Usé ROTC y un título de 4 años. Luego le dio algo de tiempo a la Fuerza Aérea. Todos mis costos de aviación fueron pagados. Si esto no es para usted, al menos obtenga un título de 2 años en aviación. Doy clases en una escuela de aviación donde les damos a los estudiantes un título de asociado en aviación. En los EE. UU., Necesitará 1500TT y el primer oficial ATP. En este momento, las aerolíneas necesitan pilotos y están contratando como locos. Esto podría llegar a su fin, por lo que es posible que necesite algo a lo que recurrir. Nuestros estudiantes están buscando subvenciones, becas, VA y otras vías para compartir los costos que pueden ser pesados, hasta casi $ 100,000 para un CFI y CFII privado, de instrumentos, comercial y quizás CFI. Estas son buenas maneras de pagar su capacitación. Con esas calificaciones, lo contratarán en casi cualquier escuela de vuelo. ¡¡¡Buena suerte!!!
¿Debo ir a ATP o hacer un título de aviación?
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Recomendaría un título útil de 4 años que no sea de aviación como respaldo en caso de que no termine volando o pierda su certificado médico.
Encuentre un buen instructor de vuelo y un avión barato para alquilar. Completa tus calificaciones mientras estás en la escuela a tu propio ritmo. No se endeude por el entrenamiento de vuelo. El costo de un entrenamiento de vuelo de más de 4 años es astronómico en estos días.
Tal como lo han sugerido los demás, obtener un grado diferente y diferente beneficiará mucho su vida. Mientras estudies en la escuela de vuelo, trabajes duro, hagas conexiones y pases cada nivel de certificación que necesites, podrás destacarte y llegar al punto de tu carrera de piloto que desees. Vaya a una buena escuela de vuelo, con conexiones con pilotos exitosos (una gran escuela que conozco es Lecciones de avión y entrenamiento de pilotos | HillsboroAeroAcademy) y luego obtenga un título en otra materia que podría beneficiarlo de otras maneras, y sabrán qué bien rodeado de individuos que eres.
Se requiere un ATP. Un título de aviación no lo es.
Obtenga un título universitario real en su lugar. Uno que lo apoyará si la carrera de piloto no sucede.
Un programa de aviación de una universidad pública es una buena manera de obtener sus licencias, construir horas y obtener una educación en el mundo real a un precio justo. La mayoría de los programas de 4 años lo tienen muy cerca de lo que necesita para ser contratado por un regional para cuando se gradúe.