuando reservan con una aerolínea, permites que la aerolínea te baje del vuelo si así lo desean. Por supuesto, esto no le da a las aerolíneas el derecho de tratar a los pasajeros como hemos visto recientemente con la forma en que United Airlines trató al Dr. Dao.
Sin embargo, hoy hay aerolíneas que siguen una política de no reservar en exceso. Que yo sepa, Southwest y JetBlue son dos de ellos … pero puedo estar equivocado en eso.
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