Dado lo frustrante que es volar en estos días, ¿hace todo lo posible para evitar los viajes aéreos siempre que sea posible?

Answer 1

Si bien los asientos podrían haberse reducido, su ejemplo del 787 es engañoso. ¡Los aviones se han vuelto realmente grandes! ☺

Vivo en un lugar donde tienes que volar, a menos que te apetezca tomar un autobús o un ferry, donde tomarás un avión de todos modos. Las opciones en HK son limitadas. Vuela desde HKG, o ve a Shenzhen / Guangzhou en autobús / tren y vuela, o en ferry a Macao y vuela. Entonces…

Las aerolíneas tienden a tratar a los clientes habituales un poco mejor, y aunque se está poniendo un poco duro para mí, volar hoy como un viajero frecuente de buena fe es probablemente más conveniente que para un turista u viajero de negocios ocasional.

Tengo acceso a los salones, que, dependiendo de la aerolínea y el aeropuerto, varían de excelente a, al menos, existe . Tengo derechos de embarque temprano en un carril separado, evitando el frenesí. Tengo actualizaciones a la siguiente clase con bastante regularidad. A veces dos actualizaciones seguidas. Prioridad en listas de espera, etc. Carriles prioritarios en algunos aeropuertos para controles de seguridad y / o inmigración. Probablemente me faltan algunas ventajas.

Así es como me las arreglo. Fui estable con una aerolínea. Maximicé mis puntos y mantuve mi estado. Hice lo mismo con una cadena de hoteles. Esto hace que los viajes de negocios y, por cierto, los viajes de vacaciones, sean mucho más llevaderos.

Answer 2

Volar es normalmente la forma más rápida de cubrir una larga distancia (no siempre es el caso en vuelos más cortos, ya que quieren que esté en el aeropuerto 2 horas antes y puede tener una conexión), pero a pesar de todos sus problemas, sigue siendo la mejor manera de viajar. . ¿Prefieres volar 5 horas o viajar en autobús o tren durante 5 días para llegar al mismo lugar? Sí, TSA ahora es un insulto personal y las aerolíneas están cobrando cada vez más por cosas que solían regalarte. $ 3 por una coca cola en espíritu? Estoy de acuerdo con lo de la “tarifa básica” pero $ 3, uno dos veces el tamaño es $ 2.50 en el aeropuerto y eso es una estafa. Se trata de reducir sus expectativas, los asientos son pequeños, si está gordo tal vez necesite comprar 2 o reservar en clase ejecutiva, la comida para comprar tiene un precio excesivo y siempre están fuera del plato de queso, así que traiga el suyo. No puede traer su propio alcohol en el avión, pero esa es el área donde la aerolínea es más barata que el aeropuerto. Si desea dormir, traiga su propia almohada y manta, si los aviones tienen alguno, generalmente están reservados para la primera clase y si está en un autocar, tendrá suerte de obtener uno (esas almohadas de viaje que se ajustan alrededor de su cuello funcionan mejor si usted gírelos para que la abertura esté en la parte posterior de su cuello.) Asegúrese de que puede levantar esa enorme bolsa de ruedas que lleva consigo, los asistentes de vuelo no pueden ayudarlo gracias a la compensación de los trabajadores. (Demasiadas lesiones reportadas les hicieron cambiar las reglas para no permitir que las azafatas levantaran las maletas de pasajeros). Cada vez que abordo un avión trato de imaginar la “edad de oro” de volar cuando los asientos eran grandes, la comida estaba caliente, el el alcohol fluía libremente (y gratis) y cualquier persona que pudiera permitirse volar era tratada como realeza. Ahora solo somos tratados como ganado.

Answer 3

Si tiene que volar o quiere viajar por placer, debe solucionar los problemas:

TSA: regístrese en Global Entry. Los pocos dólares al año ($ 20 / año) palidecen en comparación con omitir las largas colas de seguridad en la mayoría de los aeropuertos de EE. UU.

Restricciones: ¿te refieres al equipaje de mano? Aprende a viajar ligero. Por menos de una semana, un equipaje de mano y una mochila más pequeña deberían ser suficientes. Muchos otros lugares han cubierto esto.

Tamaños de asientos: use SeatGuru para ayudar a encontrar aviones con mejores asientos y vuele esas aerolíneas. Además, quédese con una aerolínea si puede obtener el estatus de viajero frecuente de élite con ellas; eso allana el camino para actualizaciones gratuitas y concentra el kilometraje FF para que esté mejor posicionado para obtener vuelos de larga distancia con millas en biz o primero. Además, no hay nada malo en romper un vuelo en varias piernas, solo para salir del tubo de vuelo por un tiempo.

Answer 4

Me encanta volar Me ha encantado toda mi vida, y todavía lo hago. Lo que odio es todo lo relacionado con él: líneas de seguridad, líneas de inmigración, cheques de equipaje, requisitos de check-in, etc. Gasto (como supongo que muchos otros lo hacen) aproximadamente 1.5 a 2 horas en promedio en los aeropuertos al principio y fin de un vuelo (sin incluir conexiones). Eso lo hace frustrante, especialmente para vuelos más cortos. Soy más propenso a usar trenes (que también me encantan) que en el pasado. Los viajes en tren son a menudo más cortos que los vuelos, particularmente en distancias de menos de 1000 millas. Ir en tren es ciertamente mucho menos frustrante, y a menudo tiene la ventaja de que las estaciones de tren están mucho más cerca de los centros de las ciudades que los aeropuertos. Viajar en Europa es un sueño comparado con viajar en los EE. UU.… Viajar sin fronteras sin esperar, y los trenes casi siempre llegan a tiempo.

Disfruto viajando por aire en mi país de origen, Costa Rica. En la mayoría de los aeropuertos nacionales, no hay esperas ni seguridad. Simplemente aparece y sube al avión. Sé que eso no es práctico en los Estados Unidos, pero es un soplo de aire fresco.

Answer 5

Al vivir en Londres, incluso en el lado de Heathrow de la ciudad, ahora elijo activamente el tren Eurostar a través del túnel del canal en lugar de volar cuando viajo a París o Bruselas. El tiempo de puerta a puerta es similar a la mayoría de los destinos, puede ser mucho más productivo (hacer llamadas, usar la computadora portátil y los datos móviles) y / o más relajado (más espacio, mejor comida, menos transiciones). También hay pocas restricciones de equipaje (generalmente no es relevante para mí viajar para un viaje de un día / durante la noche) y una menor huella de carbono.

Answer 6

En China, donde sea posible, tomaría el tren de alta velocidad. Es rápido, cómodo y sin problemas de embarque y las estaciones están más cerca o en los destinos que los aeropuertos correspondientes.

Y puedo estirar las piernas al caminar y acceder a Internet en mi teléfono móvil.

Answer 7

Dado lo frustrante que es volar en estos días, ¿hace todo lo posible para evitar los viajes aéreos siempre que sea posible?

No.

Para todos los efectos, para mí generalmente no hay alternativa al vuelo. Ya sea porque simplemente no hay forma de hacerlo, o porque no tiene sentido hacerlo.

Ejemplo: quiero irme a casa desde Hong Kong, y mi hogar está en Polonia. ¿Qué alternativas tengo? La ruta terrestre más rápida:

• tren a Guangzhou
• Tren “bala” a Beijing (o trenes, no estoy seguro si hay uno directo)
• tren transiberiano de Beijing a Moscú
• tren desde Moscú a Varsovia

En total, esta ruta dura entre 10 y 14 días. Necesitaría un mes libre para ver a mis padres por unos días.

Si quisiera ir de vacaciones cerca, una alternativa podría ser un barco, ya sea un crucero o un buque de carga que lleve pasajeros (sí, ese servicio aún está disponible). La cosa es que no solo es más lento, sino que también cuesta más o menos lo mismo. Las condiciones de viaje pueden ser algo mejores (después de todo, usted estará durmiendo en una cama y se le servirá una comida adecuada), pero la gran inconveniencia de esto … Los aeropuertos tienden a estar conectados con los centros de las ciudades por un público regular, y a menudo especializado. transporte. Los puertos marítimos generalmente no lo son.

Si quisiera viajar en China, podría optar por un viaje en automóvil en lugar de un avión, pero nuevamente, el costo probablemente sería similar, la comodidad dudosa y el peligro aumentaría enormemente (las personas en China no son los mejores conductores en el mundo). Sin embargo, el tren, especialmente el tren rápido, es una opción aquí. Pero no puedo decir que saldría de mi camino para usarlo.

Entonces, para resumir: ¿hago todo lo posible para evitar los viajes aéreos? No. Desearía poder evitarlo, porque no soy el mayor admirador (estoy con Billy Connolly en esto: si Dios quisiera que vuelemos, nos compraría boletos), pero como con otros inconvenientes en la vida , a veces solo necesito tomarlo.

Answer 8

Cuando viaja por negocios, necesita estar donde necesita estar y cuando necesita estar allí.

Cuando aún vivía y viajaba en los Estados Unidos, mi límite era de 250 millas, dependiendo de dónde / cuándo. Ese era el punto que, para mí, era más complicado volar que simplemente subir al automóvil y conducir.

Cuando viajo a Europa (7 u 8 veces al año), generalmente es una cuestión de tren vs vuelo, y eso generalmente se responde en función de dónde necesito estar (en el centro de París, tren TGV. En los suburbios, volar a ORY o CDG). O, volando de Ámsterdam a París, el tren en realidad supera al avión cuando terminas de juguetear.

Ahora vivo en Filipinas, una nación de islas, pocos lugares para conducir (he tomado vuelos nacionales en Luzón, pero 250 millas aquí pueden equivaler a 8 horas de conducción), y los ferries son lentos, solo marginalmente seguros (El ferry desde Manila a Cebu toma casi 24 horas, en comparación con un vuelo de una hora, por lo tanto, casi siempre vuelo … con frecuencia.

Answer 9

No,

No soy fanático de los viajes aéreos. . . . pero si bien es la forma más económica y rápida de llegar a donde quiero ir, lo toleraré durante unas horas.