¿Alguna vez volarías en un avión sin ventanas?

Si. Se agregaron ventanas para brindar a los pasajeros una sensación de comodidad y familiaridad con los aviones que se parecían a otros tipos de transporte (trenes, autobuses, etc.) pero terminaron siendo una adición muy costosa. Windows no agrega ningún beneficio de seguridad a las personas a bordo (¡excepto el piloto!), No hay necesidad de visibilidad como pasajero, pero se agregaron y se convirtieron en una característica esperada en los aviones. Después de una serie de rupturas de aeronaves (ver De Havilland Comet fatiga del metal) se descubrió que las ventanas creaban puntos focales de tensión en el metal y contribuían a la fatiga y la falla del metal. Como resultado, las ventanas ahora se hacen en aviones con bordes redondeados y mucha estructura de soporte dentro del casco. Esta adición estructural cuesta una buena cantidad de peso a las aeronaves, creo que las estimaciones rondan el 5% del peso total. Cuando considera que el peso operativo vacío de un 747 es de alrededor de 200 toneladas y utiliza algunas matemáticas poco fiables, esto representa aproximadamente 10 toneladas de peso ahorrado.

Los aviones militares y de carga rara vez cuentan con ventanas, el ahorro de peso y la eliminación de características que requieren inspección y mantenimiento son beneficiosos para ellos, ya que permiten vuelos más largos o una mayor cantidad de carga que se puede transportar a la vez.

Sería más barato construir la aeronave, requeriría menos combustible debido al menor peso, probablemente reduciría los costos de mantenimiento de la aeronave y, por lo tanto, debería tener el efecto de reducir el costo de un boleto de avión o permitir una mayor franquicia de equipaje, distancias de vuelo más largas o proporcionar algún otro beneficio a costa de una vista de algunas nubes.

Por lo tanto, parece obvio que volaría en un avión sin ventanas, dado que probablemente sería más barato para mí, a veces la vista puede ser agradable, pero en su mayoría solo son nubes y normalmente puedes obtener algún tipo de video que muestra El vuelo de todos modos. ¿Por qué no se ha hecho esto ya lo preguntas? Porque la mayoría de las personas se sentirán incómodas con la idea a pesar de que no tiene una diferencia tangible en su vuelo.

No No como un cliente que paga. Los aviones son lo suficientemente claustrofóbicos, necesito una conexión con el mundo exterior. Si un motor se prendiera fuego o se cayera, son los pasajeros quienes lo ven: hay accidentes documentados donde los pasajeros sabían lo que estaba sucediendo porque podían ver por las ventanas y los pilotos pensaban que era algo más pequeño porque no podían No lo veo desde la cabina. Me gusta ver lo lejos que estoy del suelo cuando aterrizamos.

Las ventanas son un punto débil estructural, pero teniendo en cuenta que no ha habido grandes pérdidas de aeronaves por fallas en las ventanas desde el Cometa, es un punto débil que estoy feliz de tolerar.

Además, ¿realmente quieres que 2/3 de los asientos sean asientos medios? Mataría todo el poder de intercambio que tengo cuando mi hermana tiene el pasillo y yo tengo la ventana.

Er … sí, ¡incluso elimino las puertas de mi avión Kitfox III durante los días más cálidos del verano! ¡Hace mucho más fácil sentir la distancia al suelo cuando aterrizo!

Pero entonces, tal vez estés pensando en un avión que vuela a unos 35,000 pies. Bueno, no, sin una cabina presurizada, moriría de hipoxia (falta de oxígeno).

Definitivamente no. Me asustan los aviones como están, especialmente cuando no puedo ver por la ventana (si estoy en un pasillo o en el asiento del medio, o si todas las ventanas están cerradas), así que no puedo imaginar que ni siquiera esté ¡opción! Piensa en cuando tienes turbulencia, muchas personas tienen una primera reacción (aparte de agarrar los apoyabrazos) para mirar por la ventana. Si aterrizáramos o incluso nos estrellamos, y no pudiera ver afuera para saber nada, ¡me sentiría aún más aterrorizado! Pensé que tendría miedo al viajar en un helicóptero por el hecho de que no hay puertas, pero en realidad eso me pareció menos aterrador que la idea de estar totalmente encajonado. Mi hermano acaba de terminar de aprender a volar un helicóptero (a través de http://www.flyhaa.com/en/page/he …) y me llevó a dar un paseo, fue increíble, ruidoso y aterrador al mismo tiempo, ¡jaja!