Ellos no. Huh ¿¿¿¿QUÉ????
La mayoría de las aerolíneas con secciones de primera clase y clase ejecutiva (que valen la pena) ya saben que el precio promedio pagado por cada asiento de primera clase / clase ejecutiva es MENOR que el costo total de un asiento de clase económica. HUH ???? ¿¿¿QUÉ???
Mantenga las prensas !!!!! ¡Alerta de noticias!
Lo leíste bien. ¡Cada aerolínea, al analizar cada segmento de vuelo de Origen / Destino, encontrará que el ingreso promedio generado por cada persona volada en esas clases es inferior a la economía de tarifa completa en el mismo segmento!
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Es extremadamente, extremadamente raro que todos los asientos de primera clase o clase ejecutiva en cualquier vuelo se vendan a las tarifas anunciadas.
La mayoría de las veces se venden 1 o 2 asientos a esas tarifas, punto. El resto, después del análisis antes de que se vuele el vuelo, se ofrecerá como actualizaciones a los pasajeros de viajero frecuente de muy alto valor en el último minuto, o se ofrecerá a los miembros de viajero frecuente que cobran un montón de millas por adelantado por el privilegio, o se les da a los empleados de la aerolínea en el segmento No tributario, en espera, con tarifa (como $ 20 por vuelo).
Cuando trabajé en Western Airlines, hace más de 20 años, descubrimos esto escribiendo software para hacer este análisis. Al principio pensamos que era un error de software. Pero no fue así. Tuvimos que profundizar mucho más para determinar lo que realmente estaba sucediendo / pasando.
Tuvimos que justificar por qué mantener la sección de primera clase cuando el marketing podía eliminar todos los asientos de primera clase y reemplazarlos con un avión de asientos económico y pre-vender todos esos asientos económicos adicionales a los consolidadores de vuelo / agentes de boletos y obtener por adelantado, el mismo dinero.
En pocas palabras, la primera clase fue importante para la imagen general de la aerolínea. Las personas que pagaron la tarifa completa de Primera clase / Clase ejecutiva, y lo más importante para nuestro negocio, los viajeros frecuentes que optaron por volar en el Oeste para sus vuelos de negocios que fueron pagados por su compañía y que el viajero depositó el crédito del vuelo y utilizó sus puntos para Vacaciones de primera clase en su tiempo libre.