Tantos factores …
¿A dónde viajas entrenador / economía?
¿Qué porcentaje considera vacío? ¿Está diciendo que fue el único viajero en su clase?
¿Qué tan ocupadas estaban las otras clases crees?
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Para responder a su pregunta, parece poco probable que tenga un vuelo ‘vacío’ y mucho menos tres, pero la primera suposición siempre sería que estaba en el tramo opuesto de un vuelo ocupado.
Por ejemplo, actualmente se encuentra entre la temporada de Navidad cristiana y ortodoxa / Año Nuevo, y muchos turistas viajarán desde y hacia Dubai. Dependiendo de la fecha de viaje, la entrada estará casi llena y la salida será casi un vuelo de ‘posicionamiento’ para que el avión recoja al próximo grupo de viajeros.
Otro aspecto es el precio y la clase. He viajado en primera clase mientras que Economy estaba casi 100% ocupada. Quizás FC era excesivamente costoso, pero las aerolíneas como Emirates en estos días se están dando cuenta de que se trata más del precio que un pasajero paga por un asiento que de la cantidad de pasajeros.
Tenga en cuenta que Emirates tiene cuatro tipos de tarifas diferentes solo para Economy, por lo que, en teoría, 4 pasajeros podrían haber pagado cuatro precios diferentes pero estar juntos.
Otro aspecto a considerar es el código compartido / pasajeros asociados. A veces, una aerolínea comparte código para transportar pasajeros de una aerolínea asociada, que luego se conectan en un centro para cambiar a un avión operado por otra aerolínea.
Esta estrategia es construir ocupación y tráfico a través de centros, por lo que Emirates busca compartir con Qantas para llevar pasajeros a Dubai desde Europa / Estados Unidos y luego a Australia.
Sin embargo, a veces esto no funciona tan bien, especialmente en nuevas rutas o si las aerolíneas ponen aviones / horarios adicionales, o una aerolínea deja de relacionarse con la otra aerolínea.
No olvide que los horarios de las aerolíneas a menudo se establecen con 6 meses o más de anticipación, y las personas pueden dejar de viajar a un lugar determinado al instante. Acepte problemas de visa, caídas / aumentos de tasas de cambio o problemas de seguridad / políticos, y de repente podría quedarse con asientos vacíos. Algunas rutas en otras aerolíneas solo tienen una necesidad: por ejemplo, el personal de petróleo / gas y los empresarios que vuelan entre dos lugares, de repente debido a la caída del precio del petróleo y la caída de los negocios, no viajarán, por lo que los aviones estarán vacíos.
Finalmente, el costo solo podría ser un factor: Emirates se está volviendo más caro en estos días en comparación con Qatar o incluso Etihad, por lo que los pasajeros pueden simplemente volar rutas similares pero en otras aerolíneas.