¿Por qué los aviones dejan un rastro blanco en el cielo?

Answer 1

• En primer lugar, los rastros de humo que ves no son realmente humo y se llaman estelas de vapor ( CON densation TRAILS ). “Se forman cuando el agua en el escape del chorro (y hay bastante) se mezcla con el aire frío y húmedo, y se condensa y se congela en cristales de hielo. Las estelas de vapor son en realidad un tipo de cirro “.
• En segundo lugar, todos los aviones PUEDEN producir estelas de vapor. Depende de factores como el tipo de motores (incluidas las APU) y la altitud.

1. Motores : A continuación se muestra un ejemplo de un Airbus A340 y un Boeing 707 volando a casi la misma altitud (aproximadamente 33,000 pies). El Airbus produce estelas de vapor, pero el Boeing 707 no, debido a la diferencia en los motores.
   

(FUENTE DE IMAGEN: CIENCIA CONTRAIL)

2. Altitud: la formación de estelas depende de la altitud. En pocas palabras, depende de si el avión está volando a través de una región de aire seco o aire húmedo.

Los aviones que vuelan a través del aire seco (p. Ej .: fuera de una nube ) generalmente NO forman estelas, pero los que vuelan a través del aire húmedo (p. Ej .: dentro de una nube) sí forman estelas.
¡Las partes húmedas y secas de la nube solo están separadas por unos pocos pies!

Answer 2

Aparecerán detrás de ambas alas y se llaman “estelas”, abreviatura de “senderos de condensación” a gran altitud. Estas estelas son causadas por la condensación de gases calientes del motor en el frío extremo de la altitud. Los cristales de hielo, formados en el escape del motor, se vuelven lo suficientemente grandes como para dispersar la luz visible desde el suelo. Son la pista favorita del aficionado a los observadores del cielo para aviones de alto vuelo.

▲ La foto muestra al menos 14 rastros de vapor distintos, desde menos de 1 minuto hasta aproximadamente 30 minutos. Las estelas más antiguas evolucionan en cirros.

▲ Las estelas evolucionan en cirros. La imagen muestra una nube de cirros, de varios minutos de antigüedad (arriba a la derecha) cerca de una estela fresca (izquierda).

Ahora puede buscarlo en la red.

A altitudes más bajas, verá otro tipo de senderos que siguen al avión; Estos son rastros de vapor que vienen de detrás de los bordes de las aletas.

Ambos tipos de senderos aparecen solo bajo ciertas condiciones atmosféricas.

Answer 3

El término exacto que se utilizará es CONTRAIL. Podemos ver esto en nuestro día a día. Para ser precisos, Contrail significa rastro que se forma debido a la condensación.

Por lo general, se ven estelas detrás de los chorros a unos 32,000 pies, que se forman cuando el escape del jet (y hay bastante, como el escape del automóvil en un día frío) se mezcla con aire frío y húmedo, y se condensa y se congela en cristales de hielo. Las estelas de vapor son en realidad un tipo de cirro. Cuando el aire está lo suficientemente húmedo y frío, los senderos pueden permanecer por mucho tiempo y, a veces, extenderse. Si el aire que vuelan ya tiene suficiente humedad, entonces estas nubes de estela pueden durar mucho tiempo antes de que se evaporen. A veces obtienes muchos de ellos a la vez en el cielo, si hace buen tiempo.

Answer 4

Tal vez estés hablando de la imagen de arriba. En realidad, no es una niebla blanca. Es la aeronave Contrailing . Qué es ? Veamos-

La palabra Contrail se deriva de dos palabras Condensación y senderos. Los senderos son en realidad una marca o una mancha dejada por un objeto. Conocemos el principio y el funcionamiento de un motor a reacción. Como sabemos, expulsan el escape de chorro caliente de su boquilla de chorro a temperaturas de 500 grados y a velocidades de aproximadamente 1000 mph. Como sabemos, cuando se quema un combustible de hidrocarburos, emite dióxido de carbono y vapores de agua.

La temperatura en las altitudes, donde vuela el avión, 40000 pies , es de aproximadamente -56 grados . Como conocemos la propiedad del agua de condensarse a temperaturas más bajas, los mismos vapores de agua del escape del motor a reacción se condensan a temperaturas tan bajas.

Pero no se congelan, ya que están muy muy calientes cuando salen del motor.

Se forman después de dejar cierta distancia del motor, porque necesitan tiempo para enfriarse y condensarse.

Si la atmósfera es demasiado seca, las gotas de agua así formadas desaparecerán muy pronto. Si la atmósfera no es lo suficientemente seca, dejarán una estela de vapor que puede estar allí durante largos períodos de tiempo.

Espero que hayas recibido tu respuesta. Disfrútala. Léelo Muchas gracias…

Answer 5

Son una nube artificial formada por aviones. Se llaman estelas de vapor, que es una versión abreviada de la frase “rastro de condensación”.

Cuando un motor a reacción quema combustible, produce gases de escape y tiene moléculas de H2O. Cuando un avión vuela a más de 25,000 pies, la temperatura exterior será muy fría (en grados negativos). Como resultado de esto, el vapor se condensa y forma una nube artificial. Esta nube artificial es lo que es visible para los ojos humanos como una marca blanca.

Nota: los vuelos de Airshow utilizan una máquina de humo para crear una línea blanca en su curso. Eso es completamente diferente.

Answer 6

Esos caminos se llaman estelas de vapor o nubes de condensación. Se componen principalmente de gotas de agua congelada que salen del escape de los motores. A grandes altitudes, la temperatura del aire es mucho más baja que a nivel del mar. Cuanto más alto vayas en la atmósfera, más fría será la temperatura. A una altitud de varios kilómetros sobre el nivel del mar, la temperatura puede caer muy por debajo de cero. El vapor de agua en los gases de escape del motor dejará pequeñas gotas de agua (debido a la alta humedad relativa) que se congelarán en el aire, dejando un rastro blanco. Cuanto mayor sea la humedad y menor la temperatura, más tiempo permanecerá la estela en el cielo.

Answer 7

esta pregunta siempre atrae mi atención y me da una gran sonrisa en mi cara Creo que todos los amantes de la aviación saben la respuesta a esta pregunta, los rastros de humo se llaman “estelas de vapor” de los aviones, no un humo, en realidad es un agua en forma de cristal de hielo. ¡No solo salen de aviones de pasajeros sino de casi todos los aviones (motor de combustión) que vuelan a gran altitud y tienen condiciones climáticas favorables! Déjame explicarte brevemente y con una foto

Las estelas de vapor son nubes en forma de línea producidas por el escape del motor de un avión, típicamente en altitudes de crucero de varios kilómetros sobre la superficie de la Tierra. Las estelas están compuestas principalmente de agua, en forma de cristales de hielo. La combinación de vapor de agua en el escape del motor de la aeronave y las bajas temperaturas ambientales que existen a grandes altitudes permite la formación de los senderos. Las impurezas en el escape del motor del combustible, incluidos los compuestos de azufre (0.05% en peso en combustible para aviones) proporcionan algunas de las partículas que pueden servir como sitios para el crecimiento de gotas de agua en el escape y, si se forman gotas de agua, podrían congelarse para formar partículas de hielo que componen una estela de vapor. [1] Su formación también puede desencadenarse por cambios en la presión del aire en los vórtices de la punta de las alas o en el aire sobre toda la superficie del ala. Los obstáculos y otras nubes que resultan directamente de la actividad humana se denominan colectivamente homogenitu.

Dependiendo de la temperatura y la humedad a la altitud que se formen las estelas, pueden ser visibles durante solo unos segundos o minutos, o pueden persistir durante horas y extenderse a varios kilómetros de ancho, eventualmente pareciéndose a cirros naturales o nubes de altocúmulos Las estelas persistentes son de particular importancia. interés para los científicos porque aumentan la nubosidad de la atmósfera Las formas de nubes resultantes se describen formalmente como homomutatus y pueden parecerse a cirros, cirrocúmulos o cirrostratos, y a veces se denominan cirrus aviaticus. Se sospecha que las estelas de propagación persistentes tienen un efecto en el clima global

Answer 8

Depende de tu política.

Si crees en la ciencia, es la condensación causada por el calor extremo de los gases de escape del avión y el aire frío que se combina para crear rastros de vapor.

Si crees en las teorías de la conspiración, son los químicos que “ellos” usan para matarnos.

El gobierno y las empresas colocan algunos productos químicos en algunos aviones dependiendo de sus objetivos.

CADA avión tiene el potencial de sacar un rastro de condensación.

El clima, la tasa de aceleración, la altitud y especialmente el clima determinan el patrón emitido y cuánto tiempo tarda en disiparse.

Answer 9

Estas “líneas blancas” o “humo” se llaman estelas de vapor. Esto sucede cuando un avión o una aerolínea está a gran altitud y hay ciertas condiciones atmosféricas.

Cuando llegas a grandes altitudes, el aire se enfría. Naturalmente, el escape de un avión está muy caliente. Este aire húmedo y caliente se encuentra con este aire frío que tiene baja presión de vapor. Entonces el escape se condensa rápidamente y luego se cristaliza en hielo, que es lo que ves detrás de un avión. Y son bastante comunes.

Si tiene alguna pregunta solo pregunte

Editar: lo siento por las personas que notaron cuando dije chemtrails, esto no es lo que quise decir.

Answer 10

Ellos no. El escape del motor caliente combinado con aire húmedo crea condensación, que es básicamente una larga nube recta que se forma detrás del avión. Sin embargo, solo funciona si hay suficiente humedad en el aire. Se llama “estela de vapor”, que es la abreviatura de rastro de condensación.

Answer 11

Vapor de agua. Los motores que queman hidrocarburos producen, entre otras cosas, vapor de agua. Los motores grandes como los de los aviones comerciales producen grandes cantidades de gases de escape que contienen vapor de agua. Ese vapor se condensa y luego se congela en cristales de hielo blanco brillante que hacen que las estelas se puedan ver. Un rastro de pequeñas nubes de gran altitud, esencialmente.

Answer 12

Respuesta corta Cloud.

Los motores de la aeronave condensan vapor de agua. Ciertamente no es una conspiración del gobierno, sino solo una nube. También se conocen como estelas de vapor.

Nube nube nube

Answer 13

El aire en las altitudes de crucero de los aviones es muy frío y seco. El vapor de agua que sale del escape del turborreactor se condensa instantáneamente formando rastros.

NOTA: No debe confundirse con el humo negro o grisáceo que sale de los turborreactores de baja relación de paso como el Boeing 707. Esta es una mezcla de combustible no quemado y agua del sistema de inyección de agua que se utilizó para aumentar el empuje producido por los motores. . No vemos esto en los aviones modernos porque usan motores de alta relación de paso.

Answer 14

Esa es una pista de condensación o estela de vapor. Es una condensación del agua de los aviones, pero puede ser causada por la turbulencia de las puntas de las alas de los aviones.

Fuente: estela de vapor
Estelas

Answer 15

¿Cómo es ese avión como un objeto volador que vuela muy alto dejando un rastro de humo? ¿Son avión de carga, avión de pasajeros o algún otro tipo de avión?

Answer 16

Como dicen otras personas, es cierto que es solo condensación de gases de escape. Lo que no te dicen es que cuando te acercas a ellos parecen un sacacorchos gigante y giran. Cuando volé con cazas, me gustó retroceder y ponerme en el centro del ‘sacacorchos’ y ver qué tan cerca podía acercarme. Cuanto más se acerque al escape, más pequeño será el ‘sacacorchos’ y su avión intentará rodar. Cuanto más te acercas, más difícil es mantenerte nivelado.

Answer 17

No es humo blanco, se llama sendero de condensación.

El aire a mayor altitud es más frío y más denso. El aire que sale del chorro es cálido y húmedo. Entonces, cuando el aire caliente y húmedo sale del chorro a mayor altitud, se mezcla con el aire circundante y se condensa y se congela. Y así es como se forma un sendero de condensación.

Answer 18

El escape de la aeronave es tan caliente en comparación con el aire exterior a altitudes tan altas que hace que las moléculas de agua en el combustible para aviones se condensen para formar nubes. Es similar a cuando respiras en un día frío y ves que el vapor de agua (de tu cuerpo) se condensa frente a tu cara.

Editar 1:

Según el usuario de Quora, soy incorrecto, así que aquí está mi solución (gracias por la sugerencia).

El aire caliente del escape tiene agua, pero el agua no se condensará fuera del gas caliente hasta que se enfríe a su punto de rocío (que cambia según las condiciones atmosféricas) y se condensa en estelas.

Answer 19

Ellos no. Es la humedad visible en el escape del motor que, en ciertas condiciones, se conoce como senderos de condensación.

Answer 20

Son estelas y son básicamente zonas de baja presión que se forman alrededor del ala. Estas estelas no siempre están sucediendo.