Tamaño por encima del promedio
Tengo 6′6 ″ y alrededor de 300 libras ish (con un zapato talla 16). En la universidad tenía 32 en la cintura y 62 en el pecho. Me llamarías una persona de hombros anchos. Ahora, algunos años después, mis números han redistribuido algunos hacia mi ecuador, pero estoy divagando 😉
Odio el entrenador de vuelo
Los vuelos aéreos en autocares siempre han sido pura tortura en todos los sentidos imaginables. Realmente horrible El espacio para las piernas, el espacio para los pies y los hombros no son realistas para las personas con encuadres más grandes. Para empeorar las cosas, invariablemente llego a sentarme detrás del único pasajero que debe reclinar aún más su asiento en mis rodillas. Entiendes la idea, pero estoy divagando 😉
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De vuelta al punto
A la pregunta, diría que compartir los reposabrazos de los asientos de las líneas aéreas tiende a resolverse por sí solo. Para mí personalmente, los reposabrazos son de poca o ninguna utilidad de todos modos, pero trato de ser lo más considerado posible con los pasajeros “lo suficientemente afortunados” como para sentarme junto a mi gran a55. Me doy cuenta de que no es su culpa. Soy extra grande y realmente no quieren escucharme quejarse. Por lo general, trataré de mantener los brazos cruzados tanto como pueda con los codos adentro.
Compartir parece automático
La mayoría de las veces, estoy sentado cerca de personas de tamaño más promedio y he notado que sus brazos o codos caen detrás de los míos para que ambos podamos compartir el reposabrazos ya que mis brazos caen considerablemente hacia adelante en el mismo reposabrazos. La mayoría del tamaño promedio de las personas con marcos más pequeños tiende a inclinarse, como contra el avión (asiento de la ventana) o inclinarse hacia el pasillo en un asiento de pasillo. esto normalmente deja el asiento del medio para usar uno o ambos reposabrazos típicamente.
Dos grandes
En el caso de dos o tres personas más grandes, es realmente difícil. En este caso, algún pasajero atento verá lo que sucede y ofrecerá cambiar su asiento para aliviar la presión en esa fila. Las personas son realmente decentes y casi siempre ayudarán cuando se den cuenta de lo que está sucediendo. Asistentes de vuelo también.
Asiento medio como regla
En última instancia, el asiento del medio debe tener un reclamo considerable sobre los reposabrazos ya que tanto el asiento de la ventana como el asiento del lado del pasillo tienen espacio para inclinarse durante el vuelo.